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廣電計量檢測集團股份有限公司

齒輪定做服務 實樣定制 公制英制齒輪加工 食品機械配件

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海諾廣機械有限公司
  • 品       牌
  • 型       號公/英制齒
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2023/1/1 9:06:38
  • 訪問次數903
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上海諾廣機械有限公司已經從承接國內外減速機齒輪配件加工,逐步過渡成為生產進口減速機的替代產品的專業廠家,擁有*的設備,*的技術,合理的體制,及上下同心的企業文化。

本廠主要產品有:齒輪換向器,蝸輪減速機,微型擺線針輪減速機,無級變速機,絲桿升降機,精密行星減速機,斜齒輪硬齒面減速機,螺旋錐齒輪減速機,齒輪馬達,及齒輪加工,減速機配件加工,蝸輪蝸桿的定制。

 

有Y51160插齒機,YE7232A蝸桿砂輪麻齒機,CK3263A數控轉塔車床,及MV-50FMC加工中心,嚴格的品質控制,精益求精的生產理念,確保諾廣出廠的每一臺產品都是精品,NG傳動系列產品已廣泛應用于礦山、冶金、港口機械、起重輸送、汽車制造、木工機械、環保節能、紡織機械、印染機械、包裝機械、藥業機械、舞臺升降、食品加工機械、等等眾多的領域,并進一步開拓歐洲,東南亞市場,諾廣已建立起完善的客戶服務體系,將為您提供*的售后服務和專業的解決方案。

 

NG品牌主要包括:K系列螺旋錐齒輪減速機,R系列斜齒輪減速機,S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機,F系列平行軸斜齒輪減速機,H.B大功率硬齒面減速箱,RV鋁合金蝸輪蝸桿減速機,G系列全封閉齒輪減速機,T系列螺旋錐齒輪換向器,WB系列微型擺線減速機,X.B系列擺線針輪減速機,SWL系列絲桿升降機,精密行星齒輪減速機,定制非標減速機,減速箱等,NG產品已成為減速機產品,無論是替換進口減速機,還是新選型使用都是您的*!

 

歡迎您進入諾廣機械網站,您的需求對我們來說非常重要,我們將盡力提供*的服務!

 

咨詢電話:021-63731858  021-63731298

四大系列齒輪減速機,齒輪馬達、微型擺線針輪減速機,齒輪換向器,蝸輪蝸桿減速機,蝸輪絲桿升降機,無級變速機,精密行星減速機,減速機配件加工等
齒輪定做服務 實樣定制 公制英制齒輪加工
英制齒輪“徑節”(DP)與公制齒輪“模數”(m)是表征齒輪齒廓同一特征(指大小)的不同方法;可以看出,公制齒輪模數m越大,齒形越大,而英制齒輪徑節DP越大,則其齒形越小。
齒輪定做服務 實樣定制 公制英制齒輪加工 食品機械配件 產品信息

齒輪定做服務 實樣定制 公制英制齒輪加工

   英制齒輪“徑節”(DP)與公制齒輪“模數”(m)是表征齒輪齒廓同一特征(指大小)的不同方法,它們的換算公式如下: DP*m=25.4
  大家知道,對一般直齒輪,公制齒輪的分度圓直徑d為(齒數為z): d=zm (單位為mm)
  因此,英制直齒輪分度圓直徑d為: d=(25.4z)÷DP (單位為mm)
  但在英制中尺寸單位為英寸in ,故其公式為:d=z÷DP (單位為in)
  另外,大多數英制齒輪的齒頂高系數也為1,如DP8的正齒輪其齒頂高為1/8"即3.175mm。可以看出,公制齒輪模數m越大,齒形越大,而英制齒輪徑節DP越大,則其齒形越小。

   公制齒輪和英制齒輪的區別是:
1、公制齒輪用模數表示齒形大小,英制齒輪用徑節表示。 
2、標準公制齒輪壓力角為20度,標準英制齒輪壓力角為15度。
3、公制齒輪齒形顯得較為矮胖,英制齒輪齒形顯得較為高瘦。不過換算沒什么實際意義,兩種齒輪系統本身有區別。
   已知直齒 Z=20、齒頂圓直徑62mm ,測量測量齒厚、根徑,推算模數M,M值是公制尺寸還是英制尺寸,就可以判斷是公制還是英制。

