廠家道路公路護欄|市政防護欄是新型組裝護欄中被采用好的一種金屬圍欄，由三根橫梁組成的。隨著經濟的不斷發展，人們對防護網的要求越來越高，私人住房、工業園、民營企業周圍等都出現了這種新型柵欄的身影。這種柵欄被廣泛應用，跟其自身的很多優點有直接的關系，所以總體衡量是性價比比較好的一款金屬護欄網。

廠家道路公路護欄|市政防護欄

尺寸：1.0m*3m 
上橫管：40mm*50mm*1.0mm 
下橫管：30mm*60mm*1.2mm 
梅花管：30mm*50mm*0.8mm 
立柱：80*1.5mm 
立柱固定方式：地腳螺栓、防盜底座 
產品特點： 
1、美觀適用。 
2、安裝、拆卸、更換簡單方便。 
3、高度適中，不影響駕駛人視野。 
4、自潔能力強，雨水沖刷后煥然一新。 
5、耐候性強，風吹日曬、嚴寒酷暑都不會影響市政道路護欄的壽命和抗銹、抗腐蝕性。 
道路隔離護欄用途：
1、有效分離行人與機動車，保護行人安全，防止發生危險或者阻礙交通。
2、用在道路中間可以分離對向交通流，使機動車各行其道。 
3、城市河道兩側，防止人們戲水發生危險等等。

1.陡坡地段防護柵欄下檻下部與地面問的間隙采用C25砼封閉，寬度180om，與立柱兩側平齊，埋入地面以下不小于0.3m。 每單元于地面處留φ 10m泄水孔。
    2、埋入立柱時， 應嚴格控制好位置，定位后，用C25砼澆筑，并保證立柱織、模向不移位，豎向垂直，待基礎砼強度達到設計強度70%后方可撒去立柱支撐。
   3.鋼筋混凝土立柱、上檻、下性，欄片及柱帽均應采用鋼模工廠化集中預制，自然保濕養護或水養。東面均區光滑平整，不得有聯面，相皮。脫模時，思凝上強度不停低于設計強度的70:出廠時，混凝上強發不得低于設計強度的80。

4、防護柵欄安裝時，應先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎強度達到設計的80%以上后，再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上，下檻與欄片的間隙采用C30細骨料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現欄片晃動現象。
  5、所有連接螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺栓擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場點焊固定，防止螺帽松動。
  6、線路封閉技術要求及方法
  (1)防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留有問隙:沿線路方向順直，不忽遠忽近;防護柵欄項端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。安裝前應清理場地，下檻下部地面應平整、夯實，保證兩側排水不受影響。柵欄底部距離地面高度不應大于5cm。
  (2)防護柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置位置為坡地或柵欄兩側地面存在高差時，應將研欄兩側各2m范圍內的高差部分進行整平，兩側地面應平齊等高且不離于相欄下檻底部，以保證情欄相對于兩側地面均達到防護高度。