山東開(kāi)啟鉆探自用復(fù)盛1200空壓機(jī)*
我們不是空壓機(jī)二手收購(gòu)廠家、這是我們自己的設(shè)備、因業(yè)務(wù)更新現(xiàn)轉(zhuǎn)讓3臺(tái)
歡迎有需求的企業(yè)或者朋友來(lái)驗(yàn)貨
簡(jiǎn)介
煙臺(tái)二手鉆井用的空壓機(jī)轉(zhuǎn)讓，變頻式空氣壓是根據(jù)用氣量的大小自動(dòng)改變主機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)反應(yīng)系統(tǒng)壓力的變化，并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力；變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。使壓縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機(jī)的輸出氣量隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機(jī)速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在3pisg變化范圍，也就是0.2bar范圍內(nèi)，有效地提高了工況的質(zhì)量。 不換油繼續(xù)運(yùn)行會(huì)使機(jī)器出現(xiàn)高溫報(bào)警而停機(jī)；潤(rùn)滑效果變差，加快主機(jī)的磨損；潤(rùn)滑油發(fā)生質(zhì)變，主機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)結(jié)焦、積碳等；直接影響空壓機(jī)的使用壽命。
以單螺桿空壓機(jī)為例說(shuō)明空氣壓縮機(jī)工作原理，
所示為單螺桿空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)原理圖。
螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過(guò)程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過(guò)程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口吸入，同時(shí)也吸入機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過(guò)程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，
油氣受到壓縮
煙臺(tái)二手鉆井用的空壓機(jī)轉(zhuǎn)讓當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。
采用變頻器可通過(guò)改變螺桿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的方式來(lái)改變排氣量，當(dāng)用氣量發(fā)生變化時(shí)，
變頻器
改變轉(zhuǎn)速的方式調(diào)節(jié)空壓機(jī)的排氣量，達(dá)到排氣壓力恒定不變，并節(jié)約能源的目的。空壓機(jī)系統(tǒng)組成 1.
在空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)中，采用空壓機(jī)后端出氣管道上安裝的壓力傳感器來(lái)控制空氣壓縮機(jī)的壓力。空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，加載電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，加載氣缸不動(dòng)作，
變頻器拖動(dòng)電機(jī)空載運(yùn)行，一段時(shí)間（可有控制器任意設(shè)定，在此設(shè)置為10S）后，加載電磁閥打開(kāi)，空壓機(jī)帶載運(yùn)行。當(dāng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，如果后端設(shè)備用氣量較大，
儲(chǔ)氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力
上限值，則控制器動(dòng)作加載閥，打開(kāi)進(jìn)氣口，電機(jī)負(fù)載運(yùn)行，不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲(chǔ)氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當(dāng)達(dá)到壓力上限設(shè)定值時(shí)，
壓力傳感器發(fā)出卸載信號(hào)，加載電磁閥停止工作，進(jìn)氣口濾清器關(guān)閉，電機(jī)空載運(yùn)行。
當(dāng)空壓機(jī)連續(xù)運(yùn)行，壓縮機(jī)主體溫度會(huì)升高，當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，本系統(tǒng)設(shè)定為
80℃（可有控制器根據(jù)應(yīng)用環(huán)境自行設(shè)定）風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行，用于降低主機(jī)工作溫度。
風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，主機(jī)溫度下降，低于75℃風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。空壓機(jī)系統(tǒng)圖如下： 控制系統(tǒng)組成及參數(shù)設(shè)置
螺桿機(jī)控制系統(tǒng)，我們采用臺(tái)安空壓機(jī)控制器（型號(hào)CCAC-M）,變頻器采用東元
（功率段為25HP∽400HP）。控制器及變頻器具體配線圖如：控制器基本參數(shù)：加載時(shí)間10S、壓力上限0.75MPa、壓力下限0.65 MPa、
運(yùn)行方式：變頻、變頻器選擇：東元7200GS、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間:
根據(jù)要求自行設(shè)定、比例系數(shù)、積分時(shí)間。 變頻器參數(shù)：BN-01=20、BN-02=20、BN-05=101、BN-06=-6；SN-02=0F、SN-04=0100、SN-05=0010
