油水分離器設(shè)備運行保養(yǎng)
一、放水
相信很多朋友對油水分離器的防水并不陌生，擰開油水分離器下面的排水閥，然后把水排干凈即可。而具有自動排水功能的油水分離器則更簡單，只要得到報警信號，即可按下駕駛室里的防水按鈕放水，水放完自動關(guān)閉放水閥，這樣可以確保油水分離器中的水及時排出。但放水并不是我們想象的那么簡單，其實放水也是有很多需要注意的地方的。
下面我們來說一說油水分離器放水都有哪些需要注意的地方。
(1)放水要及時
每天例行維護(hù)保養(yǎng)時，要看一下油水分離器，如果里面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。
放水是經(jīng)常性的
先，燃油消耗*后，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器后，也要及時把油水分離器中的水及時放出。
放水后不要忘記注油
當(dāng)把油水分離器的水排干凈之后，一定記得執(zhí)行注油泵的注油操作直到注滿燃油泵。不然的話會影響車輛啟動!
(2)寒冷天氣下注意油水分離器的保溫
給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區(qū)，有些用戶為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進(jìn)行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料;
選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結(jié)蠟等。
*后，油水分離器作為發(fā)動機(jī)上的一個部件，它起著提高柴油質(zhì)量的作用，而這也正是高壓共軌發(fā)動機(jī)所需要的。油水分離器一旦出現(xiàn)問題就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)冒煙異常、氣門積炭、發(fā)動機(jī)功率下降等一系列故障，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，所以說油水分離器平常的維護(hù)保養(yǎng)還是很重要的。所以一定要讓車主使用正廠濾芯或者車廠濾芯。
油水分離器設(shè)備運行保養(yǎng)
一、發(fā)動機(jī)冒白煙
油水分離器損壞后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒白煙，因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣，從而就會出現(xiàn)冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴，造成發(fā)動機(jī)功率不足，會造成突然停車的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況就會直接損壞發(fā)動機(jī)。
二、發(fā)動機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無力及排放黑煙等故障
高壓共軌系統(tǒng)中的高壓噴油嘴需要*準(zhǔn)的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，而噴油嘴的做工比較精細(xì)，如果油水分離器出現(xiàn)問題，柴油中的水及雜質(zhì)會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。同時會使閥組件的球形面出現(xiàn)爆炸式的傷害。造成噴油器會油量的增加。會造成發(fā)動機(jī)加速不穩(wěn)定或者加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴(yán)重者會直接損壞發(fā)動機(jī)。由于噴油嘴的做工比較精細(xì)，因此它的價格也是比較高的。基于以上原因，當(dāng)油水分離器出現(xiàn)問題時，一定要及時更換。
三、容易產(chǎn)生積炭
如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質(zhì)會通過濾清裝置，然后在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積，天長日久形成堅硬的積炭，繼而影響發(fā)動機(jī)的工作，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)毀壞。
油水分離器損壞會造成氣門積炭，而氣門積炭會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象，嚴(yán)重者會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。
