當我們走在路上，常常會有大貨車急速而過，隨著留下的是刺鼻的味道，那這種味道是真么產生的呢。我們一起來了解一下。
公路運輸車因其載重量大，運輸距離遠，通常采用經濟實惠的柴油作為燃料。柴油機NOx排放的危害。柴油機排出的NOx中，NO約占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO毒性不大，但高濃度時能導致神經中樞的癱瘓和痙攣，而且NO排入大氣后會逐漸被氧化為NO2。NOx和HC在太陽光作用下會生成光化學煙霧，NOx還會增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會破壞植物的生長。
成都凈天科技生產批發銷售公路運輸車尾氣凈化器 三元催化器 柴油機DPF黑煙捕捉器 黑煙凈化器
凈天科技采用DOC與DPF結合使用技術：
DOC與DPF凈化器工作流程：
通過陶瓷載體氧化型催化器（DOC）將柴油機排放出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）轉化
成無害的水和二氧化碳（CO2）。DOC里的載體孔道暢通，所以尾氣可以很順暢的通過孔道，此時顆粒物（PM）中的可溶性有機物，及HC、CO在催化劑的作用下被快速氧化，含量有效地降低。再通過陶瓷壁流式顆粒捕集器（DPF）,將超細納米碳煙顆粒物（PM）捕集在DPF內，達到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的，使排除的尾氣達到歐Ⅳ的排放標準。當微粒的吸附量到一定程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的碳煙顆粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。整套裝置設計為雙師結構，過濾與再生區分進行，使得過濾與再生互不干擾，無論發動機處在任何情況下都能自動工作。
產品性能：
DPF+DOC的尾氣凈化器，同時具有耐熱性高、熱傳導性好、排氣阻力小、過濾效率高、抗壓能力強，冷啟動性能好，起燃溫度低，轉化效率高等特點。DOC與DPF配合使用，協助顆粒物的再生。主要效率如下：PM2.5可處理98%，CO與HC可處理處理90%。
美凈寶尾氣凈化器以科學的樣式，可靠的工藝，穩定的性能及周到的售后服務得到業內人士的好評，在尾氣凈化設備行業領域一直擁有很好的口碑。歡迎有需求人士前來考察與指導。
