產品背景
在嚴寒的冬天，由于冰雪的困擾給人們的生活、學習、工作帶來*的不便，尤其是交通堵塞，事故頻發，給生命財產造成不必要的損失，標準集團發熱電纜給坡道防滑提供了實現的可能。

應用范圍：
本系統可用于坡路、橋梁、車行道、人行道、停車場、室外樓梯等室外設施的融雪化冰，保證行人地區安全。本系統可適用于瀝青、混凝土和磚瓦等特殊路面。

特點：
安全：
本系統為人們提供安全生活空間，冬天冰雪為行人和車輛造成的不便以及對建筑物的損害將不復存在,尤其是在盲道上的安裝，為盲人在冬季的出行提供安全保證。能自動測出工作地區的溶解要求適時啟動和關閉。
經濟合理：
本系統鋪設地區的冰雪在任何時候都能清除，避免了大量撒鹽、人工鏟雪及冰霜帶來的危害。交通事故得以減少，行人和車輛的安全性能得以提高。
環保：
清理冰雪及撒鹽等自然環境造成嚴重破壞，而本系統是采用zui清潔、有效的電能，深受用戶喜愛。
地下室汽車坡道入口處積雪、結冰給道路暢通和行車安全帶來嚴重隱患和不便，相較于傳統的人工清雪除冰危險性較高、效率低下、易反復，而化學融雪法腐蝕性較強且破壞土壤生態環境等缺點而言。熱力學融雪法由于工作原理簡單而且不會造成污染，因而常常優先被選為坡道路面融雪化冰措施之一。而傳統的熱力學法采用地熱、太陽能蓄熱等技術均存在不同的弊端。由于發熱電纜具有安全、耐用、環保、操作簡單、控制方便等優點，因此為提高坡道融雪化冰效果并節能減排，保護環境，采用發熱電纜置于混凝土保護層中以達到融雪化冰功能。經筆者工程實踐發現利用發熱電纜進行融雪化冰熱量可以保證，是一種安全、可靠的融雪化冰手段。為今后類似工程的施工提供有效參考。

應用須知
a.在電纜敷設的上下兩層，應采用純水泥，不應夾雜有石塊避免對電纜的損傷。
b.根據路面負載的大小情況，其上下層水泥厚度應作相應變化。
c.避免融雪電纜直接與電源連接，應通過冷端連接線。
d.所有的電纜是根據現場情況或工程圖紙在工廠預制。
e.如配有融雪傳感器，電纜加熱啟動和停止能自動完成。

工藝原理
分回路分區間設置發熱電纜回路，當有冰雪時置于混凝土保護層中的傳感器控制坡道發熱電纜進行融雪化冰，從而實現汽車坡道等混凝土面層無積雪，保證行車安全。