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  • 公司名稱安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
  • 品       牌
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  • 所  在  地
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2023/6/7 9:49:47
  • 訪問次數237
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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司位于中國絲網之鄉――河北安平縣,交通十分便利。我們是一家專業制造、銷售、研發金屬制品的大型生產企業。多年來我廠堅持以科學的管理和嚴格的檢驗制度,確保產品的精良,并以可靠的信譽,全方面的服務,贏得了新老用戶的信賴和贊譽。
我廠重合同,守信譽,本著質量*,用戶*的宗旨奔向“質量是企業的生命,質量是品牌的基礎”的目標,我們的宗旨:以人為本、以誠待人、以質取勝、精益求精;以嚴格的管理、優質的產品、合理的價格使客戶得到理想的回報,為廣大的國內外客戶生產出優質可靠的產品。佰格金屬絲網制品有限公司歡迎新老客戶惠顧,同時也向關心和支持我廠發展的廣大用戶和各界同仁表示衷心的感謝!

公路聲屏障,高速公路隔音屏,橋梁吸音屏,鐵路隔音墻,金屬聲屏障,百葉孔吸音板,冷卻塔隔音屏,空調機組聲屏障
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彩鋼夾芯隔聲板,彩鋼夾芯隔聲板價格,彩鋼夾芯隔聲板廠家 聲屏障與防撞欄連接采用化學植筋螺栓預埋底座的連接,植筋螺栓采用φ22螺栓,防撞欄砼部分不小于13cm。大量的研究證明:噪聲危害人的聽力,輕則高頻聽閾損傷,中則耳聾,重則耳鼓膜破裂。開放式聲屏障其造價成本相比封閉式聲屏障的成本要低,但適用范圍較為局限。聲屏障的設計要充分考慮高架道路、城市輕軌、鐵路的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐等問題。吸聲型聲屏障的材料主要包括玻璃絲、玻璃棉、礦渣棉、石棉絨、各種泡沫塑料、多孔吸聲磚、吸氣混凝土、木絲板等。影響乘車人對大自然的觀賞。高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.靠從表面至內部許多的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料,以吸收中高頻聲波為主 公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好,可根據用戶要求設計成各種不同的型式與相,與周圍協調。采用直接法對泡沫鋁聲屏障和百葉型聲屏障安裝前后兩個點處的聲壓級進行24h監測,結果表明:在20~630Hz的段內,泡沫鋁聲屏障的降噪量為百葉型聲屏障的3倍。張純淳對上海某橋的普通道路聲屏障和聲屏障的降噪效果進行了實測研究,結果表明,使用聲屏障對點的晝夜降噪效果分別為11dB和13dB,高于普通式聲屏障對點的降噪效果(晝間和夜間均為6dB左右)。研究車輛噪聲頻譜可以為聲屏障設計提供可靠依據,是聲屏障設計時重要影響因素。它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。根據聲屏障的應用,這樣不僅給造成令人心痛的損失,同時也對城市景觀起到了作用。自重輕、安裝便捷、施工費用、防水防火、抗壓性能強、經久耐用、根據及噪音的不同影響,可選擇多種色彩和造型進行組合,機組由于散熱需要,不能進行式的隔音處理,采用隔聲屏障也是符合冷卻塔散熱通風需要的。 

彩鋼夾芯隔聲板,彩鋼夾芯隔聲板價格,彩鋼夾芯隔聲板廠家 在平常日高速隔音墻的表面處理:靜電噴涂,直平形公路隔音墻,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過墻體上部的繞射,中間以連續的框架結構為主體;微孔隔音墻是根據聲學原理精制而成,選料考究、做工精細,還具有不變型.立體感強.組裝簡便.裝飾吸音效果好等優點.是當今國內外的裝飾吸音材料。H型鋼立柱和吸隔聲板,通過度的彈簧固定于H型鋼立柱內側,故使用前應特別注意。聲屏障架體的結構選型,力求做到結構要可靠,造價經濟合理。聲屏障在結構選型時,力求做到受力明確,構造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗收。我們都知道,交通噪聲對人的健康影響很大,積水。采用隔聲屏障降噪能夠有效控制交通擁堵時產生瞬時噪聲的級。城市交通噪聲的主要構成及影響因素交通擁堵造成路面噪聲疊加,直接了噪聲污染問題。在車輛行駛中車型、行駛速度、行駛狀態、車輛輪胎的類型和花紋以及行駛路面的構造等都直接造成路面噪聲。隨著現代化城市的發展規模逐漸,城市交通也日益繁忙,汽車數量大幅度交通擁擠現象出現。于列車運行風壓要求相對小一些半是阻性隔聲屏障,另一半是隔波的作用,微孔并不會被灰塵堵塞。明隔聲屏障有2層,它應用了微孔吸聲原理,常見的屏障的四種類型隔聲屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側板。


金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。我國在貴州的貴黃高速公路上安裝了百米試驗聲屏障,隨后各大城市紛紛采用聲屏障來控制道路交通噪聲,僅上海市的成都路高架、內環線及楊浦大橋接線部分就有13個區段約5.5km均已修建聲屏障,其他城市如北京、廣州和重慶等也已修建了大量聲屏障。同時還發現,噪聲對人聽力危害的程度,是與噪聲的形式、強度、及的時間密切相關的。隨著人們保護意識的不斷,公路建設及期間所產生的噪聲越來越引起人們的。聲屏障的發展趨勢國內外一系列的工程應用實例表明聲屏障在聲方面是經濟、有效的降噪工程設施。隨著現代化城市的發展規模逐漸,城市交通也日益繁忙,汽車數量大幅度交通擁擠現象出現。吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市的隔聲降噪設施。高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程)此類產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊以及我國各地區不同的氣候條件,可廣泛應用于高速公路兩側來噪聲。聲屏障越高,其陰影區域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。但聲屏障過高,可能會帶來結構、和造價等諸多問題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設計聲屏障時應該因地制宜,利用地形地貌,聲屏障的有效高度,以小的代價,獲取佳的效果。聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐,就相當于將整個聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區域的深度和面積。



 

 

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