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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年，坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市，2014年公司已專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接，直接或間接服于內(nèi)外動(dòng)力電池廠和新能源汽車廠。

麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求，產(chǎn)品有載流量大，電阻小，柔軟性好，消除7837848756 (不是)應(yīng)力，安裝方便，布線觀等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池包、軌道交通、電力電工、天等域。

公司已通過(guò)ISO9001和ISO14000體系認(rèn)證，并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系，公司采用進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)、制造和品保團(tuán)隊(duì)，能嚴(yán)格照客戶要求，質(zhì)時(shí)提供樣品和交貨。

銅/鋁排軟連接工藝和參數(shù)：

工藝：分子擴(kuò)散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強(qiáng)的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅，優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔，產(chǎn)品載流量大，電阻小。

結(jié)構(gòu)：長(zhǎng)*寬*厚（注：長(zhǎng)已包括兩端焊接的長(zhǎng)）

優(yōu)點(diǎn)：耐擠壓、彎曲、碰撞，可手動(dòng)彎折，表光滑整潔，無(wú)壓痕，截小、安裝方便。

銅/鋁排軟連接性能：

1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕，抗氧化能力強(qiáng)，散熱快

2.可提高導(dǎo)電率，調(diào)整設(shè)備安裝誤差，同時(shí)起（震）工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

銅排軟連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔軟性好，消除應(yīng)力，安裝方便，布線觀等優(yōu)點(diǎn).可為客戶提供特殊寬、長(zhǎng)和鉆孔，接觸鍍錫或鍍銀，加絕緣套管等均可用戶要求加工。廣泛使用于新能源汽車，光伏發(fā)電機(jī)組，高低壓電器，高低壓開(kāi)關(guān)柜，電動(dòng)汽車，電力機(jī)車，礦用防爆電器，風(fēng)發(fā)電機(jī)組，軟連接。

銅帶軟連接其工藝流程：標(biāo)準(zhǔn)選材→模具制作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表拋光→導(dǎo)電鍍錫→整形→包裝→入庫(kù)。

東莞麥瑞斯多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐積累了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，努力打造銅排軟連接生產(chǎn)的專業(yè)化工廠和解決方案服商。希望麥瑞斯與您共同開(kāi)拓，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

鋰電池銅片軟連接批發(fā)

： （唐士）

： (總機(jī))

：alan@maruix.cn

：

麥瑞斯材料： www.maruix。。ｃｎ 

地 址： 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工業(yè)區(qū)匯昌工業(yè)園2-3樓整層

銅箔軟連接性能與生產(chǎn)制作工藝流程

銅箔軟連接又叫壓焊軟連接，銅皮軟連接又叫釬焊軟連接，銅箔軟連接采用優(yōu)質(zhì)T2紫銅或無(wú)氧銅帶，0.10mm（標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)）或者照客戶要求使用0.03,0.05,0.20，0.30,0.40,0.50mm的銅箔組成的，安裝接觸采用壓焊設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

  分子擴(kuò)散焊是一種特殊的焊接工藝，能使不同強(qiáng)的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起，銅箔軟連接焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。得益于這種完的分子連接性，分子擴(kuò)散焊銅箔軟連接是一種絕的電導(dǎo)體，安裝接觸可以承受任何形式的擠壓，彎曲或碰撞。由于安裝接觸是定制的，所以他可以安裝到只有2毫米的間內(nèi)（例如發(fā)電機(jī)內(nèi)部作連接用）。廣泛適用于新能源汽車，電動(dòng)汽車，電力電工軟連接，大電流軟連接片高低壓電器，儲(chǔ)能鋰電池軟連接，高低壓開(kāi)關(guān)柜，電焊機(jī)，電爐，礦用防爆電器，發(fā)電機(jī)組，碳刷導(dǎo)線的軟連接，可針對(duì)新能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接域進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)定制加工。

銅箔軟連接的生產(chǎn)工序：

1、料：原材料一般分為硬態(tài)和軟態(tài)兩種型號(hào)，即t2y和t2m

  照客戶及工藝要求選用相應(yīng)的原材料：

  ①一般表選用內(nèi)外貼t2y 0.1mm、0.15mm，t2m 0.2mm、0.3mm，內(nèi)層選用t2m  0.05mm-0.1mm或全部選用t2m 0.2mm-0.5mm，也可選用t2y0.03mm-0.1mm，如果內(nèi)層選用t2y  0.03-0.05mm或t2m  0.05mm時(shí)，表內(nèi)外各貼2-3片t2y  0.1mm

  ②內(nèi)層選用0.03-0.1時(shí)，表內(nèi)外貼一片化學(xué)鍍鎳電鍍銀或化學(xué)電鍍鎳

  ③選用0.2mm或0.2mm以上的銅帶時(shí)，通常用t2m 0.2mm或0.2mm以上的軟帶，表無(wú)需增加其他銅帶

2、下料：根據(jù)工件的大小、加工難易和精要求，選用下料方式：

  ①繞制，t2y  0.1mm厚≤4mm,t2y 0.05mm厚≤6mm,寬10-60mm，易產(chǎn)生廢料，但效率高，適合1人焊接（等長(zhǎng)、不等長(zhǎng)都可以）

