山東開啟鉆探自用復盛1200空壓機*

我們不是空壓機二手收購廠家、這是我們自己的設備、因業務更新現轉讓3臺

歡迎有需求的企業或者朋友來驗貨

概述: 

空氣壓縮機的工作原理 

二手移動柴油式空壓機轉讓，我們知道，壓縮機在1640年由德國試制成功到目前已有幾百年歷史。壓縮機是一種將氣體壓縮從而提高氣體壓力或輸送氣體的機器，例如：活塞式空壓機是由電動機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在壓縮機氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程,將無壓或低壓氣體升壓，并輸出到儲壓罐內。其中，活塞組件，活塞與汽缸內壁及汽缸蓋構成容積可變的工作腔，在曲柄連桿帶動下，在汽缸內作往復運動以實現汽缸內氣體的壓縮。 

空氣壓縮機在國民經濟和國防建設的許多部門中應用極廣，特別是在石油、化工、動力等工業領域中已成為*的關鍵設備，是許多工業部門工藝流程中的核心設備。提供自動化生產所需的壓縮空氣足夠的供氣壓力，是生產流程順暢之要素，瞬間的壓降，即會影響產品品質。原系統存在的問題  由于空壓機不能排除在滿負荷狀態下長時間運行的可能性，所以只能按zui大需要來決定電動機的容量，設計余量一般偏大。工頻起動設備時的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護量大。雖然都是降壓啟動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網的穩定及其它用電設備的運行安全，而且大多數是連續運行，由于一般空氣壓縮機的拖動電機本身不能調速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動來實現降速調節輸出功率的匹配，電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，電能浪費巨大。 

二手移動柴油式空壓機轉讓經常卸載和加載導致整個氣網壓力經常變化，不能保持恒定的工作壓力延長壓縮機的使用壽命。空壓機的有些調節方式（如調節閥門或調節卸載等方式）即使在需要流量較小的情況下，由于電機轉速不變，電機功率下降幅度比較小。 

綜上所述，若能采用變頻調速技術，當流量需要量減少時，就可降低電動機的轉速，從而較大幅度減小電動機的運行功率，便可以實現節能的目的變頻改造方案設計要求  根據原工況存在的問題并結合生產工藝要求，空壓機變頻改造后系統應滿足以下要求： 1) 主電機變頻運行狀態保持儲氣罐出口壓力穩定，壓力波動范圍不超過±0.02Mpa； 2) 系統應具有變頻和工頻兩套控制回路，確保變頻出現異常跳保護時，不影響生產；  3) 在用電氣量小的情況下，變頻器處在低頻運行時，應保障電機繞組溫度和電機的噪音不超過允許的范圍。

壓縮空氣是近代工廠zui主要的動力能源，由于安全可靠，已被廣泛應用于系統控制及機器本身的自動控制操作，它節省了大量的人力成本，例如氣動工具所使用的空氣成本僅占工作成本的2~5%，換言之，人工成本占95%，因而如何供應良好而合適的壓縮空氣，是規劃空氣系統zui重要的課題。  常常有許多系統在建廠之初并未被考慮到，但當建廠完成后再想到時，以無法有效供應良好動力系統，只好到處加裝空壓機，不但影響工廠作業，產生的噪音又無法克服，zui后工廠變成雜亂無章。 

設計空氣系統之前，必須先了解用空氣的機器所需壓力與空氣需求量，壓力降低對機器之效率影響，并且更需注意”需要*無油式空氣嗎?”、”水份含量多少合格?” 。因為不合適的品質對機器會有故障，但高品質的要求是要有代價的!  了解需求量后，接著必須探討未來公司的發展計劃，預留空間、接頭、管徑，可以節省以后的麻煩，而且在設計主管路時，亦須考慮管路壓降，再適當擴廠后不會產生壓降過大，使壓力不夠的困難。 

空氣中心的理想位置是設在工廠中，這樣壓降的數字，可以考慮較少量，而且管徑亦可縮小。 需求量決定后，再探討空氣中心有多大的面積，如何選擇空壓機可以適合空間的需求，又能預留空間，預備未來的發展需求空壓機部件    

