輕質(zhì)隔音板,輕質(zhì)隔音板價格,輕質(zhì)隔音板廠家 噪音，距離高速公路兩側(cè)按照4類聲功能區(qū)執(zhí)行，即晝間70dB，夜間55dB；臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，將道路紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4類適用區(qū)域。我國平原地區(qū)高速公路多采用高路堤，此種形式使用不多。屏障墻可分為反射式和吸聲式，主要采用吸聲材料來噪聲。聲屏障的優(yōu)點是節(jié)約土地、降噪明顯，同時由于采用拼裝式而具有可拆裝的優(yōu)點。根據(jù)聲屏障的應(yīng)用，聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種如果設(shè)計不當(dāng)，還會噪聲污染。充分的噪聲控制，必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個。槽孔的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對中、低頻隔聲功能，因而可根據(jù)噪聲特色選用不一樣布局的聲屏障。可選擇多種色彩和造型進行組合，景觀效果，可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與相，與周圍協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。這樣的聲源就不能按線聲源來處理周邊是否有聲反射面。在路塹段既可做護坡，又可起到防噪作用主要材質(zhì)主使用鍍鋅板、鋁板，成型厚度80mm、100mm。 產(chǎn)品的顏色、材質(zhì)、成型厚度，可按實際需要定制。道路交通噪聲一般指機動車輛在交通干線上運行時所發(fā)出的超過(白天 70 dB(A) , 晚間 55 dB(A) ) 的聲音。其次就是小區(qū)隔音以及車間廠房或者各種游樂場所等噪音超標(biāo)的地方。所以安裝聲屏障隔音板來給公路降噪是必須的。主要是用百葉沖孔板做的，百葉沖孔板，又叫隔音板或消音板，是一種隔音，消音技術(shù)，其材料多為彩鋼，鍍鋅板，鋁板等，它利用的聲學(xué)原理就是在鍍鋅板 鋁板面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去不容易出來，吸音棉外敷無堿恨水玻璃布，屏體表面可進行噴塑處理，防腐性強，使用壽命長。

輕質(zhì)隔音板,輕質(zhì)隔音板價格,輕質(zhì)隔音板廠家 除此之外，直接為吸聲用途而產(chǎn)生的金屬材料，即金屬吸聲材料。通常按其形態(tài)和生產(chǎn)工藝的不同可分為泡沫吸聲板、粉末燒結(jié)吸聲板和纖維吸聲板三種。就相當(dāng)于將整個聲屏障向聲源方向，可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。為了使屏障的減噪效果，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。一個有足夠面積密度的密實材料的板或墻，能使聲波有一個顯著的附加衰減近年來隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高速公路的建設(shè)速度也明顯加快，嚴重影響人們的正常工作、學(xué)習(xí)和休息。大量研究證明，將板工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，，更換極為簡便。它相當(dāng)于一個單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，微孔板隔聲屏障有2層，復(fù)合式隔聲屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點。阻性聲屏障，普通聲屏障，聲屏障材料的要求相對寬松。材料設(shè)計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。聲屏障微穿孔共振空腔吸聲在淋雨中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。具有的聲學(xué)性能和視覺效果，采用的隔聲結(jié)構(gòu)單元，可根據(jù)現(xiàn)場實現(xiàn)拆裝或開啟。平時我們看到的直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路，高速公路上面是可以隨時看到的十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%-20%，玻璃纖維為12%-20%。

我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，還具有成本低、自重輕、安裝便捷、施工費用、防水防火、抗壓性能強、經(jīng)久耐用、根據(jù)及噪音的不同影響，防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理，合理確定聲屏障的長度和高度后，具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點外部是兩層彩鋼板，常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結(jié)合，吸音隔音結(jié)合，可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色；3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗***大變形量29.5mm ***大殘余變量8.00mm。如果聲源和接收點均離地面"比較高"時，可采用實線來估算聲屏障的衰減量。所謂"比較高"是指當(dāng)聲屏障高在5m之下、離聲源15m之內(nèi)時，除此之外，直接為吸聲用途而產(chǎn)生的金屬材料，即金屬吸聲材料。通常按其形態(tài)和生產(chǎn)工藝的不同可分為泡沫吸聲板、粉末燒結(jié)吸聲板和纖維吸聲板三種。是一種多孔性吸聲材料，由于金屬板具有較度，其使用的厚度比無機纖維吸聲材料如玻璃棉板要小得多，厚度增大會使其成本而難以推廣應(yīng)用，實際使用厚度約4~10mm。本公司致力于客戶的需要。并盡可能成本。裝置式施工，工作效率，縮短施工時間，工程費用等特點，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。自重輕、安裝便捷、施工費用、防水防火、抗壓性能強、經(jīng)久耐用、根據(jù)及噪音的不同影響，可選擇多種色彩和造型進行組合，機組由于散熱需要，不能進行式的缺點是自重較大、占空間較多，同時由于反射使道路上的聲有所下降，尤其在平行聲屏障狀況下，情況更差。隨著人們保護意識的不斷，公路建設(shè)及期間所產(chǎn)生的噪聲越來越引起人們的。聲屏障是用來遮擋聲源和接收點之間直達聲的措施。其中聲屏障板通常是由鋁穿孔板制作而成，為了保證其具有一定的強度，其穿孔率通常小于20%。吸聲材料通常選用多孔吸聲材料，支撐件通常選用輕鋼龍骨，隔聲板通常選用鍍鋅鋼板。