推車式5千瓦汽油發(fā)電機(jī)
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普通汽油發(fā)電機(jī)組的自動化改裝應(yīng)用戶的要求，近日我所成功地對手動操作、手／電啟動方式的德國漢薩單相汽油發(fā)電機(jī)組加裝了“市電—機(jī)電”自動切換功能，將其改裝成了自動化機(jī)組。改裝后的發(fā)電機(jī)組以市電為主電源，機(jī)電為備用電源，可自動檢測市網(wǎng)電壓和機(jī)組電壓，當(dāng)市網(wǎng)電壓異常時，經(jīng)延時后自動啟動發(fā)電機(jī)組，由機(jī)組向負(fù)載供電。一旦市網(wǎng)電壓恢復(fù)正常，經(jīng)延時，機(jī)組斷電由市網(wǎng)向負(fù)載供電，機(jī)組自動延時停機(jī)。該自動化機(jī)組可在無人值守情況下自動向用電設(shè)備供給交流電，是交流用電設(shè)備的理想電源。
| 5KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號 | EU-5500DE | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 5 |
| zui大輸出功率 | KW | 5.5 |
| 額定電壓 | V | 220 |
| 電流 | 22.7A | |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機(jī) | EU390D | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 389 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
| 工作時間 | H | 8 |
| 機(jī)油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 80 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% | |
推車式5千瓦汽油發(fā)電機(jī)
實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組自動化控制的技術(shù)方案有多種，如，計算機(jī)控制、單片機(jī)控制、可編程控制以及功能模塊等。就可靠性、環(huán)境適用性及性價比而言，功能模塊。功能模塊采用*的微處理器控制技術(shù)，集多種功能于一身，是專業(yè)廠商為發(fā)電機(jī)組量身打造的，因而性強(qiáng)，外圍線路簡單。綜合以上因素，我們選用功能模塊作為本發(fā)電機(jī)組的控制核心。根據(jù)該自動化機(jī)組的技術(shù)要求，我們選用鄭州眾智的發(fā)電機(jī)組控制器HGM170、雙電源自動切換智能控制器HAT240、雙電源自動切換開關(guān)SGQ63N3P（簡稱ATs）來實(shí)現(xiàn)普通發(fā)電機(jī)組的自動化功能。下面簡單介紹一下所選模塊的功能。