油路：油濾、油分、油氣桶、溫控閥(低壓66-77℃、高溫80-88℃)  氣路：空濾、進氣閥、壓力維持閥、容調閥（反比例）、壓差開關、泄放閥 轉子：德國轉子加工機、英國轉子精加工機  軸承：原裝的SKF/FAG軸承、德國三坐標檢測儀、動平衡測試 機殼：日本CNC五軸加工中心一次加工，zui大程度保證同心電機：F級絕緣，B級溫升，防護等級IP54壓力傳感器：安裝于壓力維持閥后，監測氣體排氣壓力    

壓差開關：監測油濾、空濾、油分有無阻塞 反比例容調閥：末端用氣減少，反比例容調閥動作，控制伺服氣缸，伺服氣缸會控  制碟片閥的開啟量  排氣量：單位時間內壓縮機排出的氣體體積換算到進氣狀態下的氣體體積壓力露點：水蒸氣的壓力等同飽和水的壓力，此時空氣含水            

(一定體積的空氣只能容納一定體積的水。當對空氣進行壓縮或冷卻時，  空氣中的水分就會析出)    

微熱再生吸附式干燥機（變壓，變溫）：一個吸附塔在工作壓力下進行吸附干燥， 而相應的另一個吸附塔從主管路抽取部分空氣進行減壓、加熱、作為再生氣體進行微熱再生。經微熱再生干燥機，其殘余含水量有較大幅度降低，提高了裝置的可處理容量）  無熱再生吸附式干燥機：(變壓) 組合式干燥機：（冷卻+吸附）壓縮機類別  有油潤滑：噴油式壓縮機、微油式壓縮機 無油潤滑：無油活塞、離心機、水潤滑、干螺桿螺桿（雙）：機殼、軸承、增速齒輪、陰陽轉子易耗品  油濾、空濾：每2000小時更換一次 油分：每3000—4000小時更換一次  冷卻液：每4000—6000小時更換一次（密封、降噪、冷卻、潤滑）節能改造（變頻+聯控）    

變頻：啟動電流小，對電網沖擊小，不易損耗電機      

聯控：主機啟動時，預定時間后副機啟動，若氣量達到要求則備機不啟動、否之 啟用

開車調試操作要點 

1、 檢查空壓機管道安裝，空壓機房通風環境是否達到要求 

2、檢查用戶空氣開關、電源進線、接地線是否達到該復盛空壓機要求 

3、送電，測量電壓是否正常，設置500小時保養時間。根據客戶要求，調節壓力上、下限值。培訓客戶開機人員，操作注意事項。 

4、檢查各球閥是否打開，先點動看電機運轉方向是否正確，如反轉、調整進線任意兩根。開機、檢查電流及壓力是否正常。潤滑油、油位是否在正常位置。

維保要點：必須嚴格按照操作章程使用，很多故障都是因為平時不注意細節導致！   

1、500小時磨合期保養 注意事項 

1.1 停機 首先接好放油管，開機壓力上升至8公斤以后，按停機開關。在停機延時過程中，一般在30秒，打開放油閥一小部分，在讀秒4秒時，*打開放油閥，確認潤滑油，*排放完，如有剩油，用風槍接儲氣罐底部壓縮空氣吹干凈。 

1.2 關電源 確認在沒有內壓。潤滑油到觀油鏡正好滿的位置。擰緊加油口。卸掉放油管。

1.3 檢查皮帶張力：如松張力小，調整皮帶張力。重新檢查，更換各部件是否到位，復盛空壓機內外部擦干凈 

1.4 打開電源，重新設置下次保養時間。一般在2500-3000小時，新機設定時間為3500小時 

1.5 開機檢查油位，如油位低、關機、卸掉內壓，重新添加潤滑油 1.6 建議更換精密過濾器濾芯   

2、更換三濾、潤滑油保養事項 

2.1 更換油過濾器、空氣濾芯器、潤滑油和500小時保養一樣 

2.2 更換內置油細分離器在確認沒內壓，擰緊油氣桶上方，泄放氣管。拆開回油管，擰開油氣桶上方螺帽，卸下油分，拿出舊油分，鏟干凈油分蓋及邊緣上污垢。注意臟東西不能掉進油氣桶內。重新裝上新的油細分離器，裝上油分蓋，擰緊螺帽，裝上回油管 

