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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

顆粒捕捉器DPF監(jiān)控,勁力超柴油尾氣凈化DPF 尾氣處理裝置

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市勁力超科技有限公司
  • 品       牌勁力超
  • 型       號(hào)顆粒捕捉器
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/10/1 9:13:50
  • 訪問次數(shù)1470
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深圳市勁力超科技有限公司,定位于*的物聯(lián)網(wǎng)配件供應(yīng)商,專業(yè)定位從事柴油尾氣過濾器電控(ECU電控)的研發(fā)、銷售與生產(chǎn), 著力車聯(lián)網(wǎng)配套供應(yīng)商,從汽車尾氣的采集、無線數(shù)據(jù)傳送與物理感之層多領(lǐng)域、軟件平臺(tái)服務(wù)為公司的經(jīng)營方向。主要與尾氣過濾器廠家攜手共進(jìn),為中國的空氣治理貢獻(xiàn)綿薄之力。
   公司硬件產(chǎn)品有:
    分體(ECU)電控產(chǎn)品,二合一電控(ECU), 尾氣采集模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、 柴油車尾氣過濾器監(jiān)控設(shè)備,汽車尾氣過淲器監(jiān)測設(shè)備;尾氣過濾器測試設(shè)備;ECU設(shè)備;尾氣在線監(jiān)測設(shè)備;柴油車尾氣處理在線監(jiān)測設(shè)備;黃改綠監(jiān)測設(shè)備。
軟件產(chǎn)品有: 尾氣在線監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)(提供協(xié)議、平臺(tái)免費(fèi)使用一年)、 免費(fèi)協(xié)議對(duì)接等軟件工作。 中國尾氣在線監(jiān)控系統(tǒng) 將作為一個(gè)公益平臺(tái)為公眾服務(wù)

柴油顆粒過濾器監(jiān)控,尾氣凈化監(jiān)控,柴油尾氣過濾監(jiān)控
山東顆粒捕捉器DPF監(jiān)控,國產(chǎn)還是進(jìn)口的?勁力超品牌。家在山東濟(jì)寧的王大哥問我這一問題時(shí),就趕緊找了些顆粒捕捉器DPF監(jiān)控生產(chǎn)的相關(guān)廠家資料。去了解顆粒捕捉器DPF監(jiān)控是國產(chǎn)還是進(jìn)口的,勁力超品牌怎么樣。勁力超柴油尾氣凈化監(jiān)控好
顆粒捕捉器DPF監(jiān)控,勁力超柴油尾氣凈化DPF 尾氣處理裝置 產(chǎn)品信息

    山東顆粒捕捉器DPF監(jiān)控,國產(chǎn)還是進(jìn)口的?勁力超品牌。家在山東濟(jì)寧的王大哥問我這一問題時(shí),就趕緊找了些顆粒捕捉器DPF監(jiān)控生產(chǎn)的相關(guān)廠家資料。去了解顆粒捕捉器DPF監(jiān)控是國產(chǎn)還是進(jìn)口的,勁力超品牌怎么樣。

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來自三個(gè)方面——微粒排放物質(zhì)、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物質(zhì)(煙灰)大部分是由碳或碳化物的微小顆粒(尺寸小于1μm)所組成的顆粒捕捉器DPF是降低PM2.5排放的zui有效的裝置,為保證顆粒捕捉器DPF連續(xù)正常工作,需要有適當(dāng)?shù)妮o助再生控制系統(tǒng)使被收集到的顆粒氧化燃燒成CO2排出。為能讓尾氣處理效果持續(xù)化,加裝顆粒捕捉器DPF監(jiān)控*。

    據(jù)了解,顆粒捕捉器DPF監(jiān)控國產(chǎn)還是進(jìn)口?勁力超品牌主要是在國內(nèi)生產(chǎn)的,但其顆粒捕捉器DPF監(jiān)控所搭配的傳感器等配件是采用國外進(jìn)口的,而在國三柴油營運(yùn)車加裝顆粒捕捉器DPF監(jiān)控是趨勢,那么勁力超品牌在顆粒捕捉器DPF監(jiān)控是國產(chǎn)還是進(jìn)口呢?

