巴中刮板輸送機多圖
巴中刮板輸送機多圖
曲阜市興運輸送機械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運輸送機械設(shè)備有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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埋刮板輸送機封閉于機槽內(nèi)的物料受到刮板鏈條在運動方向的推力，且受到下部不斷給料而上部物料下滑的阻力時，埋刮板輸送機產(chǎn)生橫向側(cè)壓力，從而物料的內(nèi)力，當物料之間的內(nèi)力大于物料和槽壁間的外力及物料自重時，埋刮板輸送機物料就隨刮板鏈條向上輸送，形成連續(xù)料流。由于埋刮板輸送機刮板鏈條在運動中振動，有些物料的料拱會時而被時而又形成，因此埋刮板輸送機使物料在輸送中對于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象，影響輸送能力。
刮板輸送機的回撤順序刮板及刮板鏈--刮板輸送機機尾及其傳動部冷卻水管及電纜--刮板輸送機機頭及其傳動部--機頭彎曲過渡槽--中部槽及電纜槽二、拆卸、裝車及1、拆除刮板輸送機時，應(yīng)先停電閉鎖，然后在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機頭電機給機尾電機送電，機尾電機正轉(zhuǎn)點動將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機巷裝車運出。2、刮板輸送機機尾拆除后，利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進行解體，將其傳動部拆下，分別進行裝車。裝車具體是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設(shè)備下裝車，時，每車不少于6處，每處不少于6股8#鉛絲絞緊，即先用8#鉛絲在四角進行固定，再用兩根φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進行交叉。3、機尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運到風(fēng)巷進行裝車。4、以上工作完成后，進行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作，同時以備拆運中部槽用5、中部槽及電纜槽拆卸時，首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去煤壁側(cè)，然后拆除電纜槽，每兩節(jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
刮板輸送機的撤除工作在撤出通道做完后進行，首先將刮板鏈連同刮板撤除，并從機巷裝車運出后，前部刮板輸送機中部槽及框架均利用斜臺通過主副絞車牽引，(*網(wǎng)校工程師為您整理)在工作面直接裝車運輸從風(fēng)巷運出;后部輸送機分兩段同時進行回收，為確保施工，定以下措施。
埋刮板輸送機的刮板只占料槽的一部分斷面，物料占料槽的大部分斷面。它能水平、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對散料層的力大于槽壁對散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前，此時的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi)，物料流是的。
使用：(1)刮板輸送機開始投人運轉(zhuǎn)期間，應(yīng)注意檢查刮板鏈的松緊程度，因為溜槽間的連接會因運轉(zhuǎn)而縮小間距。而鏈子過松會出現(xiàn)卡鏈、跳鏈、斷鏈和鏈條掉道的事故.檢查是反轉(zhuǎn)輸送機，數(shù)一數(shù)鏈環(huán)數(shù)目，如有兩個以上*的鏈環(huán)時，則需要重新緊鏈。(2)工作面要保持直線。若工作面不直，會使兩條鏈的張力不等，將鏈條磨損不均或使底鏈掉道、卡住或斷鏈。(3)輸送機的彎曲要適宜，不要出現(xiàn)“急彎”，應(yīng)使彎曲部分不小于八節(jié)溜槽，推移時要注意前后液壓千斤頂互相配合，避免出現(xiàn)急彎。否則會引起溜槽錯口，造成斷鏈掉鏈事故，要特別注意輸送機停車時不能推移。(4)輸送機鋪得要平。由于溜槽結(jié)構(gòu)的，它只能適應(yīng)在垂直方向3'-5'的變化，因此工作面底板如有局部凹凸應(yīng)予平整.并且輸送機鋪設(shè)平整有利于刮板鏈的運轉(zhuǎn)，可減小溜槽的磨損和使功率消耗減小。
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但跟歐美等比擬，企業(yè)在研發(fā)和開辟方面投入依然缺少，很大年夜比例集中在修建型材范圍，在汽車、軌道車輛、、船舶和電子等范圍，鋁型材和種類還不能完整市場需求，主要依附出口。“加上從業(yè)人員宏大年夜，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，行業(yè)間價格競爭，利潤空間不時被。
