該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動機構(gòu)、機架、傳動機構(gòu)、齒耙鏈牽引機構(gòu)、撒渣機構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據(jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。

   (1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺上組裝、調(diào)試，空機試運行8小時方可出廠，確保組裝，也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。 

   (6)本機設(shè)電器過載保護裝置，當(dāng)機械發(fā)生故障或超負(fù)荷時會自動停機并發(fā)出，該靈敏可靠。 

   (3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運轉(zhuǎn)時，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。 

   (5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長耙，另一種為短耙。長耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。 

   (2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵，活動副柵的間距與主柵條*，活動副柵的柵渣由長耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。   

1、主要結(jié)構(gòu)  

   格柵機為根本，以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo)，永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量！

機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續(xù)自動流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進水口，同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備，回轉(zhuǎn)式機械格柵又稱格柵除污機。

GDGS型機械格柵除污機（攔污機）是一種可以連續(xù)自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進水口，同時也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級篩分設(shè)備。該機械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過了環(huán)保總局的產(chǎn)品認(rèn)定。

  (4) 傳動機構(gòu)安裝于機架頂部，采用擺線針輪減速機，設(shè)過扭矩保護裝置（剪切銷），有效防止因超負(fù)荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩，拆裝方便。 

 保山騰沖卷揚啟閉機/ 螺桿啟閉機   該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng)，以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運行平穩(wěn)、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運動時，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機或小車內(nèi)，然后外運或作進一步的處理。

