自2003年成立伊始，四川索安機(jī)電便在四川消防工程，四川消防檢測，四川消防維護(hù)，四川機(jī)電工程，四川消防維保等領(lǐng)域深耕細(xì)作，砥礪奮進(jìn)。近日，索安機(jī)電再傳喜報，成功以*名的成績中標(biāo)地鐵大廈和天府廣場等站點(diǎn)的消防系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)項目，在春季又收獲了一枚幸運(yùn)種子。

伴著拂面的清風(fēng)，這個四月自有四月的熱鬧。

春季的綠色讓消防仿佛到了播種的季節(jié)，接連的來電來訪和合同洽談讓公司上上下下應(yīng)接不暇。
 

該項目的執(zhí)行，一方面是成都地鐵對索安機(jī)電的進(jìn)一步信任，另一方面索安機(jī)電也在成都市公共設(shè)施保障領(lǐng)域又贏得了一次實現(xiàn)社會價值的機(jī)會，同時也為公司樹立品牌形象再添重要砝碼。

安全是地鐵運(yùn)營工作的重中之重，消防安全是我們關(guān)注的重點(diǎn)之一。

城市地鐵的修建空間相對較小，為確保密集人口的安全性，地鐵內(nèi)設(shè)置的消防器材占據(jù)多種類型，所以在*的運(yùn)營中，為保障人身安全，需*的維護(hù)和保養(yǎng)，以防安全隱患的產(chǎn)生。

企業(yè)是行業(yè)的細(xì)胞，行業(yè)的進(jìn)步離不開企業(yè)的努力。

對建筑工程行業(yè)來說，企業(yè)背負(fù)的不僅僅是自身的發(fā)展進(jìn)步，它還關(guān)系著人類的生命財產(chǎn)安全。
 

索安機(jī)電從2003年至今成績斐然，取得了多項專業(yè)一級資質(zhì)。本項目就是消防設(shè)施工程專業(yè)承包一級資質(zhì)、消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)檢測一級、消防設(shè)施工程設(shè)計專項 *三項相關(guān)資質(zhì)！此外索安還具備以下資質(zhì)，可以在多個領(lǐng)域為客戶提供*服務(wù)及保障。
 

地鐵可從四個渠道迅速收集到有關(guān)信息。一是自動報警系統(tǒng),車站內(nèi)的FAS火災(zāi)自動報警系統(tǒng)非常靈敏,可自動收集轄區(qū)的火災(zāi)信息,并迅速傳輸?shù)杰囌究刂剖液涂刂浦行?自動觸發(fā)火災(zāi)排煙模式;二是無線電通訊,車站工作人員和地鐵司機(jī)可通過無線系統(tǒng)向控制中心傳遞事故信息;三是有通訊緊急電話,工作人員可通過緊急電話與控制中心溝通;四是站臺內(nèi)的CCTV視頻傳輸系統(tǒng)。車站內(nèi)裝設(shè)*的監(jiān)視器,實時收集站內(nèi)各方位視頻信息。

多年來，公司培養(yǎng)了一批技術(shù)*，實踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)管理人員和專業(yè)的服務(wù)隊伍.在科學(xué)的管理體系下對索安的每一個項目實施強(qiáng)大保障。

列車上有緊急報警按鈕,發(fā)生火災(zāi)、爆炸等意外事故時,乘客可迅速按壓此按鈕通知司機(jī)。在處理事故時司機(jī)盡可能將列車開到前方車站處理,這樣可以依靠車站的消防力量進(jìn)行救災(zāi)(列車通常只需1.5min左右就可行駛到下一車站)。如果列車已停在車站,乘客可自行拉開對應(yīng)站臺位置車門上方的紅色緊急機(jī)械解鎖手柄和屏蔽門上綠色解鎖按鈕開門進(jìn)行疏散(即使沒有電源供應(yīng),列車車門和屏蔽門也可手動打開),不會出現(xiàn)像韓國地鐵事故中乘客不能打開車門的情況。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、爆炸等意外事故,列車在隧道中無法運(yùn)行時,司機(jī)將通知乘客通過列車兩端的緊急疏散門進(jìn)行疏散,同時啟動車內(nèi)的緊急照明和通風(fēng)系統(tǒng)(車內(nèi)應(yīng)急備用電源可保證車內(nèi)照明、送風(fēng)45min)。乘客可在工作人員的組織下,迎著新風(fēng)方向進(jìn)行疏散。

企業(yè)的不斷進(jìn)步，工程質(zhì)量不斷的保障，韶光不負(fù)，珍惜當(dāng)下，每一日汲取些正能量，讓我們在無形中進(jìn)步著。

當(dāng)陽光升起之時，四川索安機(jī)電已經(jīng)儲備了巨大的能量，帶著隊伍一起，壯大我國建筑施工力量，為社會安全作出實際貢獻(xiàn)，在四川消防工程，四川消防檢測，四川消防維護(hù)，四川機(jī)電工程，四川消防維保等領(lǐng)域持續(xù)砥礪奮進(jìn)。