1、在焦?fàn)t頂側(cè)設(shè)一組（側(cè)裝煤兩組）輸送管道將裝煤、出焦時(shí)的煙塵從爐頂每個(gè)裝煤口上方升降罩內(nèi)經(jīng)過混合器進(jìn)入燃燒器，燃燒后的高溫氣體由主氣管送入地面站除塵器。在攔焦車外側(cè)面設(shè)一組管道聯(lián)接地面站，將在出焦過程中的煙塵送入地面站除塵器，輸送管架設(shè)在另設(shè)的鋼支架上（或砼支架），攔焦吸塵罩需設(shè)三軌．以便攔焦吸塵罩工作時(shí)沿軌道縱向任意移動(dòng)。

2、在焦?fàn)t頂布置的吸塵車主要是吸收裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵，以地面站除塵風(fēng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓吸力，吸走裝煤，出焦的煙塵，通過燃燒器燃燒，清除煙塵中的雜質(zhì)，焦油，苯并芘等；再通過初冷卻后，經(jīng)過管道進(jìn)入空冷器，冷卻到150℃左右時(shí)進(jìn)入地面站袋式除塵器，清除粉塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排入煙囪排放。

3、本工藝系統(tǒng)適應(yīng)各種爐頂裝煤、測(cè)裝煤焦化爐生產(chǎn)線使用，且操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，能確保正常達(dá)標(biāo)排放，達(dá)到國(guó)家對(duì)焦?fàn)t要求的各項(xiàng)排放指標(biāo)（國(guó)家環(huán)保二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)“GB16297-1996；GB16171-1996”）。

一、工作機(jī)理

1.搗固式側(cè)裝煤焦化爐，它不設(shè)在裝煤車．可利用爐頂空間將出焦和裝煤所有煙塵收集在一個(gè)爐頂移動(dòng)除塵系統(tǒng)中。

2.出焦時(shí)爐頂移動(dòng)除塵車上部設(shè)有液壓伸縮套管與攔焦車吸塵罩對(duì)接，出焦所散發(fā)的煙塵通過對(duì)接的吸塵管，進(jìn)入除塵車進(jìn)行過濾處理，攔焦車吸塵罩外圍布置噴水管，工作時(shí)噴出水膜盡可能減少野風(fēng)進(jìn)入，又可起到適當(dāng)降溫的效果。

3.裝煤時(shí)移動(dòng)工作車行走至待裝煤相應(yīng)炭化室的位置，放下三個(gè)密封套，對(duì)正炭化室的三個(gè)排氣口。移動(dòng)工作車設(shè)置的另側(cè)液壓套管伸出對(duì)正焦?fàn)t門吸塵罩上口的排煙管，此時(shí)攔焦吸塵管閥門關(guān)閉，裝煤的吸塵管閥門打開，除塵車吸塵風(fēng)機(jī)工作。裝煤開始，由裝煤過程中產(chǎn)生的煙塵從爐頂三個(gè)排氣孔和爐門吸塵管收集的煙氣全部進(jìn)入燃燒器，燃燒后的高溫氣體（800-900℃）進(jìn)入初冷器冷卻將溫度降低到400-500℃以下,進(jìn)入二次冷卻器將溫度降到300℃以下，再進(jìn)入終端冷卻器將溫度降到120℃以下，進(jìn)入袋式除塵器機(jī)組，過濾后的潔凈氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。

4.出焦時(shí)移動(dòng)工作車上部的液壓伸縮套管與攔焦的排塵管相對(duì)接，把攔焦吸塵管閥門打開，再將裝煤吸塵管閥門關(guān)閉，除塵工作車吸塵風(fēng)機(jī)開始工作，開始出焦。出焦時(shí)所產(chǎn)生的煙氣通過吸塵罩上部的排塵管出口進(jìn)入工作車的二次冷卻器,將煙氣冷卻到300℃以下，再進(jìn)入終端冷卻器把煙氣冷卻到150℃以下，進(jìn)入袋除塵器過濾后的潔凈氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　該移動(dòng)除塵系統(tǒng),配置的設(shè)備功能如:燃燒器，初冷器，二次冷卻器，終端冷卻器,袋式除塵器機(jī)組,風(fēng)機(jī)等配套設(shè)施均同其它工藝原理相同。所不同的是將裝煤,出焦的除塵系統(tǒng)共同設(shè)置在一臺(tái)爐頂移動(dòng)除塵工作站上,使各種設(shè)備有效地得到綜合運(yùn)用，降低了設(shè)備的制造成本,設(shè)備投資只有原地面站投的一半,產(chǎn)品噸耗運(yùn)行費(fèi)用僅為O.75元左右。并可確保達(dá)到國(guó)家二級(jí)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn):另在焦?fàn)t進(jìn)煤門上方設(shè)置了小吸塵罩,可有效地控制在裝煤過程中爐門所散發(fā)煙氣的收集處理。該產(chǎn)品是大型焦?fàn)t除塵zui理的選擇。