、SN-08=1111、SN-11=0100；SN30=0003、SN31=1101、CN-02=50、CN-07=1.5、CN-08=14、
CN-09=398（根據(jù)實(shí)際所用電機(jī)的額定電流×1.15）、CN-15=50、CN-23=2、CN-24=2、CN-36=10、CN-37=20
；ON-09=80。通訊參數(shù)設(shè)置：站號(hào)3、波特率19200、停止位1、數(shù)據(jù)位8
調(diào)試步驟 ⑴ 根據(jù)東元7200GS變頻器及臺(tái)安CCAC-M
空壓機(jī)控制器規(guī)格，完成電源線及控制線的配線，注
意變頻器外圍選購(gòu)件（如：空開(kāi)、斷路器、電抗器等）的連接及所用動(dòng)力線的線徑、材質(zhì)。
⑵ 設(shè)置控制器、變頻器參數(shù)，如上。
⑶ 上電運(yùn)行空壓機(jī)，觀察設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若有故障，則根據(jù)具體故障現(xiàn)象排除故障，直至
設(shè)備可以正常運(yùn)行。
⑷ 設(shè)備運(yùn)行正常后根據(jù)實(shí)際的用氣要求，調(diào)節(jié)合適的出氣口壓力，并使變頻器運(yùn)行電流波動(dòng)在很小的范圍內(nèi)（幾A以下），與電流波動(dòng)相關(guān)的參數(shù)有，控制器P、I、D參數(shù)及變頻器ON09、CN08、CN15，可視實(shí)際情況調(diào)節(jié)。校驗(yàn)位偶。螺桿式制冷壓縮機(jī)組的組成及工作原理 螺桿式制冷壓縮機(jī)組包括：螺桿式制冷壓縮機(jī)、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，這些設(shè)備（除啟動(dòng)柜之外）裝在同一公共底座上，構(gòu)成機(jī)組。
離心空壓機(jī)的基本原理
離心空壓機(jī)是產(chǎn)生壓力的機(jī)械，是透平空壓機(jī)的一種。透平是英譯音“TURBINE”，即旋轉(zhuǎn)的葉輪。在全低壓空分裝置中，離心空壓機(jī)得到廣泛應(yīng)用，逐漸出現(xiàn)了離心空壓機(jī)取代活塞空壓機(jī)的趨勢(shì)。
一、 離心空壓機(jī)：指氣體在空壓機(jī)中的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于空壓機(jī)軸的徑向進(jìn)行的。 二、工作原理： 是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng)，使氣體的壓力得到提高，速度也得到提高。隨后在擴(kuò)壓器中進(jìn)一步把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。通過(guò)它可以把氣體的壓力提高。
特點(diǎn)：
離心空壓機(jī)是一種速度式空壓機(jī)，與其它空壓機(jī)相比較：
優(yōu)點(diǎn)：
⑴排氣量大，排氣均勻，氣流無(wú)脈沖。
⑵轉(zhuǎn)速高。
⑶機(jī)內(nèi)不需要潤(rùn)滑。
⑷密封效果好，泄露現(xiàn)象少。
⑸有平坦的性能曲線，操作范圍較廣。
⑹易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。
⑺易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：
⑴操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車、停車、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大。
⑵氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
⑶有喘振現(xiàn)象，對(duì)機(jī)器的危害*。
適用范圍大中流量、中低壓力的場(chǎng)合。
分類：
⑴按軸的型式分：
單軸多級(jí)式，一根軸上串聯(lián)幾個(gè)葉輪。
雙軸四級(jí)式，四個(gè)葉輪分別懸臂地裝在兩個(gè)小齒輪的兩端，旋轉(zhuǎn)*電機(jī)通過(guò)大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪。
⑵按氣缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。
⑶按級(jí)間冷卻形式分類： 級(jí)外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機(jī)外進(jìn)入冷卻器。 機(jī)內(nèi)冷卻，冷卻器和機(jī)殼鑄為一體。
⑷按壓縮介質(zhì)分類：空氣空壓機(jī)、氮?dú)饪諌簷C(jī)、氧氣空壓機(jī)等。
螺桿空壓機(jī)是容積式空壓機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。
螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)
1)螺桿空壓機(jī)與活塞空壓機(jī)相同，都屬于容積式空壓機(jī)。就使用效果來(lái)看螺桿空壓機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)。
2)可靠性高。螺桿空壓機(jī)零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)。 操作維護(hù)方便。螺桿空壓機(jī)自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
3)動(dòng)力平衡好。螺桿空壓機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合作移動(dòng)式空壓機(jī)，體積小、重量輕、占地面積少。
4)適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿空壓機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的范圍內(nèi)能保持較高效率，在空壓機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工況。
螺桿空壓機(jī)的主要缺點(diǎn)
1)造價(jià)高。由于螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制的在昂貴的設(shè)備上進(jìn)行加工。另外，對(duì)螺桿式空壓機(jī)油氣桶的加工精度也有很高要求。
