鋼套鋼蒸汽保溫管其缺點是熱流的外泄難以處理，大口徑蒸汽管道內的工作鋼管自重較大，易造成保溫材料的偏心或壓碎，內磨擦增大。外滑動式的滑動面在外護管的內表面，保溫材料隨工作鋼管一起運動，該結構形式主要用于軟質的保溫材料中，其優點是保證熱流不外泄，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內部有支撐環，不會造成保溫材料偏心和壓碎現象.聚氨酯硬泡體材料是一種集防水、保溫、隔熱于一體的新型材料，它采用無氟發泡技術，在一定狀態下發耐用年限不應低于25年，質量可靠，深受用戶好評。目前，城鎮直埋管道的應用和發展已經進入嶄新的階段，產品的生產和加工工藝已經基本成熟，直埋管道產品的技術水平得到大幅度的提高。但是，直埋管道安裝技術水平一直是制約國內直埋管道發展的瓶頸，由于受國內相關設備和技術水平的影響，國內的管道安裝主要采用冷安裝無補償以及有補償安裝兩種方式，而更加安全可靠的管道預熱安裝卻很少在工程中應用。北京豪特耐公司根據國內管道安裝技術的發展現狀，為了滿足工程中對安全可靠，切實可行的管道預熱技術及設備的迫切需求，與歐洲技術的電預熱設備制造商合作，共同開發了適合中國直埋管道產品和施工要求的電預熱設備，并將這一技術和設備成功應用于國內多個大口徑直埋供熱管網工程中，為國內直埋管道安裝技術的發展翻開了嶄新的一頁。
鋼套鋼直埋管道的安裝方式可以歸納為三種，無補償安裝、有補償安裝和預熱安裝。直埋管道安裝方式的選擇受很多因素的影響，鋼管直徑、鋼管壁厚、輸送介質溫度、敷設深度都將影響管道安裝方式的選擇，在管網設計中應針對具體的工程實際情況分析計算以后確定適當的管道安裝方式。管道在施工的同時就可以回填，整體焊接管道時的溫度等于回填時的環境溫度，在管網中zui大限度地減少甚至*取消補償器和固定支架，但是，由于管網運行時的溫差較大，管道中錨固段的軸向應力較大，必要時需要對管道進行加強處理。在管網中用補償器吸收管道運行中產生的膨脹變形，管道中的軸向應力zui小，但由于在管網中大量應用了補償器和固定支架，增加了管網的建設投資，降低了管網的安全性。
預熱安裝是界與無補償安裝和有補償安裝之間的一種安裝方式，管溝在回填之前管道的一半膨脹變形已經提前釋放，管道軸向應力降低到無補償安裝的一半，而且基本取消了管網中的補償器和固定支架，大大提高了管網的安全性。由以上分析可見，如果考慮管網的*運行的安全性和穩定性，預熱安裝是管道直埋敷設的zui合適安裝方式。尤其對管網設計溫度高于140℃大管徑直埋管道采用預熱安裝方式具有明顯的優勢。幾種預熱安裝方式的比較
目前，在工程中應用的預熱方式主要有水預熱、風預熱和電預熱三種，下面對各種預熱方式的施工條件要求、預熱效果、熱消耗量、預熱時間進行比較。當沒有方便并且可以利用的熱水為預熱管道提供熱源時，必須具備加熱鍋爐等加熱設備對預熱管道提供熱水熱源，管道中必須為預熱準備閥門和一次性補償器，而且在管道預熱之前，預熱管道必須焊接完畢形成。
鋼套鋼保溫鋼管生產中預熱溫度比較均勻，但由于管道在預熱過程中必須注滿熱水，所以管道重量很大，管道與土壤之間的摩擦力較大，因此，設計伸長量不容易達到，大管徑管道水預熱時，管道中容易出現錨固段，影響預熱的效果。
