達州宣漢閘門啟閉機產(chǎn)品特點:
該設備的大優(yōu)點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好,在無人看管的情況下可連續(xù)工作,設置了過載保護裝置,在設備發(fā)生故障時,會產(chǎn)生聲光并自動停機,可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據(jù)用戶需要任意調(diào)節(jié)設備運行間隔,實現(xiàn)周期性運轉;可以根據(jù)格柵前后液位差自動控制;并且有手動控制功能,以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理,在設備工作時, 自身具有很強的自凈能力,不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象,所以日常工作量很少。
達州宣漢閘門啟閉機技術參數(shù)及選型:
1、設備和耙齒規(guī)格:
設備規(guī)格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm,則做成并聯(lián)機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規(guī)格,由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規(guī)格:
設備溝深為1500mm,可根據(jù)用戶需要及使用實際情況寬、。
達州宣漢閘門啟閉機日常注意事項
1、鏈條:鏈條初期磨損產(chǎn)生,運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行:
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條,測定其松緊度。如果按不出量,則鏈條太緊,如量超過20mm,則鏈條太松。
:松開減速機的緊固螺栓,縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態(tài),同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油:如減速電機Y系列380V自冷防水電機,功率為120W,次使用100小時左右要用油往減速機注油口內(nèi)加入10克50號機油,以后每使用一年必須拆檢清洗一次,安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時:*不用時每隔一周運轉1~2次,每次5分鐘。
產(chǎn)品規(guī)格
參數(shù)尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
安裝角度 | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° |
耙齒節(jié)距(mm) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
電機功率(k) | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
過水流量(T/h) | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
流量(m/s) | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
有效寬度k1(mm) | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
水槽寬度k3(mm) | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
設備總寬k4(mm) | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
水槽深度H(mm) | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 |
邦科水利公司本著“以求生存,以信譽求發(fā)展”的奮斗目標,廣招科研技術人才,并先后與多個大學強強聯(lián)合,積極創(chuàng)新并研發(fā)了工業(yè)廢水(造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水)的全套處理設備及工藝技術,公司堅持以高技技術服務于客戶,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場,公司一貫堅持“優(yōu)質(zhì),用戶*”的經(jīng)營理念,建立了一套完善的服務體系,在售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)推行規(guī)范化和化服務,力求制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務于廣大客戶。