2)不能適用于高壓場(chǎng)合。由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命的限制，螺桿空壓機(jī)只能適用于中、低壓范圍，排氣壓力一般不超過(guò)3Mpa。
3)不適用于小排氣量場(chǎng)合。螺桿式空壓機(jī)依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2M3/min時(shí)，螺桿空壓機(jī)才具有*的性能。
安裝及準(zhǔn)備
1、 使用本機(jī)前務(wù)必檢查機(jī)頭，皮帶輪螺絲及各部件螺絲是否松動(dòng)，并鎖緊之。
2、 使用本機(jī)前，務(wù)必詳細(xì)閱讀本機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。
3、 空壓機(jī)必須放置于清潔、干燥、通風(fēng)的地方。皮帶輪傳動(dòng)方向的一側(cè)靠墻或其它物品時(shí)，zui小距離應(yīng)大于30cm以上，[wiki]環(huán)境[/wiki]溫度-20℃－40℃為宜。
4、 啟動(dòng)前必須檢查空壓機(jī)油量是否足夠，標(biāo)準(zhǔn)油位應(yīng)在油鏡中紅圈（或紅線）的中線位置，油位不得過(guò)高或過(guò)低。
5、 外接電源時(shí)請(qǐng)參照本說(shuō)明書(shū)中（空壓機(jī)外接電源配線標(biāo)準(zhǔn)）配電源線。在接線前，務(wù)必按空壓機(jī)出廠時(shí)的引出線連接，禁止的空壓機(jī)所配電機(jī)接線盒，內(nèi)外接電源
6、 確認(rèn)電源電壓及頻率是否符合本機(jī)產(chǎn)品合格證所規(guī)定的電壓及頻率，安裝空壓機(jī)時(shí)，必須安裝塑料外殼式斷路器（空氣開(kāi)關(guān)），禁止使用閘刀控制空壓機(jī)。
7、確認(rèn)所購(gòu)空壓機(jī)是否符合您所需要的額定排氣量和額定排氣壓力。
螺桿式空氣壓縮機(jī)定期保養(yǎng)內(nèi)容
一 螺桿式空氣壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目，除日常保養(yǎng)內(nèi)容外，還要對(duì)以下部件進(jìn)行定期維護(hù)：
1 檢查螺桿空壓機(jī)電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值；
2 更換電機(jī)潤(rùn)滑脂（每運(yùn)行8000小時(shí)更換一次），如設(shè)備說(shuō)明書(shū)有參數(shù)則以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)；
3 清洗進(jìn)氣控制閥；
4 清洗zui小壓力閥；
5 清洗回油單向閥；
6 清洗溫控閥；
7 清洗冷卻器；
注：以上保養(yǎng)應(yīng)在設(shè)備確認(rèn)無(wú)電、無(wú)壓力后方可進(jìn)行。本規(guī)定適合S29、S50、SCK50螺桿式空壓機(jī)的定期保養(yǎng) 。
其節(jié)能效果如下：
1、 變頻空壓機(jī)[1]的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的zui低壓力作為設(shè)定壓力，變頻空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的趨勢(shì)，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行，節(jié)約了電能。
2、 由于變頻空壓機(jī)使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定，可以降低甚至消除壓力的波動(dòng)，從而使系統(tǒng)中所有運(yùn)行的空壓機(jī)都在一個(gè)滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運(yùn)行，減少了壓力向上波動(dòng)造成的功率損失。
3、由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，只能按zui大需求來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的容量，故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。
4、 有些調(diào)節(jié)方式（如調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度和改變?nèi)~片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率。采用了變頻調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的情況下，可降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
5、 單電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后，則可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高壓縮機(jī)的工作性能。 編輯本段變頻式空壓機(jī)設(shè)備之磁阻變頻式空氣壓縮機(jī)
zui節(jié)能的螺桿式空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）。其由直流磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，與加裝交流變頻器的空壓機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別。
變頻式空壓機(jī)工作原理
變頻分兩種。一種是普通電機(jī)配上變頻器。變頻器可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)速。但是，調(diào)節(jié)范圍有限，一般可以使電機(jī)輸出在百分之七十五到之間調(diào)節(jié)。還有一種是變頻式電機(jī)并配備變頻器。目前，空壓機(jī)領(lǐng)域，能使用真正變頻電機(jī)的廠家不多。伯格、阿*、英格索蘭空壓機(jī)有一款是*磨損，無(wú)須更換軸承的變頻空壓機(jī)，應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)零到的輸出調(diào)節(jié)。一般變頻手段，都可以做到抑制設(shè)備頻繁加卸載，而且還可以節(jié)省大量電能，提高可靠性，降低噪音。空氣壓縮機(jī)用變頻的話，還可以穩(wěn)定系統(tǒng)氣壓。關(guān)于空壓機(jī)的節(jié)能
