蓬萊噴漆廢水處理設(shè)備 技術(shù)咨詢:宋工
涂裝廢水處理的特征
1.)涂裝廢水處理種類多,水質(zhì)因使用的材料而異,僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。
2.)排放無(wú)規(guī)律,除部分水洗水連續(xù)溢流排放外,涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
3.)水質(zhì)水量變化大,無(wú)規(guī)律可循。蓬萊噴漆廢水處理設(shè)備
涂裝廢水處理要注意的問(wèn)題:汽車(chē)涂裝線各種廢水的水質(zhì)取決于涂裝工藝,故應(yīng)深入調(diào)查,在對(duì)污染源做細(xì)致分析的基礎(chǔ)上精心地設(shè)計(jì)。
其工藝要點(diǎn)有:兩級(jí)混凝采用的PAC除可完成乳化油、高分子樹(shù)脂的膠體脫穩(wěn)、凝聚過(guò)程外,大量絮體的表面吸附作用可去除相當(dāng)數(shù)量的可溶性大分子量有機(jī)物;一級(jí)混凝采用陽(yáng)離子型高分子絮凝劑聚二丙烯二甲基氯化銨(PDADMA)作助凝劑,若在反應(yīng)的zui后2-3min投加,還可與擁有陰離子基團(tuán)的表面活性劑及高分子物質(zhì)發(fā)生綜合反應(yīng),進(jìn)一步提高處理效果;氣浮池表面形成大量泡沫表明加壓溶氣對(duì)水中表面活性劑的良好去除效果;粉煤灰用于吸附殘余溶解性COD(尤其是少量低分子溶劑),反沖至泥渣濃縮池,具有可兼作泥渣脫水的瀝水劑的作用。出水水質(zhì)為:pH=7.0;CODCr<150mg/L;色度<150倍;油<5mg/L。 上海大眾汽車(chē)有限公司某分廠采取如下廢水處理工藝:將涂裝線的幾種廢水分別收集,排入各自廢水池;向廢水池內(nèi)投加藥劑,同時(shí)用壓縮空氣攪拌;由泵提升廢水依次經(jīng)過(guò)機(jī)械反應(yīng)池、斜板沉淀池、氣浮池、石英砂過(guò)濾器、活性碳過(guò)濾器,出水排人城市污水處理系統(tǒng)。
氣浮分離的效果與氣泡的大小和數(shù)量有關(guān)。氣泡理想尺寸為15-30vm,同時(shí)必須提高水中的含氣量。廢水中的雜質(zhì)含量提高,接觸和黏著的概率也隨著提高,因此,空氣的單位體積耗量也就減少。上浮過(guò)程中必須穩(wěn)定氣泡大小,為此,加入各種泡沫生成劑,以減少相分離的表面能。如加入松脂、甲酚、酚、烷基硫酸鈉等。這些物質(zhì)中的一部分功能團(tuán)具有捕集和生成泡沫等特性。廢水中雜質(zhì)粒子的重量不超過(guò)粒子對(duì)氣泡的黏著力和氣泡浮力,氣浮性能良好的粒子尺寸大小取決于物質(zhì)的密度,約為0.2-1.5mm。
氣浮過(guò)程也可與混凝法結(jié)合使用,稱為混凝氣浮法,氣泡對(duì)新生成的絮凝物的的附著率比加藥前生成的絮凝物要高些。
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