海口6名男子體驗共享男友，1塊錢服務1小時，被大媽*今年的經濟始終離不開“共享”兩個字，從共享單車開始一窩蜂的出現了共享充電寶、共享健身房、共享雨傘、共享籃球，說實話這些還算是實體，往深了說還是有需求的。可隨著共享經濟的慢慢飽和，共享的道路開始跑偏了，出現了許多千奇百怪的共享，如北京某搞笑的共享女朋友、前幾個月的共享女友。

       汽輪機是將蒸汽的熱能轉變為機械能的一種動力機械，級是其zui基本的工作單元，在結構上它是由噴嘴和其后的動葉柵所組成，蒸汽進入噴嘴后其熱能轉變為動能，然后進入動葉給動葉片以沖動力，使葉輪旋轉而輸出機械功。大型汽輪機就是由多個級組成，每個級都有動、靜兩部分組成，因此整個汽輪機也就由動、靜兩部分組成。汽輪機的轉動與靜止部分之間必須有一定的間隙，以防相互摩擦。由于汽缸內外、隔板前后以及帶反動度的動葉兩側存在壓差，而相應各處動靜部分之間又必須保持一定間隙以使它們不致相碰，因此必須設置汽封裝置。 

           汽輪機的汽封根據安裝的位置不同分為：軸端汽封（簡稱軸封）、隔板汽封、和通流部分汽封，分別用來防止汽輪機的軸端、隔板和動葉頂部、根部蒸汽的泄漏，其作用分別是防止外界空氣進入汽輪機，與汽輪機內的蒸汽混合，減少蒸汽泄漏量，從而減少化學補水量和防止高位能的工作介質低位能流動。作為汽輪機的易損件和*部件，汽輪機的汽封越來越引起從事汽輪機設計的工程技術人員的關注。因為從汽輪機運行的測試結果可以看出汽輪機級間蒸汽泄漏使得機組內效率降低，漏汽損失占級總損失的29%，其中動葉頂部漏汽損失則占總漏汽損失的80%，比靜葉或動葉的型面損失或二次流損失還大，后則僅占級中損失15%。。近年隨著汽輪機汽封技術的不斷發展，汽輪機運行的安全可靠性和機組熱效率都得到相應的提高。 

：徐    ：