無人值守汽油發(fā)電機(jī)30kw三、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的處理故障發(fā)電機(jī)價(jià)格現(xiàn)象故障判斷及處理
不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后突然熄火
1、熄火開關(guān)沒開、熄火線短路。缺機(jī)油有保護(hù)器的機(jī)型。
2、傳感器拔掉機(jī)油傳感器連接線、汽油機(jī)能啟動(dòng)的換機(jī)油傳感器。
3、點(diǎn)火系統(tǒng)問題：拔掉火花塞空拉啟動(dòng)、觀察火花情況、火花為白紅色正常、若無火花就換火花塞或點(diǎn)火器。無論什么品牌的發(fā)電機(jī)都要進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修維護(hù)，大限度地保障發(fā)電機(jī)的使用周期、安全性能。日常加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)才能起到應(yīng)急后備電源的作用，才能保障發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，確保在停電時(shí)能及時(shí)投入使用，保障氣象業(yè)務(wù)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。 4、供油系統(tǒng)問題：檢查燃油是否進(jìn)水，如進(jìn)水就用汽油清洗化油器。判斷缸體是否進(jìn)燃油，拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動(dòng)幾下，聞手指有無燃油味。判斷供油道是否漏氣、變換風(fēng)門位置看能否啟動(dòng)。
5、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)問題：拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔空拉啟動(dòng)幾下如沒有壓縮氣體沖出，說明能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)有問題。轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或率減少
| 30KW*汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級(jí) | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
| 包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
無人值守汽油發(fā)電機(jī)30kw更加突顯出來。可應(yīng)用到，家庭，車載，露營，戶外，超市，銀行，傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。1、調(diào)速系統(tǒng)問題：檢查調(diào)速彈簧是否脫離、有無干涉。檢查汽油機(jī)有無怠速，發(fā)電機(jī)組觀察空載頻率來判斷康明斯發(fā)電機(jī)擺桿與調(diào)速齒輪間隙是否過大，如無怠速、空載頻率高，需調(diào)整擺桿與調(diào)速齒輪間隙。
2、檢查火花塞有無積碳、空濾器是否堵塞，使用時(shí)間長的汽油機(jī)、檢查活塞環(huán)是否磨損。定轉(zhuǎn)子的裝配間隙0.3±0.1mm
以上是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)"三包"期內(nèi)常見的故障，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項(xiàng)，請(qǐng)參閱使用說明書。的生產(chǎn)技術(shù)、現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房、前沿的生產(chǎn)流水線、檢測線；現(xiàn)代企業(yè)管理觀念、完善的質(zhì)量管理體系，雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品研發(fā)能力，是數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量能得到保證的基礎(chǔ)。做百年企業(yè)，質(zhì)量為生存之本是伊藤發(fā)電機(jī)廠家生存和發(fā)展的指導(dǎo)思想。其實(shí)機(jī)器配置固然重要，但是其核心并是他，而是在于工作人員的組裝技術(shù)，伊藤所有小型汽油發(fā)電機(jī)組裝技術(shù)都是源自日本。
