楚雄姚安鑄鐵鑲銅閘門產品特點:
該設備的大優點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好,在無人看管的情況下可連續工作,設置了過載保護裝置,在設備發生故障時,會產生聲光并自動停機,可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據用戶需要任意調節設備運行間隔,實現周期性運轉;可以根據格柵前后液位差自動控制;并且有手動控制功能,以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理,在設備工作時, 自身具有很強的自凈能力,不會發生堵塞現象,所以日常工作量很少。
楚雄姚安鑄鐵鑲銅閘門技術參數及選型:
1、設備和耙齒規格:
設備規格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm,則做成并聯機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規格,由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作;主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規格:
設備溝深為1500mm,可根據用戶需要及使用實際情況寬、。
楚雄姚安鑄鐵鑲銅閘門日常注意事項
1、鏈條:鏈條初期磨損產生,運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行:
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條,測定其松緊度。如果按不出量,則鏈條太緊,如量超過20mm,則鏈條太松。
:松開減速機的緊固螺栓,縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態,同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油:如減速電機Y系列380V自冷防水電機,功率為120W,次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油,以后每使用一年必須拆檢清洗一次,安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時:*不用時每隔一周運轉1~2次,每次5分鐘。
產品規格
參數尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
安裝角度 | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° |
耙齒節距(mm) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
電機功率(k) | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
過水流量(T/h) | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
流量(m/s) | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
有效寬度k1(mm) | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
水槽寬度k3(mm) | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
設備總寬k4(mm) | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
水槽深度H(mm) | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 |
邦科水利公司本著“以求生存,以信譽求發展”的奮斗目標,廣招科研技術人才,并先后與多個大學強強聯合,積極創新并研發了工業廢水(造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水)的全套處理設備及工藝技術,公司堅持以高技技術服務于客戶,以優質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場,公司一貫堅持“優質,用戶*”的經營理念,建立了一套完善的服務體系,在售前、售中、售后各個環節推行規范化和化服務,力求制造優質的產品服務于廣大客戶。
