直流充電樁測試系統_控制導引裝置
一、產品介紹
直流充電樁測試系統通過內部 BMS 模擬器與電動汽車直流充電樁進行信息交互，實現對電池充電過程的實時模擬，當直流充電機充電槍接入測試設備接口時，測試設備按非車載充電機與 BMS 通信協議國標（GB/T 27930-2011(老國標)和GB/T 27930-2015（新國標））完成連接檢測、辨識檢測、握手檢測、配置檢測、充電檢測和結束充電檢測，同時顯示充電電壓和電流、輔助電源電壓等。本測試系統內部集成 8KW 電阻負載，客戶可以通過外部負載接口外擴負載，以滿足大功率測試需求。本測試系統使用 7.0 寸觸摸屏，操作便捷，顯示直觀。
二、功能介紹
1）主界面功能
A)顯示充電、電壓、功率、電量
B)顯示模擬器狀態
C)顯示槍的連接狀態
D)顯示 BMS 電源電壓、通訊狀態
E)模擬 6 種故障
F)設置 BMS 需求電壓電流等
G)模擬電池各種狀態、參數、故障等
2）其他參數功能
A）測試充電樁發送過來的報文周期
B）模擬電池故障
C）電池狀態參數設置
三、技術參數
A)工作電源：220VAC±15%
B)充電電壓范圍：0V~750VDC
C)充電電流范圍：0V~10A
D)BMS 電源電壓范圍：0V~30VDC（正常 12V±10%，24V±10%）
E)絕緣故障模擬電阻：30K
F)負載箱功率：8KW（負載電阻 75Ω）
G)外擴zui大功率：60KW
H)外擴zui大電流：80A
I)散熱方式：風冷
三、使用說明
1）供電電源
本裝置需要外部提供 220V±10%AC 交流電源。將 L、N、PE 分別接入供電電源端子。同時將面板上微型斷路器合上，此時觸摸屏點亮，系統進入工作狀態。
2）測試功能
A）測試前首先選擇老國標(GB2011)和新國標（GB2015）。B）選擇參數設置中的快捷鍵（450V.30A）（750V.30A）。若客戶要自定義參數，可以直接設置上方的參數。此時快捷鍵參數將不起作用。
C）將槍插入測試裝置接口，啟動充電樁，測試正式開始。此時 BMS 狀態由“空閑中”轉變為充電中，當進入充電階段時，狀態轉為“停止充電”，此時可以點擊此按鍵，來終止測試。若充電樁主動充電終止或模擬故障終止充電，BMS 狀態自動恢復為原始“空閑中”。可以連續啟動測試，無需再設置參數。
D）選擇故障模擬欄，可以模擬各種故障，此時，充電樁產生各種相對應的故障。E）如設置其他參數，可以進入“其他參數”來模擬各種高級故障。F）本裝置可以測量充電樁的每條報文發送周期，周期測量為zui少發送 2 條報文，否則周期可能為 0，屬于正常。
G）正常測試時，DC+、DC-有電壓輸出時，面板 2 個指示燈將點亮。無電壓時，指示燈滅。
3）外加功率負載
A）本裝置提供一個外接負載接口，外接負載額定zui大工作電流為 80A，額定zui大輸出電壓為 750V，接口為 DC+、DC-。如需要大于 80A 功率負載，訂貨請注明。
B）外接負載無防倒灌功能，注意防止倒灌功率進去。
合肥乾谷新能源技術有限公司，成立于2014年，經過近三年的發展，2015年成立上海總部，以軟件開發為主，乾谷新能源上海總部位于上海市奉賢區莊行鎮，2016年先后成立北京分公司和廣東分公司，乾谷新能源北京分公司位于北京市北京交通大學東校區國家大學科技園內，以部分軟件開發和更好的服務華北地區、東北地區客戶為主，廣東分公司位于廣東省深圳市龍華新區大浪聯建科技工業園內，以市場營銷和服務華南地區客戶為主，公司核心團隊成員主要是來自上海交通大學、北京交通大學、合肥工業大學和安徽大學，公司目前已取得各項軟件著作權、發明等20余項證書。
合肥乾谷新能源技術有限公司生產基地座落于“大湖名城，創新高地”、四大科教城市之一的合肥市雙鳳開發區內，合肥市，鄰近上海，南京，蕪湖等重要樞紐港口，乾谷新能源擁有該行業Z全面的技術，擁有一批勤勉盡職的研發人員，依托上海交通大學、北京交通大學、合肥工業大學等，在充電站設計、充電樁研發、充電樁控制板開發、充電樁測試控制導引裝置研發以及充電樁后臺運營管理領域擁有多項*自主知識產權。因此本公司主營業務為充電樁設備及系統的研發、充電樁測試控制導引裝置的開發、生產和銷售；充電樁后臺運營管理軟件的開發、定制及服務。
未來，乾谷新能源將本著“品質為先，客戶*”的經營宗旨，持續創新，不斷提升社會及客戶對公司的滿意度，為打造性能*、穩定可靠、價格合理的充電設備、為新能源汽車的明天貢獻力量！
交直流充電樁，充電樁測試系統，充電樁運營管理平臺，充電樁控制器
CAN2.0B通訊功能
嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協議，同時兼容2011版國標
BMS各種類型故障模擬
充電機自身故障監控可個性化定制測試軟件
負載箱可拓展，客戶按需拓展功率
安裝、使用方便
直流充電樁測試系統_控制導引裝置_檢測設備 產品信息
關鍵詞：電池
