嘉興公路聲屏障 嘉興高速隔聲墻

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聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠
阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。嘉興公路聲屏障 嘉興高速隔聲墻立柱方面的施工及安裝方法：
1)連接鋼板需按要求與聲屏障H型鋼焊接好，經檢驗后吊裝。
2)檢查連接鋼板是否松動，百葉孔公路聲屏障，如有松動必須檢查重新安裝;檢查水平面是否水平，以2.0m為測量單位，檢查連接鋼板是否在同一中心線上。

3)公路聲屏障立柱吊裝前，微孔綠色公路聲屏障，在平地上按圖紙設計要求預查一遍，立柱六個面是否平行，每2.0m立柱高度*，各尺寸是否正確，高架橋公路聲屏障規格，如果立柱尺寸不符合設計要求，由主管設計部門與現場監理會同業主協商解決。
4)遇特殊位置處的異型鋼加工詳細按照施工設計圖，安裝前按公路聲屏障圖紙要求預檢查一遍。
5)立柱安裝結束后，用水平儀(測量平臺自制)或用經緯儀測量，一面垂直，另一面吊線測量立柱的垂直度，兩段垂直后調整立柱與預埋中心的平行度，然后在底部用墊片墊實，并緊固螺栓。
6)鋼結構均應作防銹處理，采用熱鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥80μm;鍍鋅后PE噴涂防腐處理，涂層厚度≥60μm.施工中如發現聲屏障立柱外表面涂層剝落需按涂裝工藝要求補涂。

聲屏障