“歡迎光臨@『蚌埠市建設(shè)工地監(jiān)測儀銷量「集團』有限公司」
(1)監(jiān)測終端集成了總懸浮顆粒物、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風向和風速等多個參數(shù)，24小時在線連續(xù)監(jiān)測，全天候提供工地的空氣數(shù)據(jù)，超過值時還能自動啟動監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實時性、智能化等特性;
(2)通過傳感網(wǎng)、無線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實時監(jiān)測數(shù)據(jù);
(3)基于云計算的數(shù)據(jù)中心平臺匯集了不同區(qū)域、不同時段的監(jiān)測數(shù)據(jù)，具有海量存儲空間，可進行度、多時空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，便于部分有序開展工作，同時也為建立工地污染控制積累數(shù)據(jù)，以推動對空氣污染的*。
建設(shè)工程污染在線監(jiān)測信息監(jiān)控平臺可支持各種終端平臺通過公網(wǎng)訪問，實現(xiàn)了基于Web的污染源實時數(shù)據(jù)在線監(jiān)測，現(xiàn)場圖像和視頻的監(jiān)控(包括對前端云臺和攝像機的實時控制)、污染源超標、以及面向不同層的各種與統(tǒng)計分析。韓立有些恨恨的想著上面的話語，一肚子的苦水無法外漏。呵呵，恭喜韓師弟進入筑基期啊。
名稱 測量范圍 分辨率 準確度
風速： 0-60m/s 0.1m/s +-0.33
風向： 0-360° 十六方位
大氣溫度: 0-100℃ 0.1℃ +-0.33℃
相對濕度： 0-RH 1%RH +-3%RH
大氣壓力： 500-1100hpa 0.1hpa +-0.3hpa
PM2.5: 0-500ug/m3 1ug/m3 +-10%
PM10: 0-200ug/m3 1ug/m3 +-10%
噪聲： 30-130dB 1dB +-0.5%
供電 AC220V
通訊 RS485,GPRS,光纖等
安裝支架 3米立桿支架
這讓他稍安心了一些，低頭向手掌中的金盒望去。這些寶物還給三位道友了。韓立將那四件退魔之寶，一一拋給了三人，口中平靜的說道。聽了韓立這話，接過寶物的魏無涯三人不禁互望一眼。韓道友何必如此心急。不如在我們七靈島多待兩日，再走也不遲的。至＠＠＠＠上人出口勸說道。多謝至陽兄美意。只是韓某的確要事在身，無法耽擱的。韓立搖搖頭，臉露一絲歉意。既然韓兄真有事去辦。
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近日，我國多地持續(xù)多日的霧霾天氣造成空氣質(zhì)量的嚴重污染，其影響范圍之廣、持續(xù)范圍之長、濃度水平之高，是近年來比較罕見的。朱宏任表示，造成這種霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業(yè)、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區(qū)域污染和本地污染疊加的因素，工業(yè)在為經(jīng)濟和社會提供原材料和品的同時，也消耗了大量的資源和能源，排放了大量的污染物。 *總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任1月23日在國新辦發(fā)布會上表示，霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業(yè)、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區(qū)域污染和本地污染疊加的因素。 2013年，在推動大氣污染的方面，從工業(yè)領(lǐng)域和節(jié)能減排方面，*將著力推動六個方面的工作: ，加大淘汰落后能的力度。加快完善淘汰落后能的退出機制，切實采取經(jīng)濟、法律、技術(shù)和必要的行政手段等一系列綜合措施，加快重點行業(yè)淘汰落后生能力。 第二，提高重點行業(yè)的準入門檻。抓緊制修訂大氣污染重點行業(yè)準入條件，提高兩高行業(yè)在能耗污染物排放方面的準入門檻，進一步完善重點行業(yè)準入公告管理制度，執(zhí)行更為嚴格的節(jié)能準入標準，尤其發(fā)揮高能耗行業(yè)品能耗限額強制性標準、超前性標準、污染物排放標準和清潔生標準作用，嚴把項目能耗排放的準入關(guān)。 第三，提升行業(yè)的清潔生水平。針對鋼鐵、水泥、石化、有色等大氣污染的重點行業(yè)加強行業(yè)關(guān)鍵共性清潔生技術(shù)的業(yè)化應(yīng)用示范和成熟*技術(shù)的推廣示范。引導(dǎo)鼓勵企業(yè)實施技術(shù)改造，提升行業(yè)的清潔生水平，減少污染物的生。 第四，著力提升機動車污染水平。繼續(xù)發(fā)布機動車燃料消耗量、限值等強制性標準，以及車輛燃料、消耗量、車輛生企業(yè)及品公告，研究制定內(nèi)燃機節(jié)能減排的指導(dǎo)意見。加強汽車燃油效率管理，加大節(jié)能與新能源汽車的示范試點，甲醇汽車試點等工作。 第五，推動工業(yè)品的生態(tài)設(shè)計。按照全生命周期理念，在品設(shè)計開發(fā)階段系統(tǒng)地考慮原材料的選用、制造、銷售、使用、處理等各個環(huán)節(jié)可能對環(huán)境生的影響，將節(jié)能治污從消費終端前移至品的開發(fā)設(shè)計階段，力爭在品的生命全周期限度降低資源能源消耗，盡量可能減少或者不用有毒有害的物質(zhì)，從而減少污染物生，保護環(huán)境。 第六，促進環(huán)保裝備業(yè)的發(fā)展。在大氣污染治理裝備方面重點針對火電、鋼鐵、水泥、石化、有色等行業(yè)，按照環(huán)保裝備十二五發(fā)展規(guī)劃的要求，加快、氮氧化物、煙塵、粉塵等大氣污染物的治理裝備技術(shù)發(fā)展，滿足國家環(huán)境保護對技術(shù)裝備的需求。
