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外圓車削的形式軸類零件外圓表的主要加工方法是車削加工。主要的加工形式有：荒車 自由鍛件和大型鑄件的毛坯，加工余量很大，為了少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差，使后續工序加工余量均勻，以去除外表的氧化皮為主的外圓加工，一般切除余量為單1-3mm。粗車 中小型鍛、鑄件毛坯一般直接進行粗車。粗車主要切去毛坯大部分余量（一般車出階梯輪廓），在工藝系統剛容許的情況下，應選用較大的切削用量以提高生產效率。半精車 一般作為中等精表的終加工工序，也可作為磨削和其它加工工序的預加工。對于精較高的毛坯，可不經粗車，直接半精車。精車 外圓表加工的終加工工序和光整加工前的預加工。精細車 高精、細粗糙表的終加工工序。適用于有色金屬零件的外圓表加工，但由于有色金屬不宜磨削，所以可采用精細車代替磨削加工。但是，精細車要求機床精高，剛性好，傳動平穩，能微量進給，無爬行現象。車削中采用金剛石或硬質合金。

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