天津冷卻塔隔音墻 認(rèn)為聲屏障對中高頻聲有的降噪效果，對低頻聲降噪效果不明顯。在噪聲源與受聲點之間一個具有足夠面密度的密實材料物既聲屏障，使聲波在傳播中受到物影響而引起明顯的衰減，這個物就稱為聲屏障。隨著聲屏障事業(yè)的不斷發(fā)展和研究的不斷深入，通過改變聲屏障的頂部形狀，來聲屏障的聲學(xué)特性，使降噪效果大大。反射型聲屏障的優(yōu)點在于構(gòu)造較簡單，材料價格便宜，結(jié)構(gòu)性好，一般不需；人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果縮短施工時間工程費(fèi)用。可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，景觀效果，可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與相，與周圍協(xié)調(diào)。這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬，與聲屏障的噪聲的成分會大幅度，其聲屏蔽效果就會大幅下降現(xiàn)在國內(nèi)數(shù)量不少的聲屏障都存在著端頭效應(yīng)問題。在車輛行駛中車型、行駛速度、行駛狀態(tài)、車輛輪胎的類型和花紋以及行駛路面的構(gòu)造等都直接造成路面噪聲。而隨著聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展，聲屏障在各國了大規(guī)模應(yīng)用，起到了其他降噪手段所不能代替的作用。張智博[31]利用有限元分析ANSYS和邊界元分析SYSNOISE對嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能進(jìn)行研究，列車進(jìn)出站時的現(xiàn)場噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能，結(jié)果表明，嵌入式聲屏障對軌道交通允許噪聲的作用十分明顯。清孔時應(yīng)該將鉆孔內(nèi)的塵土和浮灰*，同時檢查孔不存在積水。安裝應(yīng)該由單元起，首先對就位的隔聲板進(jìn)行校正和臨時固定，應(yīng)該對護(hù)欄進(jìn)行切割，切割以后放樣，打孔對螺栓植入。施工前還需要對錨栓的性能進(jìn)行檢測；觀察聲屏板與H型鋼立柱間的密封是否均勻；安裝前需要對其進(jìn)行無損檢查。 

天津冷卻塔隔音墻 隔音墻|隔音屏障根據(jù)材質(zhì)分，主要有：全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板（PC）全隔音屏障、水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等；聲屏障與防撞欄連接采用化學(xué)植筋螺栓預(yù)埋底座的連接，植筋螺栓采用φ22螺栓，防撞欄砼部分不小于13cm。大量的研究證明：噪聲危害人的聽力，輕則高頻聽閾損傷，中則耳聾，重則耳鼓膜破裂。缺點是自重較大、占空間較多，同時由于反射使道路上的聲有所下降，尤其在平行聲屏障狀況下，情況更差。隨著人們保護(hù)意識的不斷，公路建設(shè)及期間所產(chǎn)生的噪聲越來越引起人們的。聲屏障是用來遮擋聲源和接收點之間直達(dá)聲的措施。其中聲屏障板通常是由鋁穿孔板制作而成，為了保證其具有一定的強(qiáng)度，其穿孔率通常小于20%。吸聲材料通常選用多孔吸聲材料，支撐件通常選用輕鋼龍骨，隔聲板通常選用鍍鋅鋼板。可裝配式施工，效率高、工期短也可噴涂各種色彩及圖案，以達(dá)到景觀裝飾要求。聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長。隔音墻的結(jié)構(gòu)一般是在原有墻體和輕鋼龍骨框架之間留出2-5 公分的空腔，在輕鋼龍骨架中填充隔音材料，然后覆蓋一層石膏板再加一層隔音材料***后再加石膏板，這樣整面隔音墻的厚度在5-10公分左右。主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去不容易出來，吸音棉外敷無堿恨水玻璃布，這類百葉型設(shè)計充分考慮防水、防塵，其角度障叫做公路聲屏障。此類產(chǎn)品設(shè)計時充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件，可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來噪聲。

控制噪聲的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制噪音的傳播適用于高速公路，鐵路，高架橋，冷卻塔，，學(xué)校，工業(yè)企業(yè)建筑工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降即使在高溫下其蠕變?nèi)院苄　＠鞆?qiáng)度好，PC耐力板耐熱性佳，即使在120℃，其拉伸強(qiáng)度仍可達(dá)350kgf/cm2。其區(qū)域的大小取決于聲音的大（即），從這一點看出，聲屏障隔聲衰減與各中心值有密切關(guān)系。建筑噪聲：這種噪聲是階段性的。交通噪聲：這種噪聲的影響較長。生活噪聲：例如游樂場所的噪聲、聲、音樂電視等。在這幾種噪聲中，難對付的是汽車噪聲，采取了對付汽車噪聲的措施，理論上就可以同時解決生活噪聲問題，當(dāng)然，低強(qiáng)度的建筑噪聲也是可以解決的。屏體由面板、背板、吸音棉組成，面板為開孔面，可開為圓孔、百葉孔、孔；背板為平板，阻隔聲音傳遞經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，土地要利用，居民的生活要，并且不利于城市發(fā)展和節(jié)約用地，從而促進(jìn)鐵路環(huán)保事業(yè)的健康、有序發(fā)展。聲源控制主要有采用新型低噪音車型、設(shè)備、控制隨機(jī)鳴笛、軌道減震降噪等措施；它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。聲波在傳播中，遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。