ZJ型渣漿泵簡介:

渣漿泵從物理學原理上講屬于離心泵的一種，從概念上講指通過借助離心力（泵的葉輪的旋轉）的作用使固、液混合介質能量增加的一種機械，將電能轉換成介質的動能和勢能的設備。渣漿泵的名稱是從輸送介質的角度來劃分的一種離心泵。

 生產銷售 ZJ型臥式洗煤渣漿泵100ZJ-I-A42洗沙礦 壓濾機泵








 

類型劃分

    1 從葉輪數目劃分：單級渣漿泵和多級渣漿泵

   2 從泵軸與水平面位置劃分：臥式渣漿泵和立式渣漿泵

   3 從葉輪吸入進水的方式劃分：單吸渣漿泵和雙吸渣漿泵

   4 從泵殼的結構方式：水平中開式和垂直結合式

生產銷售 ZJ型臥式洗煤渣漿泵100ZJ-I-A42洗沙礦 壓濾機泵

渣漿泵工作原理

 首先講述一下離心泵和渣漿泵的關系，然后渣漿泵原理也就自然清晰了。離心概念是從泵原來來講的。泵有許多種，依據不同的角度可劃分幾十個類別。離心泵是從泵的工作原理上劃分，是通過離心力作用來達到給輸送介質增壓的過程。另外還有常見的種類包括螺桿原理，柱塞原理等可以劃分出不同于離心原理的泵。說完離心泵概念，再說渣漿泵，渣漿泵又是從另外一個角度來劃分泵的，即從輸送介質來劃分的。顧名思義，渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種。這樣這兩個概念就講清楚了。

   離心泵的主要工作部件是葉輪和機殼，機殼內的葉輪裝置位于軸上，并與原動機連接形成一個整體。當原動機機帶動葉輪旋轉時，葉輪中的葉片迫使流體旋轉，即葉片對流體沿它的運動方向做功，從而迫使流體的壓力勢能和動能增加。與此同時，流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊緣流去，并以很高的的速度流出葉輪，進入壓出室，再經擴散管排出，這個過程稱為壓水過程。同時，由于葉輪中心的流體流向邊緣，在葉輪中心形成低壓區，當它具有足夠的真空時，在吸入端壓強的作用下（一般是大氣壓強），流體經吸入室進入葉輪，這個過程稱為吸水過程。由于葉輪連續的旋轉，流體也就連續的排出、吸入，形成連續的工作。

   離心式的泵（包括渣漿泵）的工作過程，實際上是一個能量傳遞和轉化的過程。它將電動機高速旋轉的機械能，通過泵的葉片傳遞并轉化為被抽升流體的壓能和動能。

渣漿泵的用途

  渣漿泵可廣泛用于礦山，電力、冶金、煤炭、環保等行業輸送含有磨蝕性固體顆粒的漿體。如冶金選礦廠礦漿輸送，火電廠水力除灰、洗煤廠煤漿及重介輸送，疏浚河道，河流清淤等。在化工產業，也可輸送一些含有結晶的腐蝕性漿體。

   首先，在選礦廠的應用，80%左右都是用在礦山行業選礦廠。由于礦石初選工況較為惡劣，因此在這一工段，渣漿泵的使用壽命普遍較低。當然，不同的礦石，磨蝕性也不一樣。如在精礦輸送等工段相對磨蝕性減小，泵的整體使用壽命也就較長。所以一般用戶在采購過程中經常問到供應商的產品的使用壽命問題時候，嚴格講任何一家生產商等都不會毫無根據的為用戶承諾一個準確使用壽命周期，因為過流部件的使用壽命（耐磨耐腐蝕件）的壽命取決于多種不同因素，工況的的多樣性和復雜性導致同樣品質的材質的使用壽命是有差異的。但是在前期選型階段可以讓有實力的生產廠家為其做合理工況選型設計。

   其次，在電力行業，主要是火力發電廠。目前我國電廠中主要是火力發電和水利發電，在火電廠中，由于用大量燃煤發電，燃煤后的爐渣或者灰渣需要清除，渣漿泵被用在除灰渣的作用，爐渣通過混合一定量的水后，通過渣漿泵將其輸送到灰渣堆放的地方，因此有時渣漿泵在電廠也成為灰渣泵。

