汽車上的高壓泵是怎么工作的
普通直列柱塞式噴油泵、單體泵以及VE VR分配泵等以柱塞(可以理解成像活塞一樣的東西,
但非常精密,柱塞偶件配合間隙只有幾個um)的上下移動產生高壓燃油,
然后推動出油閥將高壓燃油輸送至高壓油路,再經噴油器(即,噴油嘴或油頭)噴進柴油機的燃燒室內。
噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位于下部位置時,
柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內腔與泵體內的油道相通,燃油迅速注滿油室。
當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。
在這一段時間內,由于柱塞的運動,燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預行程。
當柱塞將油孔擋住時,便開始壓油過程。柱塞上行,油室內油壓急劇升高。
當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時,就頂開出油閥,燃油壓入油管送至噴油器。
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1、高效率------采用技術用軸向和徑向加壓形式提高了效率,壓力可達到300Mpa。
2、使用壽命長------良好的耐磨和*的使用壽命。
3、低噪音----采用修正開線,短齒牙內嚙合設計方式減少了脈沖,降低了噪音非常安靜。
4、結構簡單,維護方便。
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