楚雄姚安鑄鐵鑲銅閘門云南瀾滄江糯扎渡水電站位于云南省思茅市,是瀾滄江中下游梯級規劃二庫八級電站的第五級,糯扎渡水電站多年平均流量1730m3/s,水庫總庫容237.03×108m3,電站裝機總容量是5850MW,多年平均發電量是239.12×108k W·h。電站金屬結構根據水工樞紐建筑物的總體布置,有引水發電金屬結構、金屬結構和導流金屬結構三部分。金屬結構設備工程量約為30609.925t。其中,消能建筑物由左岸開敞式溢洪道、左岸隧洞、右岸隧洞組成。電站于2012年9月*機組投產發電,2014年6月后1臺機組投產發電工程完建。為水電站的運行,在庫水位805.93m下,利用振動,閘門運行中各測點的振動加速度和振動位移等流激振動響應參數,分析和研究閘門的抗振能力。1觀測設備及觀測點布置本次觀驗工況為:在庫水位805.93m下對閘門進行啟閉操作,閘門啟歷全關-20%開度-40%開度-6南四湖二級壩溢流壩不僅承擔著溢洪道的作用,同時還是棗曹(棗莊~曹縣)公路的組成部分,兼具擋水、與道路交通功能。2011年初,南四湖*組織對損壞嚴重的二級壩溢流壩進行修復,時至,溢流壩壩面依然完好如初?,F將溢流壩改造中的一些技術措施總結出來,希望對有同樣要求的工程有所裨益。一、工程簡介南四湖二級壩溢流壩是二級壩水利樞紐的重要組成部分,也是南四湖湖東、湖西地區(北起濟寧,南至徐州)的交通干道。近年來隨著經濟社會的發展,溢流壩的過往車流量加大,尤其是運煤車輛增多,溢流壩路面損壞極其嚴重,路面出現沉陷、錯臺、擠泥、坑槽、高低不平等現象,路面破碎率達70%,斷板率達*,且逐漸惡化的趨勢明顯,嚴重了溢流壩工程,存在隱患。2011年6月,對溢流壩(不溢流情況下作為壩頂道路)工程進行修復,修案中設計結構層自上而下分別為:30cm鋼筋混凝土面層、防水土工布、19cm水泥碎石、20 cm水泥隨著我國國民經濟和社會發展的需要,水利水電工程建設規模也越來越大,無論在充水平壓的設計,還是在運行上都是很大的挑戰。充水平壓是許多水工閘門操作前的必要條件,直接關系到水工閘門能否順利開啟、甚至影響工程本身功能的發揮,尤其對水利樞紐工程的度汛至關重要。如何在總結前人的基礎上不斷開拓創新,是擺在我們面前非常迫切的問題。本文旨在從已有的工程實例入手,在總結以往的基礎上,結合小浪底工程實際,對水工閘門充水平壓的進行分析研究和,對小浪底工程的運行提供決策依據。本論文簡要了介紹小浪底水利樞紐的特性及其水工閘門的設置情況,結合各充水的特點,簡述小浪底水利樞紐水工閘門充水的選擇以及運行中存在的問題和隱患。重點結合原型試驗成果分析了小浪底水利樞紐水工閘門充水平壓管的振動特性及其原因,并提出了相應的處理措施。本論文在分析研究充水平壓管道的同時,還對小開度提門充水的性進行論證研究,突破目前小弧形閘門具有閘門門葉較輕、啟閉力小、運行速度快、操作靈活、運轉的特點,同時它所對應的閘墩高度和厚度也較小,是眾多的閘門中為經濟的一種門型,在水利水電工程中了廣泛應用。1安裝特點大型水工弧形閘門主要由門葉、支臂、支座、止水、液壓啟閉機和電控組成,其結構上比平面鋼閘門復雜,安裝精度也較平面閘門要求高。大多數水工大型閘門安裝位于深山區,作業場地狹小,給弧形閘門的運輸、起吊、安裝了難度。2安裝工藝的優選2.1制作與安裝之間的關系根據弧形閘門結構尺寸特點、加工廠加工能力、施工現場作業及起重吊裝設備等條件,將大型水工弧形閘門合理分成若干構件,在工廠內完成各構件的制作、預組裝及防腐等工作,然后運至現場拼裝。與此對應,弧形閘門施工分為兩個階段,前期是工廠內分段、分塊制作,后期是現場分段、分塊拼接,并安裝就位。工廠制作優點包括:1化整為零,可以操作速度;2可以實現工廠化生產,制作精度與;3可以大化實現機械作五強溪電廠水庫大壩的溢流壩部分長250m,設有9個開敞式溢流表孔,1個中孔和5個底孔。所有的閘門都采用弧形門結構,其中,表孔弧門尺寸為(寬X高):19 X 23m,該弧門是目前國內開口尺寸大的弧門,在庫水位為設計水位108m時,單個表孔全開的下泄流量達3 490襯/s,是國內大的閘門之一;中孔弧門尺寸為(寬x高):9x12m;底孔弧門尺寸為(寬X高):3.5X7m。 9個表孔弧門的啟閉、控制及液壓設備均是德國洪格爾公司*,采用當時上*的雙缸液壓同步式啟閉機,啟閉機單個油缸直徑610~,直徑500~,桿有效長度11.2m,其工作油壓高達280Pa,這是國內大的弧門啟閉機,在上也只有少數水電站擁有這樣大型的弧門啟閉機。中孔和底孔弧門控制及啟閉設備均是國產常規繼電器控制卷揚式啟閉機。1設備現狀及存在的問題 弧門及其控制由于種種原因,在安裝調試和試運行中,就出水工金屬結構通常包括各種水工閘門、引水壓力鋼管、攔污柵及各種起重設備等。水工金屬結構一般占水利樞紐工程總的10一20%,是水工建筑物中*的重要組成部分。 水工金屬結構的控制內容可以分為兩方面:一是制作金屬結構所使用的原材料檢驗,其中包括材料的物理和化學性能檢驗;二是金屬結構制造及安裝的檢測,包括對金屬結構體尺寸檢查、結構體表面防腐蝕措施檢查、結構體連接部位檢測等。 水工金屬具有以下共同特點:一、制作要求精度高,計量單位以毫米計,二、水工金屬結構要工作時承受荷載力值大,出現事故時帶來的損失也十分慘重。點、使用條件、設計要求、設備能力、施工和水工金屬結構制作、安裝有關規范擬定焊接工藝方案,并經工藝評定合格后,編制焊接工藝規程。 1 .2.4焊接基本要求 焊縫布置:鋼板拼接時,兩平行焊縫之間的距離應大于等于soonllll。結構件組裝時,任何兩平行焊縫之間距離應大于3倍板厚,且大于等于