由于熱風在管道回路中流動時熱損失非常大，因此，管道的預熱溫度不均勻，通常情況下，管道起始端和末端的預熱溫差在20℃左右，影響管道熱伸長的均勻性。管道電預熱將鋼管作為電阻，利用電能對鋼管進行加熱，鋼管中沒有介質，因此，管道沿長度方向預熱均勻，預熱時間短，而且管道中不存在錨固段，能夠達到理想的管道預熱效果。
3.3 熱消耗量
針對各種預熱方式，按照相同的計算條件下，對各種預熱方式所消耗的熱量進行了計算。管道預熱時間受鋼管的管徑、壁厚，以及管道的熱損失的影響，在相同的條件下，由于電預熱的熱消耗量zui小，因此，將管道加熱到預熱溫度所需要的時間zui短；風預熱的熱消耗量zui大，而水預熱的熱消耗量雖然相對較小，但水預熱由于管道的摩擦力較大，因此，達到設計伸長量所需要的時間很長，因此，風預熱和水預熱的預熱時間大約為電預熱的3~5倍。管道電預熱是通過預熱設備提供一個低電壓、高電流的電能，將供回水管道作為電阻通過電纜連接起來，與預熱設備形成回路，將鋼管溫度加熱到設計預熱溫度。
外滑動鋼套鋼形式，必要時應適當調整保溫結構各層保溫材料的厚度，以確保
保溫結構安全。保溫計算中，對土壤、保溫材料的導熱系數選取不能草率，這兩個系數的選取正確與否，往往影響保溫效果和管道運行的安全性。跨度很大，其土壤的導熱系數與土壤種類、含水量大小、化學成分、埋設條件等多種因素有關。在工程設計時應堅持實測當地土壤導熱系數或求助當地質部門提供資料，認真確定土壤導熱系數值。如果只根據無資料可查時取確定土壤導熱系數不是科學的，因為不能確切反映管道所處土壤的實際情況，造成計算結果誤差很大。例如南方高水位地區和西部干燥地區的土壤導熱系數值相
差成倍，那么保溫結構計算結果也會差異很大，如果草率計算，會造成管道表面溫度過高或過低，
破壞管道保護層。所以，應使用當地實測土壤導熱系數值來計算。對各種保溫材料的導熱系數，不能簡單地以廠家提供的單體數值為準，而應搞清楚該數值是在何種溫度、何種條件、哪一
級檢測部門測定的，有否導熱系數方程式的條件下，然后盡量參照行業標準確定的導熱方程式來選取、確定導熱系數。
保溫外護層的選取 由于蒸汽管道介質溫度高，保溫結構不可能做成像直埋熱水管道那樣三位一體需要做脫開式 ”
即工作鋼管與保，溫層或外護層脫開。國外基本是采用鋼外護層，我國對于蒸汽管道直埋外護層的選擇以玻璃鋼和鋼外護層為多。早期采用玻璃鋼做外護層后，由于對玻璃鋼制造工藝機理了解不透，采用了簡陋方式，同時，玻璃鋼外護層標準當時還沒有頒布，造成制造的玻璃鋼外護層質量低下，運輸、安裝過程中違規操作，導致外護層出現局部開裂破壞，動搖了采用玻璃鋼的信心。目前zui多的是仿照國
外采用鋼外護層，即鋼地溝形式，“優勢 ”它的
是前二、三年不易發現問題，不過從長遠來看，其防腐、電化學、檢修等問題還沒有較好的解決。從地域來看，南方地區主要矛盾是防水問題，采用鋼外護 層的居多；
沿海地區不僅有防水問題， 更關鍵是防止氯、硫氧化
物的腐蝕問題，但鋼套外護層防腐解決困難，因此采用按“標準”制造的玻璃鋼外護層既能防水更能防腐；西部地區干旱，地下水位低，解決的主要矛盾是土壤熱阻值等問題，所以外護層
也不宜采用價高的鋼外護層。保溫層材料保溫層材料zui初從采用巖棉、復合硅酸鹽氈與聚氨酯泡沫 復合過渡到采用微孔硅酸鈣瓦與聚氨酯泡沫復合。但由于硅酸
鈣瓦之間有縫隙，當管道運行后容易產生裂縫，導致局部熱流外泄，從而破壞了有機保溫層和保護層，雖然對此也采取了一些措施，但仍未能解決熱流不外泄的問題。當前，硅酸鈣、高密度玻璃棉管殼、硅珠復合等一批新的保溫層材料正在通過實踐檢驗。