達州宣漢閘門啟閉機設計浮力自控沖沙閘的目的和意義水利工程大多建在深山區(qū),工程點距沙源為接近。泥沙的淤積成了水利工程的"公害"。特別是輸水工程,在山區(qū)的多沙河流上,泥沙淤積渠道是引水工程中普遍存在的問題。產(chǎn)生渠道淤積的主要原因一方面是河流推移質(zhì)被洪水推入渠道;另一方面是懸移質(zhì)隨水流漂浮進入渠道。關于懸移質(zhì)不淤積渠道的問題,目前在水利工程設計階段解決得較為成功,就是在設計渠道時,在規(guī)范允許的條件下,使渠道的設計流速大于懸移質(zhì)臨界淤積流速,懸移質(zhì)失去下沉的條件而被水流沖入灌區(qū);如何使推移質(zhì)不進入渠道,在工程設計中解決得不夠,一般的作法是:在工程運行中,當洪水來臨時或在泥沙淤積在進水口并達到一定程度時,人員打開沖沙閘門,關閉進水閘門,停止渠道輸水而進行沖沙。然而,引水工程的進水樞紐一般都建在深山區(qū),河谷狹窄,人口稀少,給人員帶來諸多不便。加上目前相當一部分小型引水工程均未配置專職人員。因此,一般是很難避免推移質(zhì)不進入渠道的。水工弧形鋼閘門在開啟、關閉和開啟一定的角度的當中,水工閘門會發(fā)生不同程度的振動現(xiàn)象。水工閘門的振動的程度在某些情況下會十分的嚴重,情況嚴重時會造成水工閘門的和臨近構筑物的一并。在目前的研究中,對于水工弧形鋼閘門振動問題的研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。本文以某水電站洞中的一扇弧形鋼閘門為研究對象,采用流固耦合理論,利用附加法對其進行靜力分析、動力特性分析以及水體脈動壓力作用下的動力響應分析;通過數(shù)值模擬計算了水工閘門在背后有水、無水及水工閘門的不同開啟角度情況下的自振和振型特征,還有水工閘門的自振變化情況隨閘門開度變化的內(nèi)在變化規(guī)律。本文的主要結論如下:(1)靜力分析結果顯示,水工閘門的橫梁以及縱梁的應力變化幅度相對較小,而且分布相對對稱。閘門的上下臂在受力方面比較均勻,桿件的應力分布無論從規(guī)律上看還是從大小上看比較相似,說明弧形閘門的結構形式布置是合理的。水工弧形閘門的總體結構變在高水頭、量的高壩泄水建筑物中,事故閘門是一種輕型結構,其結構動力特性、水力特性、啟閉力特性及門槽附近區(qū)域的水力特性等因素對事故閘門及整個泄水建筑物的運行都產(chǎn)生著重要影響。因此,探明洞在運行中遇特殊情況時,事故閘門能否關閉,啟閉機的設計容量是否動水下門要求,不利的水流條件是否會對事故閘門及門槽附近區(qū)域的建筑物結構產(chǎn)生性影響等問題是十分必要的。本文以溪洛渡水電站洞為背景,進行了事故閘門動水下門試驗研究。根據(jù)水電站樞紐布置要求,在洞的進口處設一扇事故檢修閘門,在洞中部轉彎之后,設置一扇工作閘門,在事故閘門與工作弧門之間有一段約570m長的洞,見圖1。1模型設計及試驗工況溪洛渡水電站洞模型比尺為1∶25,按重力圖1洞示意(高程單位:m;長度單位:m)相似準則設計,模型采用有機玻璃制作。試驗中觀測了三組上游水位(570·00m、600·00m、607·94m)和四個工作弧門開度平面鋼閘門作為在工程中應用為廣泛的閘門型式之一,因其結構和工作條件的復雜性,使得其在運行中存在著諸多問題。閘門在啟閉中或是局部開啟時,往往會產(chǎn)生啟閉困難、空蝕或振動,嚴重時可能會引起閘門的。閘門的自振特性是其發(fā)生振動的內(nèi)因,過閘水生的負壓和脈動壓力是閘門空蝕和振動主要外因。底緣結構型式不僅影響到閘門的自振特性,而且對過閘水流流態(tài)也有較大的影響。因此,基于流固耦合數(shù)值模擬,以閘后發(fā)生淹沒水躍的潛孔式平面鋼閘門為研究對象,對不同底緣結構型式閘門的啟閉力、底部負壓及靜動力特性進行分析比較,所得結論為閘門底緣結構的合理布置提供科學依據(jù),具有重要的工程實際意義,同時也為平面鋼閘門底緣結構型式的研究開拓了一種新的思路,對不同種類平面鋼閘門結構布置研究有一定參考價值。本文主要工作和結論如下:(1)利用商業(yè)ANSYS12.0進行參數(shù)化建模,以ANSYS WORKBENCH為操作平臺,采用FLUENT模塊對二維閘后水弧形鋼閘門是水工建筑物中運用廣泛的門型之一,閘門結構的振動問題是水利工程中普遍存在的問題。隨著我國水利、水電、水運建設事業(yè)的不斷發(fā)展,高水頭大壩不斷興建,工作閘門的承壓水頭日益加大,孔口尺寸、弧門支臂長度日益增大,低水頭大壩的控制閘門尺寸亦越加大,大量的閘門需要局部開啟要求,運行條件日趨復雜。在水動力荷載作用下閘門結構的流激振動、動力性及可靠性等問題越來越受到人們的高度。對于這種流激振動,僅僅從水力學角度和結構特性方面進行,仍然難以避免。采用結構振動智能控制的是解決流激振動問題的進一步措施,同時,對其進行在線健康檢測與損傷診斷也顯得尤為重要。不管是結構智能控制,還是結構健康監(jiān)測與損傷診斷,弄清楚工程結構所承受的荷載是它們的共同前提。而閘門振動時所受的水動力荷載,直接測定十分困難,精度也很低,因此,進行水工弧形鋼閘門的動態(tài)荷載識別是一個急需研究解決的重要課題。動態(tài)荷載識別屬結構動力學中的第二類反問題