保山騰沖卷揚啟閉機/ 螺桿啟閉機 人字閘門是一種承受單向水頭的平面閘門,在國內(nèi)外的船閘工程中了廣泛的運用。人字閘門主要由左右兩扇對稱門葉及支承部件組成,門葉主要由面板、主橫梁、次橫梁、豎向結(jié)構(gòu)、背拉桿組成,門軸柱和斜接柱將上述構(gòu)件連成整體。閘門在啟閉運行、廊道輸水時,常常會出現(xiàn)振動問題,這種振動有可能會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,閘門自身甚至周圍建筑物發(fā)生[1]。因此,了解及解決閘門的振動問題,是閘門運行的必要條件,需要加以。本文以漢江上游引江濟漢工程的某航電樞紐船閘下閘首出現(xiàn)振動問題的人字閘門為工程背景,開展閘門振動問題研究。基于有限元ADINA對人字閘門進行了流激振動響應(yīng)分析,以了解人字閘門外部激振作用。通過模擬水流脈動荷載,計算分析了人字閘門的應(yīng)力、位移、加速度響應(yīng)值,對閘門的振動危害進行判斷。1有限元模型1.1結(jié)構(gòu)模型以漢江上游引江濟漢工程的某航電樞紐船閘下閘首為例。該樞紐工程等級為二等;建筑物級別為2級;船閘等級為Ⅲ級概述穿堤涵閘的施工主要受到非汛期施工工期、季節(jié)氣候及春耕灌溉等因素的,北江的非汛期是每年的十月到次年的三月底共6個月,在北江大堤對堤防有影響的工程汛期是嚴(yán)禁施工的。而涵閘施工工序繁復(fù),需經(jīng)過開挖-基礎(chǔ)-主體-閘門-填筑及拆舊閘等一系列工序,如何在短時間內(nèi)使工程優(yōu)質(zhì)順利完成,是一個值得研究的問題。下面就如何在不足的情況下用4個多月時間重建穿堤涵閘進行范例介紹。黃塘水閘是一級堤防北江大堤上的穿堤建筑物,其位置著北江大堤的黃塘灰窯下險段。黃塘水閘始建于1957年,雖然1963年和1987年又分別進行擴建及多年的,但由于原建閘偏低,又經(jīng)過了幾十年的運行及大堤多次加高培厚對水閘的加荷,涵身結(jié)構(gòu)度已不夠,出現(xiàn)了底板沉陷、涵內(nèi)漏水及閘后出現(xiàn)管涌滲水等現(xiàn)象,是北江大堤的心腹大患。省曾多次指示要加快進行重建工作,所以黃塘水閘重建可研及設(shè)計經(jīng)過*的后,計劃在2001年汛后進行重建工作。1上游調(diào)壓井是否設(shè)置快速事故閘門的研究現(xiàn)狀《水電站調(diào)壓室設(shè)計規(guī)范》[1]中除了在7.0.9和7.0.13中規(guī)定調(diào)壓井和閘門槽之間的布置關(guān)系外,沒有闡述何種情況下需要設(shè)置快速事故閘門;文獻[2]只闡述了長引水道中一般應(yīng)設(shè)置控制閘閥,在有調(diào)壓井情況下,控制閘門井與調(diào)壓井可以結(jié)合為一;文獻[3]亦只介紹了東北地區(qū)太平哨水電站和長甸水電站調(diào)壓井內(nèi)設(shè)置快速事故閘門;文獻[4]論述了為避免大閥門(裝在高壓管道末端靠近廠房處)的制造困難和設(shè)備費用,同時也為保護高壓管道的,常在高壓管道首部設(shè)置快速閘門,如果在該有壓引水道上建調(diào)壓井,把快速閘門設(shè)置于調(diào)壓井內(nèi),可節(jié)省一個快速閘門井,工程量和;文獻[5]只論述了調(diào)壓井和閘門井合并布置一起時,井?dāng)嗝嫘褪饺绾瓮晟?文獻[6]只論述調(diào)壓井下游壓力鋼管首部設(shè)檢修閘門,閘門井兼作升管;文獻[7]論述了天生橋調(diào)壓井內(nèi)的閘門井做升管的新型差動式調(diào)壓井,由于結(jié)構(gòu)和水力學(xué)條件復(fù)雜,設(shè)計和施工考在水閘工程管琿中,各單位每年都有干日當(dāng)數(shù)量的弧形鋼閘門需防腐處理,噴砂或人工除銹,噴鋅加油漆封閉或油漆防腐,都要有一扇弧形鋼閘門的實際防腐面積作為依據(jù)來編制概算經(jīng)費及主要消耗材料。我們通過對援建的水閘弧形鋼閘門、浙江省水庫防洪弧形鋼閘門和我省不同凈跨(13m、10m、7m、6m)弧形鋼閘門的防腐處理的實績,按竣工圖詳細(xì)計算后得出防腐面積的公式為: A=kA授式中: A,表示一扇弧形鋼閘門實際防腐表面積,m。。 k,系數(shù),5～7,根據(jù)水頭、凈跨、主梁數(shù)選用,當(dāng)9m以上水頭,10m及以上凈跨,3主梁時采用7:雙主梁采用6.5。引言2016年以來,我國南方多省地區(qū)遭暴雨襲擊,局部地區(qū)發(fā)生洪澇災(zāi)害,嚴(yán)重威脅到的生命和財產(chǎn)。有些防洪工程出現(xiàn)潰堤和能力不足的情況。受此影響,城市防洪及相關(guān)的水利工程將引起更多關(guān)注。水利工程是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施,是防洪減災(zāi)、調(diào)控水資源、水生態(tài)的重要措施。而閘門作為水利工程中重要的組成部分,它的問題關(guān)系到整個水利工程的保障以及防洪體系,其性、有效性尤為重要。目前我國現(xiàn)有中小型閘門一般為鋼閘門、鋼筋混凝土和鑄鐵材料制作而成。材料閘門容易發(fā)生銹蝕,同時需較地養(yǎng)護、檢修,施工中勞動強度大,工程難以。同時相對來說,材料閘門體積較大且自重大,對啟閉機造成嚴(yán)重負(fù)擔(dān)并帶來嚴(yán)重的隱患,從而很多水利工程事故的發(fā)生,給和生命財產(chǎn)帶來巨大損失。隨著FRP復(fù)合材料在土木建設(shè)工程中的應(yīng)用技術(shù)日益成熟,其在水工結(jié)構(gòu)方向的研究也在逐步展開。使用FRP作為水工閘門的主要結(jié)構(gòu)材料有著以下