澳達——鐵路防護柵欄輕軌鐵路護欄網
一種是用在鐵路通線橋下的隔離網是跟根據鐵路橋下防護柵欄2012(8002)標準來生產制作的,鐵路防護柵欄的金屬網片規格為2760*1700mm、絲徑為4.0mm、網孔為75*150mm、邊框為Q235材質的30*50*2.0mm矩管,然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進行防腐處理。
第二種是用在鐵路通線倆側的隔離網是根據鐵路線路防護柵欄通線(2012)8001標準來生產制作的,鐵路防護柵欄的金屬網片規格為2760*1797mm、絲徑為4.0mm、網孔為75*150mm、邊框為Q235材質的30*50*2.0mm矩管帶有30度折彎,然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進行防腐處理 。
澳達——鐵路防護柵欄輕軌鐵路護欄網
鐵路金屬網片防護柵欄為四周矩管采用30度斜角焊接,內部焊接網絲,兩側邊框各焊接四個邊框用連接板B,其中三個通過防護螺栓與方管立柱連接,一個與方管立柱上部矩管連接。本圖適用于路肩上固定在跨度為3m的現澆鋼筋混凝土步行墻上的防護柵欄,防護高度為1.5m。
3.連接板B采用Q235鋼板,截面為如圖所示,厚度為4.0mm,短邊滿焊在立柱圖示所示位置上。平網整體拋丸后噴塑處理,噴塑厚度要符合相關規范要求,顏色墨綠色
進行焊接,技術人員與的熟練技術與操作能力是網片品質的關鍵,好的網片每一個焊接點都能夠很好的連接不開焊;邊框30*50矩管需要采用Q235的高品質型材,各種規格鐵路金屬網片的立柱與網片規格各不相同,整體熱鍍鋅和浸塑需要均勻,塑粉的選擇也要采用防開裂的德國樹脂材料。再者就是鋼絲需要采用HPB300規格高剛性盤條進行冷拔至4.0絲徑。
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