   再次，在洗煤行業，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對于渣漿泵的設計要求很高。淮北礦務局下屬某洗煤廠05年采用經特殊設計的、替代原來從澳大利亞進口的渣漿泵，至今運轉正常，輸送較大煤塊、煤矸石無堵塞，使用磨損壽命超過了國外進口泵。

   在海水選砂領域，渣漿泵應用也開始逐漸被客戶認可。但是在海水里選砂，河道里挖沙，渣漿泵更容易被稱為砂泵，挖泥泵。盡管叫法不一，但是從結構特點和泵的性能原理上來講，都可以通稱為渣漿泵。因此在這海水選砂中我們經常稱為砂泵，在河道清淤里面習慣上叫挖泥泵。

  渣漿泵的用途雖然廣泛，但是正確的應用是十分重要的。渣漿泵由于其名稱本身的局限性使得一些非本行業的人對此產生誤解，事實上，泥漿泵，雜質泵，挖泥泵，清淤泵，等都在渣漿泵的應用范圍。在渣漿泵的應用過程中，一定要注意合理的設計，正確的計算，合適的選型，這幾點非常重要。

型號意義：250ZJ-I-A65

                250——泵出口直徑(mm)

                ZJ——渣

                I——單級或一級泵(II

                A——葉輪葉片數

ZJ型渣漿泵簡介

渣漿泵從物理學原理上講屬于離心泵的一種，從概念上講指通過借助離心力（泵的葉輪的旋轉）的作用使固、液混合介質能量增加的一種機械，將電能轉換成介質的動能和勢能的設備。渣漿泵的名稱是從輸送介質的角度來劃分的一種離心泵。

類型劃分

    1 從葉輪數目劃分：單級渣漿泵和多級渣漿泵

  2 從泵軸與水平面位置劃分：臥式渣漿泵和立式渣漿泵

  3 從葉輪吸入進水的方式劃分：單吸渣漿泵和雙吸渣漿泵

  4 從泵殼的結構方式：水平中開式和垂直結合式

渣漿泵工作原理

 首先講述一下離心泵和渣漿泵的關系，然后渣漿泵原理也就自然清晰了。離心概念是從泵原來來講的。泵有許多種，依據不同的角度可劃分幾十個類別。離心泵是從泵的工作原理上劃分，是通過離心力作用來達到給輸送介質增壓的過程。另外還有常見的種類包括螺桿原理，柱塞原理等可以劃分出不同于離心原理的泵。說完離心泵概念，再說渣漿泵，渣漿泵又是從另外一個角度來劃分泵的，即從輸送介質來劃分的。顧名思義，渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種。這樣這兩個概念就講清楚了。

  離心泵的主要工作部件是葉輪和機殼，機殼內的葉輪裝置位于軸上，并與原動機連接形成一個整體。當原動機機帶動葉輪旋轉時，葉輪中的葉片迫使流體旋轉，即葉片對流體沿它的運動方向做功，從而迫使流體的壓力勢能和動能增加。與此同時，流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊緣流去，并以很高的的速度流出葉輪，進入壓出室，再經擴散管排出，這個過程稱為壓水過程。同時，由于葉輪中心的流體流向邊緣，在葉輪中心形成低壓區，當它具有足夠的真空時，在吸入端壓強的作用下（一般是大氣壓強），流體經吸入室進入葉輪，這個過程稱為吸水過程。由于葉輪連續的旋轉，流體也就連續的排出、吸入，形成連續的工作。

  離心式的泵（包括渣漿泵）的工作過程，實際上是一個能量傳遞和轉化的過程。它將電動機高速旋轉的機械能，通過泵的葉片傳遞并轉化為被抽升流體的壓能和動能。

渣漿泵的用途

  渣漿泵可廣泛用于礦山，電力、冶金、煤炭、環保等行業輸送含有磨蝕性固體顆粒的漿體。如冶金選礦廠礦漿輸送，火電廠水力除灰、洗煤廠煤漿及重介輸送，疏浚河道，河流清淤等。在化工產業，也可輸送一些含有結晶的腐蝕性漿體。

