管道輸送用鋼套鋼蒸汽保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素，鋼套鋼保溫鋼管廠家在研制與應用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應。國外保溫工業(yè)已經有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。1980年以前，保溫鋼管的發(fā)展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫鋼管，但保溫工業(yè)經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發(fā)展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發(fā)達國家的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料
管道輸送用鋼套鋼蒸汽保溫鋼管
而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發(fā)展還有很大的空間
埋設技術是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。它是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。執(zhí)行標準：CJ《城鎮(zhèn)供熱預制直埋蒸汽保溫管技術條件CJ/T《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術規(guī)程》一種是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套管（鋼套鋼）埋設技術是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層*采用堅固、密閉的鋼管外殼。保溫結構:鋼套鋼保溫管保溫結構依據滑動方式不同分為：內滑動式與外滑動式1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。2、外滑動式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。結構機理：1.防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。2.外護鋼管:保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。3.聚氨酯泡沫層:保證介質溫度，保證外護管表面保持常溫4.阻隔、反射層:保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。5.無機硬質保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。6.減阻層:保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。7.工作鋼管：保證輸送介質正常流動。
