電纜故障造成的危害：電纜芯線間的短路故障表現為：該電纜芯線用作為電源控制線時，首先造成設備因電源問題故障停用，同時造成燒毀設備內部電子元件，導致設備燒毀；該電纜芯線用作為軌道電路信息傳輸時，造成軌道電路紅光帶，同時軌面上沒有機車信號。?
電纜芯線間的斷路故障表現為：控制電纜斷開，設備得不到供電或者信息通道斷開設備接受不到信息，造成設備不能操作。具體表現為，道岔失去表示或者不能操作；信號機不能正常顯示，軌道電路紅光帶機車接收不到機車信號。
電纜故障形成的主要原因及常見原因：電纜故障形成的主要原因：施工時遺留下來的事故隱患，比如電纜外絕緣層破損，時間長了鋼帶破損，電纜進水導致芯線間絕緣逐漸下降，終導致事故發生，施工時，在外力作用下將電纜構造破壞，直接導致電纜芯線斷路或短路，引起設備故障，自然災害發生時，如洪水、泥石流、塌方等原因造成電纜故障，
分線盤萬可端子接觸不良檢修作業或施工引起高分線盤電纜配線折斷檢修作業或施工引起一般分線盤電纜綁扎絕緣破損
施工引起高室內電纜線環折斷施工或檢修作業引起高電纜芯線接地混線電纜徑路破土施工引起
電纜斷線電纜徑路破圖施工引起高電纜芯線間絕緣不好
施工過程外絕緣破損或箱盒進水引起高。電纜故障處理：電纜故障處理的原則：電纜故障處理必須先通后固的原則，先臨時接通、倒接后再進行故障具體地點查找或者正式接續，準備好備敷線，做好臨時貫通。倒用備用貫通芯線時實行雙人作業制，一人作業，一人監控，對需要倒用的電纜端子進行核對無誤后方可倒用，防止倒錯電纜擴大事故范圍，在分線盤上倒用備用電纜時，注意識別電纜的標示牌；在電纜盒倒用備用電纜時，先剪去綁扎帶，核對電纜的標識牌，故障處理后再進行恢復，疊加機車信號的軌道電路和區間軌道電路成對倒用備用電纜時，注意備用電纜的對絞使用。電纜使用應滿足“同頻的發送、接受線對不能同纜，同頻線對不能同一四芯組”的原則。電纜臨時溝通后，必須安排人員在臨時接續點值守，電纜接續后必須對相關設備進行聯鎖試驗，試驗正確后方可銷記。電纜故障處理的程序，信號電纜故障處理程序信號。
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信號線路與工藝設備、管道絕熱層表面之間的距離應大于二百分米,與其它工藝設備、管道表面之間的距離應大于一百五十分米。電纜橋架應避開強磁場、高溫、腐蝕性介質以及施工與檢修時經常動火、易受機械損傷的場所。匯線橋架的材質應根據敷設場所的環境特性來選擇：一般情況下可采用鍍鋅碳鋼匯線橋架。含有粉塵、水汽及一般腐蝕性的環境，可采用噴塑或熱鍍鋅碳鋼匯線橋架。嚴重腐蝕的環境，可采用鋅鎳合金鍍層或涂高效防腐涂料的碳鋼匯線橋架；也可采用帶
金屬屏蔽網的玻璃鋼匯線橋架。一裝置宜采用同一材質的匯線橋架。
匯線橋架內的交流電源線路和安全聯鎖線路應用金屬隔板與信號線路隔開敷設。本安信號與非本安信號線路應用隔板隔開，也可采用不同匯線橋架。儀表匯線橋架與電氣橋架平行敷設時，其間距不宜小于六百分米。線纜敷設的防雷要求：控制系統線纜的敷設必須考慮有關的防雷措施。不得使用非金屬的玻璃鋼匯線橋架。采用金屬或帶金屬屏蔽網的匯線橋架時，應保證橋架間有良好的電氣連接，并須在橋架的兩端接地，如果橋架距離較長時，應每隔三十米設一個接地點。單獨走線的電纜包括通信電纜宜選用金屬鎧裝電纜直埋敷設，埋地深度不小于七百分米。若單獨走線的電纜包括通信電纜為一般電纜，應穿金屬保護管敷設；金屬保護管宜埋地敷設，埋地深度不小于七百分米。若金屬保護管架空敷設，應保證金屬保護管間有良好的電氣連接，并須在金屬保護管的兩端接地，如果金屬保護管的距離較長時，應每隔三十米設一個接地點。金屬保護管的接地宜采用等電位聯接，也允許就近與地有良好接觸的金屬設備或金屬支架相連。引用的標準《石油化工儀表管道線路設計規范》發布。