  ②設(shè)備裁切，根據(jù)工藝要求，裁切等長(zhǎng)或不等長(zhǎng)（要求精較高的工件）

3、焊接：

  焊接工序是銅箔軟連接生產(chǎn)工序中的關(guān)鍵工序，焊接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響下工序的加工。（如：平頭打磨、磨頭、鉆孔、拋光及電鍍等）也會(huì)影響導(dǎo)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行及其安全性和使用壽命（如：通電發(fā)熱、爆炸、表銅箔過(guò)流熔斷、起電弧等）

 

 

【原創(chuàng)文章】

熱脹冷縮產(chǎn)生的位（軸向和徑向位）。用來(lái)保護(hù)管道的正常運(yùn)作和安全。縮節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起開(kāi)關(guān)或母線拉斷，利用伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用。伸縮節(jié)據(jù)使用場(chǎng)合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮，及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來(lái)選擇，如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁熱脹冷縮產(chǎn)生的位（軸向和徑向位）。用來(lái)保護(hù)管道的正常運(yùn)作和安全。縮節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起開(kāi)關(guān)或母線拉斷，利用伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用。伸縮節(jié)據(jù)使用場(chǎng)合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮，及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來(lái)選擇，如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁進(jìn)步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于新能源產(chǎn)業(yè)的需要，研發(fā)和生產(chǎn)了高效能的銅箔軟連接產(chǎn)品，獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，并致力于成為新能源汽車銅箔軟連接專業(yè)生產(chǎn)型工廠。新的技術(shù)須會(huì)帶動(dòng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，隨著近幾年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起，相關(guān)的配套產(chǎn)品和部件開(kāi)始研發(fā)和生產(chǎn)出來(lái)。新能源汽車目前主要?jiǎng)恿υ淳褪歉咝艿匿囯姵兀瑢?duì)于大功率的電池的超大電流的導(dǎo)入和輸出，傳統(tǒng)工藝上的電線已不能滿足需要。新型的導(dǎo)電方式就被應(yīng)用起來(lái)，銅排軟連接是目前主流的電動(dòng)汽車電池主要的導(dǎo)電零件，它導(dǎo)電性強(qiáng)，承受電流大，電阻值小，經(jīng)久耐用是電動(dòng)車行業(yè)的*。銅排軟連進(jìn)步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于新能源產(chǎn)業(yè)的需要，研發(fā)和生產(chǎn)了高效能的銅箔軟連接產(chǎn)品，獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，并致力于成為新能源汽車銅箔軟連接專業(yè)生產(chǎn)型工廠。新的技術(shù)須會(huì)帶動(dòng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，隨著近幾年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起，相關(guān)的配套產(chǎn)品和部件開(kāi)始研發(fā)和生產(chǎn)出來(lái)。新能的瓶頸問(wèn)題之一，開(kāi)發(fā)高安全性，導(dǎo)電性好，導(dǎo)熱快，抗壓強(qiáng)高的新型導(dǎo)電連接器對(duì)提高動(dòng)力鋰離子電池的綜合性能至關(guān)重要。根據(jù)電動(dòng)電池的電壓輸入輸出的要求，目前主流的鋰電池生產(chǎn)工廠都采用銅排軟連接和鋁箔軟連接兩種，它們?cè)谛阅軐?duì)符合動(dòng)力電池的功能要求，為電池應(yīng)用上起了關(guān)消除應(yīng)力，安裝方便，布線觀等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、新能源光伏風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、電力電工、天等域。近年來(lái)的隨著焊接技術(shù)的改進(jìn)，銅排軟連接的應(yīng)用越來(lái)越廣，得到了市場(chǎng)的大力推廣。今天我們就來(lái)講解下關(guān)于銅排軟連接在焊接工藝上采用的方法：銅排軟富的電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，可以幫助企業(yè)完成個(gè)性化的功能測(cè)試銅排軟連接生產(chǎn)，各種銅軟連接的工程師、技師和生產(chǎn)工人，并有完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，具有規(guī)范的流程來(lái)保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求，一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和服。銅排軟連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔軟性好，連接，大電流軟連接片高低壓電器，儲(chǔ)能鋰電池軟連接，高低壓開(kāi)關(guān)柜，電焊機(jī)，電爐，礦用防爆電器，發(fā)電機(jī)組，碳刷導(dǎo)線的軟連接，可針對(duì)新能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接域進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)定制加工。新能源汽車大電流導(dǎo)電銅排軟連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái)將改變?nèi)说纳罘绞剑矔?huì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)軟連接方案則基本消除了這種接線錯(cuò)誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡(jiǎn)單省力，甚至可以適應(yīng)自動(dòng)化組裝的需求，大大提高了生產(chǎn)效率與系統(tǒng)的可靠性。銅箔軟連接能夠更加有效地抵消汽車在行駛過(guò)程中的振動(dòng)對(duì)電芯電極的影響及損傷，在電動(dòng)汽車鋰動(dòng)力電池中也有廣泛應(yīng)用，并車*的配件。電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔軟連接主要優(yōu)有哪些？作為高效可靠的電氣連接部件，銅箔軟連接如今已在各類電動(dòng)汽車鋰電池中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著各個(gè)對(duì)新能源汽車、電動(dòng)汽車的推廣和普及，為響應(yīng)電動(dòng)汽車對(duì)電池、超電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)的增長(zhǎng)需求，為集成更高

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