焦作高速公路隔音墻 焦作市高速聲屏障
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運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備和運輸工具等是主要的噪聲源,控制它們的噪聲有兩條途徑:一是改進結(jié)構(gòu),提高其中部件的加工精度和裝配質(zhì)量,采用合理的操作方法等,以降低聲源的噪聲發(fā)射功率。二是利用聲的吸收、反射、干涉等特性,采用吸聲、隔聲、減振、隔振等技術(shù),以及安裝消聲器等,以控制聲源的噪聲輻射。
采用各種噪聲控制方法,可以收到不同的降噪效果。如將機械傳動部分的普通齒輪改為有彈性軸套的齒輪,可降低噪聲15~20分貝;把鉚接改成焊接,把鍛打改成摩擦壓力加工等,一般可減低噪聲30~40分貝。焦作高速公路隔音墻 焦作市高速聲屏障基礎(chǔ)施工要求:
1、 修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前;施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置;依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時嚴(yán)禁破壞各類管線。
2、 聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。
3、 聲屏障基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計要求,不得影響路基安全穩(wěn)定。
4、 聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎(chǔ)每20m~30m長設(shè)置一個伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。
5、 聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管。基礎(chǔ)頂端每2m預(yù)埋100mmL形PVC管,以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水;基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施,外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷,并防止漏聲。
大同市政降噪聲屏障 大同高架橋隔音墻