螺桿式空壓機(jī)故障分析與排除
1、機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大：
原因分析：冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不 高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；
冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
排除方法：按照以上分析原因一一排除。
2、機(jī)組壓力低
原因分析：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障 (加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；zui小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 排除方法：按照以上分析原因一一排除。
3、風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載
原因分析：風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線 松動(dòng)；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。 排除方法：按照以上分析原因一一排除。
4、機(jī)組電流大
原因分析：電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；油分離芯堵塞； 接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障。
排除方法：按照以上分析原因一一排除。
5、機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C)
原因分析：機(jī)組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來(lái)清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞厲害則需要用清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定；如果是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開(kāi)前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔；油過(guò)濾器芯堵塞也會(huì)引起螺桿式空壓機(jī)故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中；冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。 排除方法：按照以上分析原因一一排除。
6、機(jī)組排氣壓力過(guò)高
原因分析：進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥故障；壓力設(shè)置太高；壓 力傳感器故障；壓力表故障；壓力開(kāi)關(guān)故障。 排除方法：按照以上分析原因一一排除。
7、機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)
原因分析：熔斷絲壞；溫度開(kāi)關(guān)壞；接線松開(kāi)；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；無(wú)電源輸入；控制器故障。 排除方法：按照以上分析原因一一排除。
8、機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘
原因分析：用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng) 為10~12秒)；液壓缸故障(沒(méi)有復(fù)位)；進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死)；接線松動(dòng)；主電機(jī)、主機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致整個(gè)螺桿式空壓機(jī)故障；時(shí)間繼電器損壞。
排除方法：按照以上分析原因一一排除。原理：
螺桿式壓縮機(jī)由兩個(gè)轉(zhuǎn)子組成（“凸形轉(zhuǎn)子”和“凹形轉(zhuǎn)子”），它們都是以螺紋狀為主的圓裂片（葉片），并且在密封的罩殼中，兩個(gè)轉(zhuǎn)子是互相平行嚙合的。 在外殼的兩端，都各有軸承支撐著這兩個(gè)轉(zhuǎn)子，這樣它們?cè)谛D(zhuǎn)時(shí)就不會(huì)互相碰撞了。而且它們互相之間、以及它們和外殼之間都保持了一個(gè)小間隙。 軸承和轉(zhuǎn)子內(nèi)艙之間分別配備了油罩和軸密封設(shè)備，這樣可防止?jié)櫥瓦M(jìn)入內(nèi)艙或者進(jìn)入壓縮氣體的泄漏氣體中而流到外面。
為了保持轉(zhuǎn)子的相關(guān)位置在確切的點(diǎn)上，必須在轉(zhuǎn)軸末端安裝一個(gè)精密*的定時(shí)齒輪。
按照以上所述，轉(zhuǎn)子之間、以及轉(zhuǎn)子和外殼之間要保持一定的間隙，為避免金屬與金屬碰撞，所以不要向壓縮艙供給潤(rùn)滑油。 因此，這種螺桿式壓縮機(jī)的重要特征，就是它的氣體是*無(wú)油的。 現(xiàn)在的轉(zhuǎn)子輪廓還使用了不對(duì)稱型，且都有凸面。 凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子具有相同的外徑，但是它們的葉片分別是4片和6片，而且凸形轉(zhuǎn)子的節(jié)距圓是在葉片的根部，而凹形轉(zhuǎn)子的節(jié)距圓是在葉片的頂部。因此，由此可斷定，凸形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度比凹形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度快1.5倍。