齒輪定做服務 實樣定制 公制英制齒輪加工

   上海諾廣提供齒輪加工服務:0.2到10模數各種類型齒輪及相關結構件。產品分類有:直齒輪、雙聯齒輪、斜齒輪(圓柱螺旋齒輪)、傘齒輪(錐齒輪)、蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等等。英制齒輪“徑節”(DP)與公制齒輪“模數”(M)是表征齒輪齒廓同一特征(指大小)的不同方法,它們的換算公式如下:DP*m=25.4。大家知道,對一般直齒輪,公制齒輪的分度圓直徑d為(齒數為z):d=zm (單位為mm)因此,英制直齒輪分度圓直徑d為:d=(25.4z)÷DP (單位為mm)但在英制中尺寸單位為英寸in ,故其公式為:d=z÷DP (單位為in)。注:上面的“公制”、“英制”均是非正規的俗稱;目前許多標準中“DP”用“P”表示。


   另外,大多數英制齒輪的齒頂高系數也為1,如DP6的正齒輪其齒頂高為1/8"即3.175mm。可以看出,公制齒輪模數m越大,齒形越大,而英制齒輪徑節DP越大,則其齒形越小。“模數”是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π),以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個zui基本參數。模數越大,輪齒越高也越厚,如果齒輪的齒數一定,則輪的徑向尺寸也越大。模數系列標準是根據設計、制造和檢驗等要求制訂的。對于具有非直齒的齒輪,模數有法向模數mn、端面模數ms與軸向模數mx的區別,它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,也都以毫米為單位。對於錐齒輪,模數有大端模數me、平均模數mm和小端模數m1之分。標準模數的應用很廣。
   在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動、齒輪聯軸器、花鍵等零件中,標準模數都是一項zui基本的參數。它對上述零件的設計、制造、維修等都起著基本參數的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。
徑節是分度圓直徑每英寸長度的圓周上所分布的齒數, 計算式為DP=z/d z/英寸。與模數的換算關系 DP=25.4/(m)

齒輪的英制模數公式:
  1、公制齒輪用模數表示齒形大小,英制齒輪用徑節表示。  
  2、標準公制齒輪壓力角為20度,標準英制齒輪壓力角為15度。   
  3、公制齒輪齒形顯得較為矮胖,英制齒輪齒形顯得較為高瘦使用徑節(DP)制齒輪的有英國和美國。英國的徑節 制齒輪壓力角α=20度,齒頂高系數f=1,徑隙系數c=0.25 美國的徑節制齒輪比較復雜。壓力角α有14.5度、17.5度、20度、22.5度,齒頂高系數f=1,徑隙系數c=0.188(DP<20)或c=0.2(DP>20) 
  4、首先請注意“節徑”和“徑節”(所謂pitch)是兩個不同的概念。  同時請注意下面講的是“分度圓直徑”,與“節徑”(即“節圓直徑”)有時相同,有時不同(正齒輪時相同)。英制齒輪“徑節”(DP)與公制齒輪“模數”(m)是表征齒輪齒廓同一特征(指大小)的不同方法,它們的換算公式如下:DP*m=25.4 
  5、徑節齒輪計算公式:
DP(徑節) π/T(π/周節)、Z/d(齒數/節徑)(Z+2)/De  [(齒數+2)/外徑] 
T(周節)π/DP(π/徑節)、(π×d)/Z  [(π×節徑)/齒數]  
Z(齒數)d×DP(節徑×徑節)、De×DP-2(外徑×徑節-2)(d×π)/T    [(節徑×π)]/周節  
D(節徑)De-2h1(外徑-2齒頂高)、Z/DP(齒數/徑節)(Z×De)/(Z+2)  [(齒數×徑節)/(齒數+2)]  
De(外徑)(Z+2)/DP  [(齒數+2)/徑節](Z+2)×h1  [(齒數+2)×齒頂高] 
Di(根徑) De-2h(外徑-2齒全高)、De-(4.314/DP) [外徑-(4.314/徑節) ] 
h1(齒頂高) 1/DP(1/徑節)、0.3183T(0.3183周節) 
h2(齒根高) 1.157/DP(1.157/徑節)、0.3683T(0.3683周節) 
H(全齒高)  2.157/DP(2.157/徑節)、0.6866T(0.6866周節) 
S(弧齒厚)1.5708/DP(1.5708/徑節)、T/2(周節/2) 
A(中心距) (Z1+Z2)/(2×DP)  [兩齒輪齒數相加/(2×徑節)] 
徑節×模數=25.4   周節=0.1237×模數
上海諾廣廠家生產各類減速機及齒輪配件加工了解資訊http://www.nuoguangsh。。com/pages/9.html 配件加工咨詢。

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