該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過(guò)水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來(lái)選擇柵隙。可根據(jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)上組裝、調(diào)試，空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠，確保組裝，也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長(zhǎng)耙，另一種為短耙。長(zhǎng)耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵，活動(dòng)副柵的間距與主柵條*，活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過(guò)和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本，以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo)，永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量！
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備，回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)（攔污機(jī)）是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過(guò)了環(huán)?？偩值漠a(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部，采用擺線針輪減速機(jī)，設(shè)過(guò)扭矩保護(hù)裝置（剪切銷），有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩，拆裝方便。
常德石門(mén)閘門(mén)啟閉機(jī) 該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng)，以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí)，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi)，然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。
常德石門(mén)閘門(mén)啟閉機(jī)目幼西 我國(guó)有許多低壩引水樞紐,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大作用.沖沙閘是低壩引水樞紐的重要建筑物之一在沖沙閘的設(shè)計(jì)中,閘孔寬度是關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù).閘孔寬度確定的是否合理,不僅直接關(guān)系到樞紐能否正常引水防沙,而且往往關(guān)系到整個(gè)樞紐的成敗.目前,沖沙閘寬度確定雖有一些川,但還很不完善,給生程設(shè)計(jì)帶來(lái)很大不便.為此,本文在前人的研究成果基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善了沖沙閘寬度的計(jì)算.二、沖沙閘的布置及其作用 低壩引水樞紐主要由攔河壩、溢流壩、沖沙閘、進(jìn)水閘及上下游導(dǎo)流堤等建筑物組成.沖沙閘位于溢流壩端并靠近進(jìn)水閘,上游用分水墻與溢流壩隔開(kāi),形成沖沙槽〔見(jiàn)圖1).此種布置型式稱為沖沙槽式樞紐.也有用攔河閘代替溢流壩,將沖沙閘與閘結(jié)合起來(lái),形成沖沙閘(見(jiàn)圖2),擴(kuò)大了沖沙效果,這種布置型式稱為攔河閘式樞紐. 修建引水樞紐以后,樞紐段河床將會(huì)發(fā)生再造床.樞紐正常引水運(yùn)用時(shí),沖沙閘關(guān)閘奎水,庫(kù)區(qū)水流挾沙能力落砟斗初始方案介紹(見(jiàn)圖1)圖1初方案落砟斗安裝在挖掘車后部,道砟回填輸送帶上方。在開(kāi)始作業(yè)時(shí),不需要回填石砟,而挖掘裝置和篩分裝置已開(kāi)始工作,此時(shí)將左右分砟板至于中立位,放下左右回收閘門(mén),將篩分后的清潔石砟回收至后面的儲(chǔ)運(yùn)斗中。正常作業(yè)時(shí),升起左右回收閘門(mén),控制左右分砟板和道心分砟板的角度,篩分后的清潔石砟可按需要的比例分配至回填輸送帶及道心,回填的道床厚度均勻。同時(shí),儲(chǔ)運(yùn)斗中貯存的新砟可通過(guò)落砟斗左右兩個(gè)進(jìn)料口,實(shí)現(xiàn)新砟回填的功能。在緊急停挖時(shí),將左右分砟板至于中立位,放下左右回收閘門(mén),停留在輸送帶上的石砟可回收至儲(chǔ)運(yùn)斗中。2方案分析對(duì)比初始方案考慮了新砟回填功能,在落砟斗后部設(shè)置類似于小型物料車的儲(chǔ)運(yùn)斗(見(jiàn)圖2)。后來(lái)的整車方案取消了新砟回填功能,同時(shí)儲(chǔ)運(yùn)斗體積大、成本高,所以取消了儲(chǔ)運(yùn)斗。圖2初始方案的石砟回收(帶儲(chǔ)運(yùn)斗)緊急停挖時(shí),輸送帶必須繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,直至振動(dòng)篩上的石砟基本清空,在此期間也不能將石砟.概述在水電工程中,洞是常用的設(shè)施之一,它主要是用來(lái)減輕壩身及壩下消能的負(fù)擔(dān),由此量的控制是很重要的,前人在洞工作閘門(mén)在全開(kāi)條件下的水力特性進(jìn)行了很多研究[1-4],但是在一些情況下,為了完成施工導(dǎo)流任務(wù)或便于水庫(kù)調(diào)度,充分利用水資源,大限度地發(fā)揮水庫(kù)的綜合效益[2-3],洞的局部開(kāi)啟運(yùn)行已越來(lái)越普遍,所以本文就局部開(kāi)啟情況進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,主要計(jì)算的是摻氣底空腔的長(zhǎng)度。近年來(lái),隨著紊流理論的發(fā)展和計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的,數(shù)值模擬計(jì)算也有了很大的,應(yīng)用數(shù)值計(jì)算對(duì)水力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行研究已成為一種趨勢(shì)。與模型試驗(yàn)比,數(shù)值計(jì)算可具有花費(fèi)小、速度快、適應(yīng)性強(qiáng),便于設(shè)計(jì)方案的比較等優(yōu)點(diǎn)。隨著計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(ComputationalFluid Dynamics,簡(jiǎn)稱CFD)的發(fā)展實(shí)際工程中的許多流體力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行了數(shù)值模擬。對(duì)于洞工作閘門(mén)局部開(kāi)啟的水力計(jì)算,前人已有研究,像沙海飛、吳時(shí)強(qiáng)等[5]提出的洞整體三孫家灘水電站位于湖北省十堰市隕西縣夾河 鎮(zhèn),在漢水大支流金錢(qián)河中下游,距上游陡嶺子水 電站7.5 km,為該市沿漢水一線建造的重點(diǎn)水電工 程之一。正常蓄水為12m。左岸布置河床式電站 廠房,裝機(jī)容量1.5萬(wàn)kw,右岸為建筑物。 大壩設(shè)5個(gè)表孔,弧形閘門(mén)尺寸為12m只 13.sm,大高度為14m,采用江蘇武進(jìn)液壓 啟閉機(jī)廠生產(chǎn)的雙缸液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。5孔弧門(mén)分2組, 其中1號(hào)和2號(hào)弧門(mén)為一組,3號(hào)、4號(hào)和5號(hào)弧門(mén) 為一組,每組各有一套自動(dòng)控制?；￠T(mén)以組為 單位共用一個(gè)油槽,每個(gè)油槽有2臺(tái)油泵。本文介 紹了如何利用可編程邏輯控制器(PLC)實(shí)現(xiàn)對(duì)弧形 閘門(mén)的啟閉控制。 方案 方案如圖1所示。 圖1弧門(mén)控制簡(jiǎn)圖 在各弧形閘門(mén)兩側(cè)油缸各有一副油缸,傳感器 安裝在副油缸上,根據(jù)弧門(mén)開(kāi)度變化產(chǎn)生4 mA一 20 mA。根據(jù)實(shí)際情況,弧門(mén)傳感器產(chǎn)生的模 擬量由