2.3 經常更換油細分離器。在確認沒內壓，用皮帶扳手，擰下油分，擦干凈接口位置。在新油分密封圈上抹上新潤滑油，裝上新油分擰緊 

2.4 檢查更換各部位是否到位，空壓機內外部擦干凈。送電重新設置下次保養時間。開機檢查油位，內部是否有漏氣、漏油現象儲氣罐壓力過低故障及排除方法 故障現象及可能原因 故障排除方法   工作管道中有過多的泄露； 用肥皂水檢查工作管道泄露情況。  

進氣閥沒有*打開； 按“進氣閥未按空氣需求打開或關閉”部分檢查故障。  空氣過濾器堵塞； 清掃或更換空氣過濾器。  

容調閥設置不正確； 重調容調閥，以獲得需要的調節范圍。 

儲氣罐壓力表損壞； 檢查原因，如損壞請更換。  

空氣需求量過大； 重新估計需求，如有必要增加一臺空壓機

購置空壓機前建議考慮事項

1. 系統的特性 

1) 空氣系統為新設?或為括充既有系統?亦或為汰舊換新之計劃?a) 若為新設系統時,應采用集中系統較為理想或分散系統? b) 若為擴充既有系統時,應如何與舊有系統整合并用? 

2) 增加的壓縮空氣做何用途?所需要的流量如何?壓力如何?  

3) 空壓系統消耗壓縮空氣的穩定程度?若為不穩定之消耗方式,其尖峰之可能消耗量如何?zui低之消耗量如何? 

4) 理想的空壓機數量為何?是否有合適的場所可供放置?  

5) 空壓機房至壓縮空氣需求場所之間的距離為何?可能的壓降程度為何? 

6) 對壓縮空氣品質的要求:  

a) 干燥程度為何?是否須要加裝干燥機?應采用何種型式之干燥機?

b) 壓縮空氣內允許含有雜質的程度為何?

c) 壓縮空氣內允許含有油質的程度為何?  

7) 是否應先行考慮后期計劃的擴充量?以便對空壓機房.壓縮空氣管路.供電設備.供水設備以及單臺空壓機的輸出量,預先做一整體性的規劃  

8) 是否有其它場所需要較高壓力之壓縮空氣?是否可一并予以考慮整體需要的空氣量,再以增壓機將部份壓縮氣加壓后供應之? 

9) 壓縮空氣的使用場所可容忍的zui低供氣壓力為何?

a) 是否應考慮備用的機臺? 

b) 在突發性的跳車發生時,備用機臺應在多久時間內供氣?

c) 是否需要考慮儲氣槽?雛氣槽之容量為何? 

10) 冷卻水系統是否有足夠的水量及合理的水質供應?

11) 現有電力供應系統是否足夠?

2. 空氣壓縮機的選擇 

1) 每部空壓機之輸出壓力與輸出流量為何? 

2) 空壓機之運轉條件:  

a) 進氣壓力?進氣溫度?相對濕度? 

b) 冷卻水之進水溫度/壓力?回水溫度/壓力?

c) 安裝于室內亦或室外?如為室外,有無遮蔽?

d) 電力供應系統之電壓? 

3) 空壓機之驅動器采用馬達亦或蒸氣渦輪機?  

4) 空壓機應具備何種操作控制模式?為日后使用彈性上的需要,應同時配備有自動雙重控制以及容量微調控制方式較為理想 

工作原理上的比較       

螺桿式空氣壓縮機壓縮腔部分是通過兩個轉子（螺桿）不接觸的噬合轉動來生成壓縮氣體！

由此帶來的技術缺陷及急待解決問題如下：         

⑴為了避免在工作時的高溫狀態下，兩個轉子不至于因熱脹而咬合（機頭咬死），兩個轉子是不接觸的而且有一定的縫隙，這就造成了螺桿式壓縮機無可避免的泄露（壓力越高泄露越嚴重），其工作效率和能耗利用率受到其技術特點的制約！        

