鏈輪軸組1LZ63A雙志陪您
機頭架 機頭架采用框架式焊接結構，自開缺口帶壓塊，便于鏈輪組件的拆裝、更換，主要起支承傳動裝置、鏈輪組件、撥鏈器、刮板鏈等部件的作用。 2、 傳動裝置（附圖6） 傳動裝置是整機的動力來
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鏈輪及鏈輪組件河南雙志張家口西北奔牛山西煤機忻州林州本系列輸送機適用于緩傾斜中,厚長壁式回采工作面輸送煤炭,具有功率大,強度高,堅固耐用,輸送量大的特點,是中,大型煤礦綜合采煤機械化的主要輸送設備?？膳c有鏈牽引,無鏈牽引采煤機等配套使用,實現(xiàn)回采工作面的落煤,裝煤,運煤,移溜和頂板支護等工序的綜合機械化采煤。
一種鏈輪組件，包括至少三個鏈輪和一個鏈輪托架，所述鏈輪托架具有多個徑向延伸的托架臂。托架臂包括一個*接收表面和一個與*接收表面對向的第二接收表面。一個*鏈輪安裝到*接收表面上，一個第二 鏈輪安裝到第二接收表面上。一個第三鏈輪設置在*和第二鏈輪之間。
機尾是由活動架體和固定架體組成，能在小范圍內(nèi)實現(xiàn)伸縮功能，張緊鏈條。固定架體與變線槽通過啞鈴聯(lián)為一體。而裝配有鏈輪組件、傳動裝置（與機頭*相同）、舌板、撥鏈器等部件的活動架體通過伸縮油缸與固定架體相聯(lián)。在刮板鏈過緊或過松的情況下可以通過液控系統(tǒng)控制伸縮油缸進行伸縮運動，限位油缸進行上下運動，當活動架體向里或向外運動后，限位裝置中的限位塊下落或提起，從而達到微量調(diào)整刮板鏈張、弛程度的作用。
