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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年，坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市，2014年公司已專注研發、生產、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接，直接或間接服于內外動力電池廠和新能源汽車廠。

麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求，產品有載流量大，電阻小，柔軟性好，消除7837848756 (不是)應力，安裝方便，布線觀等優點，廣泛應用于新能源汽車動力電池、儲能電池包、軌道交通、電力電工、天等域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認證，并建立了IATF16949的質量管理體系，公司采用進的生產工藝、設備及專業的質量檢測設備，擁有經驗豐富的研發、制造和品保團隊，能嚴格照客戶要求，質時提供樣品和交貨。

銅/鋁排軟連接工藝和參數：

工藝：分子擴散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強的銅箔在特定區域內焊接在一起。生產原材料全部采用T2紫銅，優質0.05~0.3mm厚銅箔，產品載流量大，電阻小。

結構：長*寬*厚（注：長已包括兩端焊接的長）

優點：耐擠壓、彎曲、碰撞，可手動彎折，表光滑整潔，無壓痕，截小、安裝方便。

銅/鋁排軟連接性能：

1.導電力強、電阻率小、耐腐蝕，抗氧化能力強，散熱快

2.可提高導電率，調整設備安裝誤差，同時起（震）工作補償作用、方便試驗和設備檢修等。

銅排軟連接產品主要有載流量大，電阻小，柔軟性好，消除應力，安裝方便，布線觀等優點.可為客戶提供特殊寬、長和鉆孔，接觸鍍錫或鍍銀，加絕緣套管等均可用戶要求加工。廣泛使用于新能源汽車，光伏發電機組，高低壓電器，高低壓開關柜，電動汽車，電力機車，礦用防爆電器，風發電機組，軟連接。

銅帶軟連接其工藝流程：標準選材→模具制作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表拋光→導電鍍錫→整形→包裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產實踐積累了行業經驗和客戶資源，努力打造銅排軟連接生產的專業化工廠和解決方案服商。希望麥瑞斯與您共同開拓，共同發展，共創輝煌！

柔性銅排軟連接批發

： （唐士）

： (總機)

：alan@maruix.cn

：

麥瑞斯材料： www.maruix。。ｃｎ 

地 址： 廣東省東莞市橫瀝鎮裕寧工業區匯昌工業園2-3樓整層

電動汽車動力電池銅箔軟連接主要優

11月17日中午12點，期待已久的特斯拉電動卡車終于來了！馬斯克在Space 的總部洛杉磯霍桑市召開了新品發布會，推出了重磅的產品——特斯拉電動卡車。一如之前所預告的那樣，流線型的車身、未來感的造型，似乎就像真實版的變形金剛，難怪馬斯克會在推特中將其稱為“上可拳打外星人，下可動手泡咖啡的機器超人。該電動貨車的續里程達到800公里，這意味著汽車遠程運輸不需要中途充電！

 電動汽車的續里程的突破將給行業帶來革命性的改變，在動力電池系統中有一個小小的部件發揮著重要的作用，那就是銅箔軟連接。它是用0.1MM厚的銅箔片經過分子擴散焊接成型，表鍍錫加EVA套管，為電動汽車動力電池提供充好的導電連接，并且有良了的散熱性，是目前電動汽車*的配件。

電動汽車動力電池銅箔軟連接主要優有哪些？

 作為高效可靠的電氣連接部件，銅箔軟連接如今已在各類電動汽車鋰電池中得到了廣泛的應用。隨著各個對新能源汽車、電動汽車的推廣和普及，為響應電動汽車對電池、超電容等儲能系統的增長需求，為集成更高的電池、電容身定制了相應的銅箔軟連接產品。

 該產品以成熟的疊層銅箔壓焊技術為基礎，將電池組的功率連接、電壓采集、溫傳感、信號傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據用戶需求采用的電子元器件高集成在一塊電池銅箔軟連接上。由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要將上個電芯進行聯接。

 電芯互聯的現行方案多為銅排+信號線束，在批量生產的過程中，由于需要進行大量的人工接線，不可避免地會產生錯接。而動力電池銅箔軟連接方案則基本消除了這種接線錯誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡單省力，甚至可以適應自動化組裝的需求，大大提高了生產效率與系統的可靠性。

 銅箔軟連接能夠更加有效地抵消汽車在行駛過程中的振動對電芯電極的影響及損傷，在電動汽車鋰動力電池中也有廣泛應用，并進步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于新能源產業的需要，研發和生產了高效能的銅箔軟連接產品，獲得了市場認可，并致力于成為 新能源汽車銅箔軟連接專業生產型工廠。

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