抽油泵工作特點(diǎn)和要求
抽油泵的工作原理和通用的往復(fù)泵相同，但因工作條件不同，在其結(jié)構(gòu)和工作參數(shù)等方面具有特殊性。
（1）抽油泵的外徑受井眼尺寸的限制，只能是立式結(jié)構(gòu)。
在沖次相同的情況下，要增加泵的排量，就得增大泵的沖程長(zhǎng)度，加長(zhǎng)泵的尺寸。
（2）抽油泵在井下工作，有的需要裝在3000多米深處，這樣，柱塞上下壓差增大，要維持柱塞與泵筒間隙的密封性和耐磨性，提高泵效和延長(zhǎng)使用壽命，就需要耐壓泵筒和較長(zhǎng)的柱塞。
（3）抽油泵的工作和使用周期，受抽油桿強(qiáng)度和剛度的影響，如油桿變形和震動(dòng)，影響柱塞有效沖程長(zhǎng)度和泵工作的平穩(wěn)性。
（4）抽油泵在惡劣環(huán)境下連續(xù)工作，如油井含氣、含砂，介質(zhì)腐蝕、結(jié)垢，高壓、高粘度和隨著井的深度有較大的溫度變化等。
根據(jù)抽油泵的上述特點(diǎn)，對(duì)抽油泵有以下要求：
（1）要有足夠的強(qiáng)度和較好的密封性。
（2）要求工作可靠，壽命長(zhǎng)。對(duì)閥、柱塞、泵筒等要從結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、加工質(zhì)量和熱處理工藝等方面，嚴(yán)格要求，提高耐磨性和抗腐性，這樣可減少抽油泵的非生產(chǎn)時(shí)間，降低采油成本。
供應(yīng)日本Nachi油泵/不二越VDC-3B-1A5-20
具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)。
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汽車汽油泵總是壞的原因如下：
1、油質(zhì)是直接導(dǎo)致油泵損害的直接的原因。
解決方法：嚴(yán)格按照廠家*的油號(hào)加油，保持汽車不缺油是根本
2、加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。
解決方法：一定要按照規(guī)定正常加油。
3、長(zhǎng)時(shí)間低油位行車，燃油泵得不到冷卻。油質(zhì)差，雜質(zhì)多，油泵經(jīng)常堵塞，運(yùn)行不正常。
，存油太少或燃油耗盡都可能會(huì)燒毀油泵。
4、汽車加油總是一次加滿。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿，
因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗。
解決方法：所以建議在燃油消耗差不多的時(shí)候就要加油。
總結(jié)：油泵總是壞跟油質(zhì)、加油的方式、加油量和加油頻率都有一定的關(guān)系，
所以平時(shí)一定要注意，正確加油，加好油，確保汽車油泵的使用壽命。
汽車油泵如果有問(wèn)題的話，將會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，
以及加速的時(shí)候出現(xiàn)無(wú)法加速的現(xiàn)象。嚴(yán)重的直接是不泵油了，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)
，主要的原因就是汽油質(zhì)量差，汽油濾清器更換不及時(shí)以及汽油泵內(nèi)部濾網(wǎng)堵塞，
導(dǎo)致汽油泵早期損壞。
柱塞泵不二越NACHI油泵。公司庫(kù)存大量日本NACHI常用柱塞泵。NACHI變量柱塞泵:具有高壓、噪音低、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)、高效率等優(yōu)點(diǎn)。
庫(kù)存主要型號(hào)有：
PVS-1B-16（22）N（P）
PVS-2B-35（45）N（P）
PVS：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZ：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZE：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
PZS：16/22/35/45/63/70/100/130/180…系列
