UHB系列耐腐蝕脫硫脫漿液泵
特征及其制作方法:
脫硫漿液泵是一種大型襯塑防腐耐磨泵,其包括泵殼、泵蓋以及泵殼內的分塊拼接鑲襯塑料內襯。塑料內襯的材質一般為超高分子量聚乙烯、聚丙烯或聚乙烯,同時在泵殼內腔表面增設有一防腐層(滾涂塑料、涂刷樹脂或涂敷玻璃鋼)。分塊拼接鑲襯的塑料內襯與防腐層間的縫隙內澆注有固性樹脂。
脫硫漿液泵具體的制作方法是用普通金屬鋼板或和鑄型鋼拼焊金屬泵殼,通過切削加工,鉆孔至符合安裝尺寸的要求后,進而對泵殼內表面用砂輪機或鋼絲刷工具打磨除銹,進而再加溫至180~250℃后,在內表面滾涂一層PO塑料防腐層,待其自熔發亮后冷卻,再修去飛邊待用,再取15~25mm厚的超高分子量聚乙烯板材,分割成鑲襯泵體所需要的形狀構成塑料內襯,鑲入已涂防腐層的金屬泵殼內,再進行焊接,焊接完工后,再在塑料內襯與防腐層間的縫隙內加注固性樹脂,樹脂為191環氧樹脂,加注的方法是在金屬殼上打孔,樹脂固化后,再進行切削加工,然后把已拼焊襯塑好的泵殼、葉輪、主軸組合安裝后,得到完整的泵殼。
UHB系列耐腐蝕脫硫脫漿液泵
維護:
軸承座內的潤滑油(40#柴機油)應定期更換,正常情況六個月更換一次。
寒冷季節,停泵后若有結冰現象,應先接通密封處冷卻水,必要時可加熱水進去解凍,之后用手盤動聯軸器,直到運轉靈活,再按照啟動步驟開車。
有冷卻水裝置的泵,開車前應先接通冷卻水,泵正常運行時,可繼續接通,若條件不允許也可停掉,冷卻水的流量和壓力都沒有要求,自來水即可;
泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態,全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短,常溫介質以不超過5分種為限,高溫介質不要超過2分種;
泵不能承受進出口管道的重量,進口管路越短越好,泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短;
保持電機上沒有水跡,防止電機受潮。