⑵螺桿機運行時其主機和軸承會有磨損，需定期維護和更換！而且維護成本很高（動則上萬元），如果主機問題則維修時間較長，（一般是兩個星期左右）會給客戶的生產帶來很大的不便！     

滑片式空氣壓縮機是通過轉子（滑片）在轉子槽中利用其工作時的離心力做偏心式運轉而不斷減少容積從而獲得壓縮空氣！        

⑴由于在工作過程中滑片和氣缸壁是不接觸的，（由高效注油系統在汽缸壁上形成的油膜可防止金屬部件的直接接觸而造成磨損），其離心力又可使滑片/油膜/汽缸壁之間又決無間隙，所以它的泄露率幾乎為零！        

⑵滑片機運行時其主機沒有磨損，軸承只有單純的回轉運動，不受軸向力，所以我公司承諾100000小時保修，這是任何一家螺桿

科學模組化的優勢       

1.滑片式壓縮機轉速只有1460rpm，大約是螺桿機的一半，故其噪音更低，振動更小，能耗更省！       

2. 滑片式壓縮機馬達與壓縮機由彈性聯軸器直接驅動，避免了皮帶驅動會產生的偏向拉力，打滑，斷裂，增加磨損和能耗等缺點！      

3. 充足的油膜保證滑片與汽缸之間不磨檫，所以我司壓縮轉子使用壽命是無年限的！主機和軸承均十年之內保修！       

螺桿機的轉子使用壽命約為8—15年！其保修期限一般是2—3年！其軸承則是三萬小時必須更換！       

4.合金滑片靠離心力甩出，其與汽缸壁永無間隙，故運轉效率始終如一！這是滑片機*的設計，這是螺桿式壓縮機（螺桿機為了避免咬死會要間隙）不能達到的技術要求！       

5. 滑片靠離心力在滑槽中做進出運動，故*咬死之可能！        

螺桿機的主機在客戶使用群中經常有機頭咬死的情況發生！其維修周期要半個月，費用很高，要用戶來承擔！       

6.我司滑片壓縮機沒有復雜的外圍控制管路，只有螺桿機的5％，故維護簡單，漏氣和漏油的機會比螺桿機減少了95％。  

運行成本         

1.由于滑片機的技術工藝的，滑片機每次更換的機油量很少，更換周期較長，而且壓縮機軸承都不是消耗品（螺桿機油率2000-4000小時更換，軸承約30000小時要更換） 所以保養費用低大約是同級別螺桿機的30％。       

2.由于滑片機主機的泄露率遠低于螺桿機，轉子轉速低，故工作效率高，能耗少，比螺桿機省電！         

綜上所述 ，滑片機的維護成本＋能耗（電費）遠遠低于螺桿機！大約三到五年節省下的錢可以再買一臺螺桿機！  

供氣品質      

1.干燥空氣       

⑴由于每臺滑片空壓機均配備有加大型高效率空氣后部冷卻器并由主馬達驅動器的強力風扇有效散熱，使吐出空氣溫度降至僅略高于環境溫度約2—6℃，此有效的后部冷卻，可以凝結壓縮空氣中的水份大約80﹪之多。      

⑵而螺桿機要借助冷干機才能達到其效果！    

2.潔凈空氣       

⑴滑片機五段式油氣分離系統，可確保空氣中的油份能被穩定而有效的轉移，其標準吐出空氣含油量為3ppm以內，特殊需求時，亦可達到0.03ppm之超凈程度。       ⑵而螺桿機要借助過濾器才能達到其效果！  

運轉控制         

滑片空壓機配備全有自動停機/啟動及全自動空車/重車雙重控制系統，所以不論連續性或間歇性使用，它都可以符合您的要求。       

在連續運轉情況下，滑片空壓機*與馬達同步的無段式容量調控系統，它可隨著耗氣量多寡從0-*自動無段調節吸入量（螺桿機的調節范圍為70%-*），以維持穩定的輸出壓力使儲氣桶內部之氣體保持在恒壓狀態，當耗氣量減少時自動容調比螺桿機節省30%的耗電量。        

在間歇性使用情況下，滑片空壓機微妙的監控系統，滑片機和同級別螺桿機調控方式相似。