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本公司（川控電氣）專業代理銷售多種進口電氣：施耐德，歐姆龍，倍加福，奧特尼克斯，西門子，ABB，日本富士，臺安，三菱機電，常熟開關等交流接觸器，小型斷路器，塑殼斷路器，接近開關，傳感器，編碼器，熱繼電器等*，產品齊全 。

務。

倍加福接近開關特性
1.倍加福P+F接近開關NBN12-18GM-E2-V1電感式接近開關（電感式接近傳感器）
電感式接近開關是大部分應用的*產品，

關于施耐德電氣

-施耐德電氣亮相2017中國工業博覽會
- 以未來數字工業新世界中的新城市、新工業、新能源為視角，展示基于物聯網技術、面向工業領域的EcoStruxure架構的應用與實踐

- 從互聯互通的產品、到邊緣控制、再到應用、分析與服務，御卓ATV340，昆騰+ ePAC和Modicon ePAC控制器家族，System Platform 2017和EcoStruxure Machine Advisor機器顧問數字化服務平臺群星亮相

- Modicon M580 Safety ePAC發布，施耐德電氣在大型控制器領域的布局臻于完善

上海2017年11月8日電 /美通社/ -- 11月7日，能效管理與自動化領域數字化轉型的*施耐德電氣亮相2017中國工業博覽會。展會期間，施耐德電氣以未來數字工業世界中的新城市、新工業、新能源為視角，展示了其基于物聯網技術，面向工業領域的 EcoStruxure?架構在市政、交通、水務、制造及能源等領域的應用與實踐。同時，System Platform 2017 軟件平臺、專業硬冗余控制器昆騰+ ePAC、御卓 ATV340 系列變頻器、EcoStruxure Machine Advisor 機器顧問數字化服務平臺（原 MachineMOST 燈塔數字化服務平臺）等在內的一系列創新軟硬件產品與解決方案也于工博會期間亮相。展會期間，施耐德電氣還將發布全新的 Modicon M580 Safety ePAC。

 
中國工業博覽會施耐德電氣展臺 
當前，城鎮化、工業化、數字化正在為當今的工業世界發展帶來巨大的能效與可持續發展挑戰。施耐德電氣正在范圍內攜手包括微軟、英特爾、埃森哲在內的眾多優秀的合作伙伴、集成商與*社區展開協作，致力于推動基于傳感、移動、云計算、分析與安全技術的物聯網應用，并推出了基于物聯網、開放且可交互的，面向工業領域的 EcoStruxure 架構，并將其作為驅動自身與用戶創新的重要力量，在點燃工業企業利潤引擎的同時加速推進工業領域的數字化轉型。對于此次參展，施耐德電氣中國高級副總裁、工業事業部負責人馬躍表示：“物聯網正在引發的新一輪數字變革，作為能效管理與自動化領域數字化轉型的*，施耐德電氣將憑借自身在能源管理與自動化系統領域的豐富的行業積淀、的技術與產品及解決方案，聚天下精英的開放生態，助力客戶發掘物聯價值，實現更多大膽的數字化構想，賦能數字經濟，構建數字工業新世界。”

作為《中國制造2025》戰略的主攻方向和突破口，“智能制造”這個詞越來越*，并成為制造業變革的重要方向和競相爭奪的制高點。

“我國已連續四年成為*大工業機器人(19.710, 0.22, 1.13%)市場，2016年銷量達8.9萬臺，預計2020年將增至15萬臺，保有量達到80萬臺。”11月15日，*會長王瑞祥在第三屆中國制造高峰論壇上透露，根據對當前具備工業機器人自主品牌制造企業的調查，近九成企業在今年上半年新增訂單同比增長，其中七成企業增幅超過20%。

當前，世界各國都在加快智能制造布局。美國正大力推動以工業互聯網和新一代機器人為特征的智能制造，做戰略布局，以求占領的制高點；德國提出了工業4.0計劃，目的就是要通過智能制造提振制造業新優勢。歐盟也在2020增長戰略中明確，重點發展以智能制造技術為核心的*制造，以增強歐洲工業的競爭力。

