橋梁伸縮縫的膠條不是人們認(rèn)為是為了縫隙伸縮安裝的，橋梁伸縮縫的伸縮量是看槽寬，這就是為什么會有40、60、80等這些間距，其實就是槽寬的間距，因為安裝橋梁伸縮縫的地方橋梁下面有滑動支座，這樣就可以方便伸縮了。橋梁伸縮縫膠條的主要作用防水防塵，為了不讓雜物進(jìn)入縫隙，影響伸縮。遵義D80型橋梁伸縮縫膠條 遵義D80型橋梁伸縮縫膠條 

橋梁伸縮縫膠條如何安裝？　　

先將橋梁伸縮縫膠條的一端塞進(jìn)各種孔型的型鋼一端，然后拉伸另一端，另一端型鋼的時候用工具把膠條彎進(jìn)去即可。

 橋梁伸縮縫膠條。在安裝伸縮縫時,下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不*時，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高

采用公路橋梁伸縮縫改造：施工采用單車道封閉，即先施工封閉區(qū)域內(nèi)伸縮縫，待符合通車條件后，封閉未施工部分，并鑿除先前施工部分35cm以上，使鋼筋更好的搭接，保證施工質(zhì)量。對于橋梁伸縮縫的安裝單位來說一定要熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫型鋼的平整度、直線度及間隙“J”值。配備機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全。配備足夠防止污染路面的彩條布、塑料布、膠帶、養(yǎng)護(hù)用的麻袋等材料。 2、對于橋面進(jìn)行槽口準(zhǔn)備 進(jìn)行伸縮縫更換前一定要先切除原伸縮縫，開鑿出寬度≥600mm，深250mm～350mm的槽口，使原砼梁板內(nèi)和混凝土臺背內(nèi)主筋外露（砼梁板內(nèi)主筋、箍筋不得損壞損傷，禁止切斷）。2）清理槽口及梁板與橋臺之間的雜物，并用壓縮空氣吹干凈。3）在槽口內(nèi)設(shè)置Φ16門形預(yù)埋鋼筋并按設(shè)計安裝圖與槽底梁板主筋焊接牢固，確保錨固強(qiáng)度和使用效果； 3、對于新橋梁伸縮縫的安裝就位與錨固 根據(jù)安裝氣溫計算并調(diào)整型鋼定位間隙“J”值。“J”值調(diào)整用伸縮縫上的“可調(diào)式預(yù)壓縮板”或“鎖定板”進(jìn)行。 4、對于新橋梁伸縮縫正確定位 當(dāng)施工單位在吊起伸縮縫按設(shè)計位置正確對中，其縱向中心線同橋縫中心線重合。②伸縮縫標(biāo)高及縱橫坡定位施工時用定制的長1.2m的定位角鋼，每間隔2m固定于伸縮縫頂面。定位角鋼兩端用螺栓頂貼瀝青路面，通過螺栓進(jìn)退來調(diào)節(jié)伸縮縫的標(biāo)高，用3米直尺測定，伸縮縫頂面與兩側(cè)瀝青路面在同一個平面內(nèi)，并滿足縱、橫坡與路面相吻合。 4、用泡沫塑料板將梁端及伸縮縫間隙處填實，槽口兩邊沿處用模板封堵 5、鋼筋焊接與綁扎將伸縮縫型鋼本體上的U型錨筋同接觸的門型鋼筋焊固，再通過Φ12橫向鋼筋同門型鋼筋焊接牢固，保證伸縮縫定位。焊接時先每隔兩個錨筋焊接一個，然后再按照上述步驟焊接另一側(cè)的錨筋，兩側(cè)均固定后，焊接其余錨固筋，確保錨固牢固。Φ12橫向鋼筋設(shè)置按照設(shè)計圖紙，兩側(cè)槽內(nèi)均設(shè)Φ12鋼筋，除同伸縮縫U型錨筋連接處焊接外，其余均用鐵絲綁扎固定。焊接操作要點本伸縮縫焊接采用手工電弧焊，焊條為Ø3.2的422電焊條，采用跳焊接以防型鋼熱變形。控制電流強(qiáng)度進(jìn)行點焊以防止鋼筋燒傷，焊腳高度≥4mm。焊接完畢立即進(jìn)行現(xiàn)場檢查，焊點應(yīng)光滑無氣孔、砂眼、夾碴及咬肉、裂紋現(xiàn)象，否則應(yīng)進(jìn)行重焊。異型鋼焊接時，型鋼焊接縫端部有45度倒角，焊縫堆高要飽，無氣孔。焊縫結(jié)束后，應(yīng)清除碴物，堆高部位應(yīng)磨平，并對焊接處裸露面刷涂防銹漆。一定要及時拆除定位角鋼及預(yù)壓縮板或鎖定板