奇翔大吊扇奇數(shù)葉片有較好的動(dòng)平衡,不易產(chǎn)生振蕩,從而減少軸承的磨損,延長(zhǎng)使用期限,降低維修成本。若采用偶數(shù)片形狀對(duì)稱(chēng)的扇葉,難以調(diào)整好平衡,容易使系統(tǒng)發(fā)生共振,葉片容易產(chǎn)生的疲勞,*運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使葉片或心軸更容易發(fā)生變形、斷裂等風(fēng)險(xiǎn)。
在此科學(xué)理論基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)兩年的反復(fù)實(shí)驗(yàn)、測(cè)試及對(duì)比,奇翔工業(yè)大風(fēng)扇的葉片數(shù)目終設(shè)計(jì)為五片,這種關(guān)于軸心不對(duì)稱(chēng)的奇數(shù)扇葉設(shè)計(jì)相比偶數(shù)葉片設(shè)計(jì)更合理更安全平穩(wěn)。
我們參考直升飛機(jī)螺旋漿幾種常見(jiàn)設(shè)計(jì),通過(guò)風(fēng)量統(tǒng)計(jì)和模擬風(fēng)洞CFD實(shí)驗(yàn)對(duì)比凹凸翼型的扇葉更符合我們的要求,經(jīng)過(guò)改良設(shè)計(jì),終我們得出如今的扇葉外觀結(jié)構(gòu)。