隨著工業機器人的逐漸普及，人機協作逐漸成為未來工業智能化發展的必然選擇。據IFR統計數據顯示，去年工業機器人銷售額*突破132億美元，其中亞洲表現搶眼，銷售額達到76億美元，中國、韓國、日本、美國和德國等主要國家銷售額總計占到了銷量的3/4，在制造業領域，工業機器人使用密度已經超過了70臺/萬人。 

*院士柳百成認為，中國要實施《中國制造2025》，智能制造是主攻方向，我國在智能制造的關鍵基礎技術領域已經具有較好研發基礎，但距離全面發展智能制造的目標仍任重而道遠。

柳百成同時指出，數字化的設計和制造是智能化生產的核心。“智能制造涉及面很寬，包括智能產品、智能裝備、智能制造的生產過程和智能制造的生產模式。而智能制造的關鍵基礎技術就是這些涉及面的底層。”

智能制造的轉型，對于制造業既是機遇又是挑戰。市場競爭加劇，要求企業在科技投入上多花力氣。“舊制造企業比較便宜，原來就是靠大投入，資源浪費，環境的破壞，來取得相對的成功。”上海海立（集團）股份有限公司總鄭建東向21世紀經濟報道記者表示，今后的新制造就是從模擬、仿真、軟件、數字化設計入手，使企業變軟，使成本降低，使速度加快。

格力電器(41.630, -0.82, -1.93%)董事長董明珠認為，新制造中的“新”不僅是思維要創新，實力也要創新。“中國制造業一定要有責任和擔當，中國制造業的責任和擔當，就是一定要打破過去的觀念，不能再做跟隨型、模仿型。”

據格力方面透露，目前格力智能裝備產品已覆蓋數控機床、工業機器人、伺服機械手、智能倉儲裝備、智能檢測等十多個領域，超百種規格，累計產出自動化裝備5500余套，累計產值超過20億元。今年上半年，格力電器智能裝備業務實現營收9.62億元，比上年同期增長27倍。

P+F倍加福接近開關NBN12-18GM-E2-V1

P+F倍加福接近開關

P+F倍加福接近開關

1.概述
接近開關又稱無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。它廣泛地應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。在自動控制系統中可作為限位、計數、定位控制和自動保護環節。接近開關具有使用壽命長、工作可靠、重復定位精度高、無機械磨損、無火花、無噪音、抗振能力強等特點。因此到目前為止，接近開關的應用范圍日益廣泛，其自身的發展和創新的速度也是極其迅速。

*訊：12月14日，從中國空氣動力研究與發展中心獲悉，中航工業凱天電子股份有限公司配套研發的接近傳感器在歷經3周500多個小時共計25個低溫、低壓、高濕的嚴苛試驗循環后，產品各項測試數據均符合實驗大綱要求，凍冰試驗取得圓滿成功，創下了國內產品*通過凍冰試驗的紀錄。

此試驗項目的成功，不僅進一步提升了中航工業凱天傳感器核心技術研究能力，更*了國內凍冰試驗空白，為我國飛行安全試驗做出了積極貢獻。

接近傳感器作為飛機位置檢測和收放控制系統的核心產品，為控制系統提供zui原始的位置信息，從而使飛機能更安全、更精準地收放起落架或關閉艙門。此次通過試驗的接近傳感器，是中航工業凱天根據主機廠所要求，按適航規定，國內*完成凍冰試驗的產品，更加有力地驗證了中航工業凱天接近傳感器的技術成熟度和高可靠性。

中航工業凱天研發接近傳感器五年來，依托自身深厚的傳感器技術、計算機技術、控制技術，積極實施軍民融合，加大技術創新，突破了位置檢測的非接觸測量技術，產品較傳統的終點電門壽命長、體積小、重量輕、耐溫范圍廣、抗機械損害能力強、容易實現系統的余度重構，安裝、維護方便，具有完備的系統自監測能力，現已成功在蛟龍600、MA60、C919等多個機型上得到廣泛應用，*地提高了飛機起落架和艙門信號控制的安全性和可靠性。  

施耐德、ABB、三菱、常熟、LG、TCL、 西門子、富士、天水、上海人民等品牌小型斷路器、交流接觸器、塑殼斷路器、浪涌保護器、繼電器等各種低壓電器。

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