涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚 涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。
對第5道次軋制掉掉落的冷軋管材辨別停止800、860和920℃的熱處理，保溫1h，冷卻方法為爐冷至500℃，空冷至室溫，停止組織和功用的對比剖析。從管材上切取試樣停止金相顯微組織剖析，對切取的試樣應用環氧樹脂鑲嵌，在水磨機上停止粗磨、細磨和拋光。
在溫度變化較大的管道和需要有自由位移的常溫管道上，需要設置膨脹節，使管道的伸縮得到補償而附加力的影響。涂塑鋼管各種管道在使用前都應清洗干凈，某些管道還應定期清洗內部。為了清洗方便，在管道上設置有過濾器或吹洗清掃孔。這種別出心裁的設置越來越被廣大廠家接受，特別是大型生產企業涂塑復合鋼管創造性地研制出了國內*的金屬管薄壁大口徑被動成型技術、長流道PE共擠擠出技術及金屬與PE精密復合工藝和*的縮徑系統。*的五層結構鋼塑管已獲得，設備所生產管材的規格、直徑是同行業內全、非常大的，其技術處于國內*水平。
熱塑性塑料一般以聚合類樹脂為基本成分，加入少量的穩定劑，潤滑劑或增塑劑（也可不加入）制取而成。這類塑料的特點是受熱后軟化，具有可塑性，且可反復塑制。通常熱塑性塑料具有優良的耐化學腐蝕性，韌性和延伸率。常用的熱塑性塑料有：聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚碳酸脂、聚四氟乙烯、尼龍、聚苯硫醚、氯化聚醚、乙烯－醋酸乙烯酯共聚物等。熱固性塑料以濃聚類樹脂為基本成分，加入填料、固化劑等添加劑而制成。
這類塑料在一定溫度條件下固化成型后，成為不溶狀態，再受一般熱也不會軟化，只有在強熱下才被分解、破壞，不可反復塑制。熱固性塑料因分子量較小而具有較好的固化流平性和潤濕性，這就使其在涂覆鋼管時對管體的粘附力強，并能使涂塑鋼管獲得較平滑的塑膜表面。常用的熱固性塑料有：環氧樹脂、酚醛樹脂、氨基樹脂等。
熱浸塑電力穿線管主要適用于電訊電信線纜穿線保護、電力工程電纜穿線保護、交通通信線纜穿線保護、石油、化工、城市建設等領域。內外涂塑鋼管是一種內外都涂塑工藝技術生產的一種鋼管，內外都進行涂塑，讓鋼管的防腐蝕性更加好，使用壽命更加長。
從式(1)可以看出：焊件上某點的溫度Tm與線能量E、該點與熱源中間的距離r0有關(統一種鋼板的熱物理功用相反，其比熱容c和密度ρ均為定值)。渤海裝備研究院鋼管研究所趙波等人在研究焊管焊接數值模擬時得出的焊接線能量E的計算公式為：E=Kδ(2)式中δ——鋼管壁厚，mm;K——系數。
電纜套管在這些情況下一定要格外的去注意，注重好質量才能有好的銷量。電纜套管敷設的優點是：受外力破壞的影響小、占地少，能承受大的荷重，電纜敷設無相互影響。電纜套管土建部分施工完畢后，電纜施放簡單。其缺點是：管道建設費用較高，不宜于彎曲，電纜熱伸縮會引起金屬護套的疲勞，電纜散熱條件差，更換電纜困難。熱浸塑電纜穿線保護管具有非常高的銷量，這不單單是一個數據的綜合結果，從它的應用范圍也可以看得出，像是民用循環水、工業循環水、消防供水、建筑排水、化工流體運輸、礦山礦井排污等等都需要它的輔助。
早期市面上常見的管材主要有鋼管和塑料管，普通的鋼管雖然強度大，但是容易生銹，而且容易受到污染，使用的壽命會比較的短；而塑料管雖然擁有良好的耐腐蝕性和強大的光潔度，但是容易受到溫度的影響而發生變形，并且比較脆弱，容易破裂。內外涂塑鋼管的出現能夠很好的綜合這兩者的優勢，并且能夠解決這兩者存在的使用缺陷。
僅一艘30萬噸級的超大年夜型油船管材用量可達數十千米，僅鋼管用量(包羅)就有1500噸擺布，固然相干于4萬噸的船體結構用量照樣有限的。其余，思考到統一種船舶，要建造多艘，還有很多其他船舶，如許累計用量也就很多。
為確保管道不會在壓力作用或水錘作用產生軸向竄動，應對其進行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定時應考慮管道在壓力作用下的擺動和撓曲等現象發生時不至于移位。垂直安裝的管道，兩固定點間之間的間距應不大于2m。橫向安裝時，兩固定點之間的間距為：涂層復合管公稱外徑小于76mm時，應不大于750mm；涂層復合管公稱外徑不小于76mm時，應不大于1100mm。
本產品以鋼管為基管，外壁涂裝重防腐型、阻燃型、耐候型、等性的改性粉末涂料，內壁涂裝防腐型、耐磨型、阻燃型等的改性粉末涂料。
