深圳新能源汽車配件三維掃描逆向抄數(shù)檢測(cè)
中科院廣州電子技術(shù)有限公司不斷追求技術(shù)創(chuàng)新，集合三維數(shù)字化、機(jī)器視覺(jué)、新能源汽車三維掃描抄數(shù)、模式識(shí)別、gzet,ac,cn光機(jī)電一體化等多項(xiàng)*之大成*三維技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)跟眾多客戶合作，積累了豐富的產(chǎn)品研發(fā)及項(xiàng)目服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。我公司堅(jiān)持*時(shí)間帶給客戶技術(shù)和裝備
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生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異，*依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求，gzet-3d,com但重新設(shè)計(jì)一輛完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。
工程師克服重重困難，獲得深圳新能源汽車配件三維數(shù)據(jù)，gzet-tec,com獲得的三維數(shù)據(jù)應(yīng)用廣泛，可應(yīng)用于：
a、逆向工程 以進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、模擬、人機(jī)工程學(xué)分析和電子設(shè)備改造
b、空氣動(dòng)力學(xué)及應(yīng)力分析 通過(guò)CAD應(yīng)用程序重復(fù)、修改和放大(1:1)3D數(shù)據(jù)文件 用于有限元分析(FEA)的原始模型3D掃描，可以大大縮短飛機(jī)的生產(chǎn)周期
c、OEM和遺留部件再造 損壞、破損或舊部件的3D掃描將3D文件傳輸?shù)?/span> CAD 應(yīng)用程序以進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、模擬和重新制造飛機(jī)組件的設(shè)計(jì)及工程 內(nèi)部飛機(jī)組件的造型和設(shè)計(jì)
d、維護(hù)、修理和大修 損傷評(píng)估 針對(duì)翻新部分的*性評(píng)估，以修改手冊(cè)規(guī)格工具調(diào)整 3D 掃描或觸摸探測(cè)，可采集和跟蹤在原型/工具/模型上所做的修改幾何尺寸和公差 (GD&T)
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