  首先，在選礦廠的應用，80%左右都是用在礦山行業選礦廠。由于礦石初選工況較為惡劣，因此在這一工段，渣漿泵的使用壽命普遍較低。當然，不同的礦石，磨蝕性也不一樣。如在精礦輸送等工段相對磨蝕性減小，泵的整體使用壽命也就較長。所以一般用戶在采購過程中經常問到供應商的產品的使用壽命問題時候，嚴格講任何一家生產商等都不會毫無根據的為用戶承諾一個準確使用壽命周期，因為過流部件的使用壽命（耐磨耐腐蝕件）的壽命取決于多種不同因素，工況的的多樣性和復雜性導致同樣品質的材質的使用壽命是有差異的。但是在前期選型階段可以讓有實力的生產廠家為其做合理工況選型設計。

  其次，在電力行業，主要是火力發電廠。目前我國電廠中主要是火力發電和水利發電，在火電廠中，由于用大量燃煤發電，燃煤后的爐渣或者灰渣需要清除，渣漿泵被用在除灰渣的作用，爐渣通過混合一定量的水后，通過渣漿泵將其輸送到灰渣堆放的地方，因此有時渣漿泵在電廠也成為灰渣泵。

  再次，在洗煤行業，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對于渣漿泵的設計要求很高。淮北礦務局下屬某洗煤廠05年采用經特殊設計的、替代原來從澳大利亞進口的渣漿泵，至今運轉正常，輸送較大煤塊、煤矸石無堵塞，使用磨損壽命超過了國外進口泵。

  在海水選砂領域，渣漿泵應用也開始逐漸被客戶認可。但是在海水里選砂，河道里挖沙，渣漿泵更容易被稱為砂泵，挖泥泵。盡管叫法不一，但是從結構特點和泵的性能原理上來講，都可以通稱為渣漿泵。因此在這海水選砂中我們經常稱為砂泵，在河道清淤里面習慣上叫挖泥泵。

 渣漿泵的用途雖然廣泛，但是正確的應用是十分重要的。渣漿泵由于其名稱本身的局限性使得一些非本行業的人對此產生誤解，事實上，泥漿泵，雜質泵，挖泥泵，清淤泵，等都在渣漿泵的應用范圍。在渣漿泵的應用過程中，一定要注意合理的設計，正確的計算，合適的選型，這幾點非常重要。

型號意義：250ZJ-I-A65

                250——泵出口直徑(mm)

                ZJ——渣

                I——單級或一級泵(II

                A——葉輪葉片數

 軸承溫度過高！?看一下這篇文章


        軸承溫度高是轉動設備常見且危害較大的故障，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，當溫度升高較快、溫度超標時，易導致機組非計劃停運或減負荷運行，這對經濟效益影響很大。因此，迅速判斷故障產生的原因，采取得當的措施解決，才是設備連續安全運行的保障。


導致軸承溫度過高的常見原因
　　1)潤滑不良，如潤滑不足或過分潤滑，潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物；
　　2)冷卻不夠，如管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差；
　　3)軸承異常，如軸承損壞，軸承裝配工藝差，軸承箱各部間隙調整不符合要求；
　　4)振動大，如聯軸器找正工藝差不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。


解決方法
　　當軸承溫度高時，應先從以下幾個方面解決問題：
　　1)加油量不恰當，潤滑油脂過少或過多
　　應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升，到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。

　　2)軸承所加油脂不符合要求或被污染
　　潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時，可能會發生化學反應，造成油脂變質、結塊，降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。
　　因此應選用合適的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行檢查疏通，不同型號的油脂不許混用，若更換其它型號的油脂時，應先將原來油脂清理干凈；運行維護中定期加油脂，油脂應妥善保管做防潮防塵措施。

　　3)冷卻不夠
　　檢查管路是否堵塞，進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求時，應及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。

　　4)確認不存在上述問題后再檢查聯軸器找正情況和軸承
　　聯軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設備受熱膨脹的問題。引風機葉輪側因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時電機要高一些，預留量的大小要依據設備的特性和運行中的溫度參數而定。


軸承的檢查主要有以下幾點
　　1)軸承的質量
　　解體軸承箱期間，首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應更換新軸承。

　　2)軸承的配合
　　軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過松時，配合面會產生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產生會對磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部游隙。為選擇適合用途的配合，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。

　　3)軸承各部配合間隙的調整
　　軸承間隙過小時，由于油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。

 

ZJ型渣漿泵性能表

Z J 系 列 渣 漿 泵 主 要 技 術 參 數