    針對(duì)這個(gè)疑問我們可以剖析下顆粒捕捉器DPF監(jiān)控的發(fā)展情況、以及目前在我國做顆粒捕捉器DPF監(jiān)控產(chǎn)品的廠家有哪些,為什么顆粒捕捉器DPF監(jiān)控勁力超品牌比其他家要好。

     國三柴油車尾氣改造技術(shù)現(xiàn)已成熟,在多種尾氣治理的路線中,顆粒捕捉器DPF監(jiān)控這塊*,主要是顆粒捕捉器DPF尾氣凈化效果能達(dá)到90%以上。成本低、治理效果好,在尾氣治理中處于主流處理技術(shù)。由于dpf顆粒捕捉器應(yīng)用了*的電控系統(tǒng)、燃料添加型催化劑(FBC)。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中,在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。這也是顆粒捕捉器DPF監(jiān)控廠家的再生處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。由于dpf顆粒捕捉器廠家在處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一,也會(huì)造成dpf顆粒捕捉器使用壽命的長短及治理效果。這里建議去正規(guī)廠家安裝顆粒捕捉器DPF及顆粒捕捉器DPF監(jiān)控。畢竟安裝個(gè)顆粒捕捉器DPF及顆粒捕捉器DPF監(jiān)控對(duì)司機(jī)來說是件大事。

山東顆粒捕捉器DPF監(jiān)控,國產(chǎn)還是進(jìn)口的?勁力超品牌

    我們知道dpf顆粒捕捉器的工作原理是先捕集廢氣中的微粒物,然后再對(duì)捕集的微粒進(jìn)行氧化,使微粒過濾器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF*工作中,過濾器里的顆粒物逐漸增加會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,所以要定期除去沉積的顆粒物,恢復(fù)DPF的過濾性能。這也就導(dǎo)致了如果不及時(shí)維護(hù)dpf顆粒捕捉器容易造成凈化器堵塞,車子可能出現(xiàn)動(dòng)力不足,爬坡無力等現(xiàn)象,存在事故隱患。為此給顆粒捕捉器DPF加裝尾氣凈化監(jiān)控裝置*。

勁力超顆粒捕捉器DPF監(jiān)控有2大價(jià)值

1是方便dpf顆粒捕捉器的生產(chǎn)廠家和司機(jī)能實(shí)時(shí)了解到dpf顆粒捕捉器的運(yùn)行狀態(tài)。

2是便于監(jiān)管部門有據(jù)可查。

   顆粒捕捉器DPF監(jiān)控國產(chǎn)還是進(jìn)口?勁力超品牌因其生產(chǎn)的尾氣監(jiān)控設(shè)備每一道流程都有據(jù)可查、及時(shí)產(chǎn)品出廠也能查到顆粒捕捉器DPF監(jiān)控從生產(chǎn)到出貨的每一步生產(chǎn)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人。無形中為顆粒捕捉器DPF監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量把了不少關(guān),勁力超顆粒捕捉器DPF監(jiān)控所采用的傳感器都是國外進(jìn)口的,且在顆粒捕捉器DPF監(jiān)控出廠時(shí)就已經(jīng)把相對(duì)應(yīng)的傳感器配件給配齊。這表明勁力超敢于做庫存,公司實(shí)力雄厚。而顆粒捕捉器DPF監(jiān)控產(chǎn)品在市場應(yīng)用中得到很多來自客戶評(píng)價(jià)說產(chǎn)品質(zhì)量好、服務(wù)周到等又為勁力超顆粒捕捉器DPF監(jiān)控增加了不少很好的評(píng)價(jià)。

    因此顆粒捕捉器DPF監(jiān)控,國產(chǎn)還是進(jìn)口的?勁力超品牌相信大家都有個(gè)大的了解。顆粒捕捉器DPF監(jiān)控這里*深圳勁力超。

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