鐵路橡膠套靴@鐵路橡膠套靴應用趨向
鐵路橡膠套靴應用趨向
a.經濟效益和社會效益
我國大規模發展城市軌道交通,本項目的研究成功,減少了地鐵振動噪聲對附近居民、建筑物的影響,有利于沿線開發,避免居民訴訟賠償。延長軌道結構使用壽命,減少養護維修費用,經濟效益顯著。
地鐵或輕軌運行產生的振動與噪聲、以及由于絕緣不良而造成的迷流,通稱新的社會公害,干擾沿線居民的正常生活,尤其是干擾學校、科研院所、醫院以及銀行的精密儀器設備和正常工作生活,而且噪聲直接影響居民的生活環境及沿線綜合開發。而軌道減振產品的應用,減少了地鐵振動對附近居民、建筑物的影響,避免居民訴訟賠償,其社會效益也非常顯著。
b.成果應用趨向
該成果可應用于目前在建的地鐵線路建設,用于指導今后地鐵線路規劃、軌道結構設計。今后我國幾十座城市大規模發展軌道交通,僅上海每年就修建軌道交通線路15~20km,應用前景廣闊。付
隔而固標準的螺旋鋼彈簧浮置板由彈性支承的鋼筋混凝土臺板、以及與臺板澆注成一體的彈簧隔振器組成,在彈簧隔振器支承面上澆注臺板,然后由彈簧隔振器抬起。這種道床的優點在于:
a.制造和鋪設較為簡便,浮置板澆注完成后,在任何時候可由浮置板上面放進彈簧隔振器,整個彈簧隔振器的拆除和更換很簡單,隨時可以完成,不必要抬起道床。
b.高低調節量能控制在±30㎜范圍內,并且維修所需時間很短(譬如說在晚上停運時即可進行),不影響地鐵正常運營。
c.減振*,它的隔振系統的振動/固體傳聲控制效率以其較低的固有頻率(5~7HZ)為特征,通常情況下,不管在達200HZ高頻區或者在低頻區,要比其它隔振浮置板(其特征固有頻率為10Hz以上)多降低10dB。
