B10美標、國標、船標
BFe10-1-1合金中的Fe和Mn的加入大大改進了這種材料的抗浸蝕性能。在清潔的海水里，該合金接受的水流速度可達2.2-2.5%/s。在微鹽溶液中能接受的zui高速度可達4m/s。查詢的資料中表示：201不銹鋼的屈服點275MPa，抗拉強度 ≥520MPa、延伸率40%該合金可避免應力腐蝕開裂和高溫點脫鎳。因此該合金對清潔或有一定污染的海水及江灣水有很好的抗腐蝕性，被大量使用在電站、脫鹽、石化工廠等使用海水的熱交換器上。 美標無縫鋼管應按照家現行標準分批驗收，每批美標無縫鋼管應是同規格、同爐號、同熱處理條件。管子的質量證明書應包括以下內容：產品標準號、鋼的牌號、爐批號、貨狀態、質量（或根數）和件數、品種名稱、規格及質量等級、產品標準中規定的各項檢查結果（包括參考性指標）、技術監督部門的印記等。
國標白銅：B0.6 B5 B7 B10 B19 B25 B30 BFe5-1.5-0.5 BFe10-1-1 BFe30-1-1 BMn3-12 BMn40-1.5 BMn43-0.5 BZn18-18 BZn18-26 （三）資金需求及使用安排公司目前財務狀況良好，根據公司發展情況，2016年將使用募集資金約2.78億元，用于建設“年產25萬噸高品質不銹鋼和特種合金棒線項目”和“年產5萬噸耐高溫、抗腐蝕、高強度特種不銹鋼深加工項目”快鍛機組。募集資金項目建設范圍以外的，公司將結合年度經營計劃，制定切實可行的生產和投資項目資金使用方案，合理籌集、安排、使用資金。、
B10美標、國標、船標
BFe30-1-1在人工海水中沖刷腐蝕的線性極化常數B值隨流速的增加而增加。 美在高溫合金研發以及應用方面一直處于世界地位，年產量約為5萬噸，其中近60%用于民用領域。美有多家獨立的高溫合金公司，包括能夠生產發動機所用高溫合金的公司有通用電氣公司（GE），普特拉-惠特尼公司（PW），以及其他能生產特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司（HaynesS-liteCompany），佳能-穆斯克貢公司（Cannon-MuskegonCorporation），因科際公司（IncoInternationalInC），特殊金屬公司（SpecialMetalInC）和卡彭特公司（Carpenter）等。、、不銹鋼和鐵的主要區別是碳的含量，但是不銹鋼中主要還是鐵不是，除此之外，由于礦石及冶煉過程中也會帶入一些其他元素，像錳(Mn)、硅(Si)、硫(S)、磷(P)、氧（O）、氮（N）和氫（H）等元素，這些元素也被稱為雜質元素。它們對不銹鋼的性能也有一定的影響，而為了保證不銹鋼材的質量，在國家標準中對各類不銹鋼鋼的化學成分都作了嚴格的規定。說明在動態條件下,若簡單地以線段極化阻力的大小表示腐蝕的程度是不準確的。
美標銅鎳合金： C70400 C70600 C71000 C71500 C71640 C72200
目前普遍的市場參與者認為304不銹鋼管價格短期內不會大的下跌，目前在執行的環保督查、安全生產大檢查等因素均在支撐著市場信心。、
在銅合金中，白銅因耐蝕性優異，且易于塑型、加工和焊接，廣泛用于造船、石油、化工、建筑、電力、精密儀表、制作等部門作耐蝕的結構件。
鐵白銅：型號有Bfe-1.5（Fe）-0.5（Mn）、Bfe10-1（Fe）-1（Mn）、Bfe30-1（Fe）-1（Mn）。
·鐵白銅中鐵的加入量不超過2%以防腐蝕開裂，其特點是強度高，抗腐蝕特別是抗流動海水腐蝕的能力可明顯提高。對于高功重比（超過12）渦軸發動機，考慮到壁溫的升高超過了金屬材料的承受能力，同時也為了減重，業界在20世紀90年代開始發展陶瓷基復合材料火焰筒，美國已在JTAGG第三階段核心機上進行了驗證試驗，日本也開展了無冷卻陶瓷基復合材料回流火焰筒的試驗研究。研究結果表明，陶瓷基復合材料火焰筒在未來高功重比渦軸發動機上有*的應用潛力。 深孔加工是指孔的長度和孔的直徑比大于10的孔,深孔加工有多種方法,該試驗主要采用實心鉆孔法,工件旋轉做進給運動,采用BTA深孔鉆削系統進行鉆削。其結構為錯齒內排屑深孔鉆削結構,加工角度調整范圍如表3所示,工件材料尺寸為φ50×5440。
BFe10-1-1白銅具有良好的綜合力學性能, 其導熱性接近于低碳鋼而比較容易焊接,在焊接時也不需要預熱.與低碳鋼不同的是,BFe10-1-1白銅在焊接過程中無明顯的相變過程,2 ASTM美標無縫鋼管尺寸及外形檢測 一般在沒有耐腐蝕性問題的場合，在規定的范圍內，含碳量高的不銹鋼，其高溫強度也高。。線脹系數比低碳鋼高約50%,焊接時會產生較大的應力和變形.其熔點比低碳鋼低200～300℃,對硫、磷雜質很敏感,易形成熱裂紋。
316不銹鋼：高級用品用10％的鎳來制作，以使不銹鋼更耐用更抗蝕，這種不銹鋼稱為18-10不銹鋼，也就是"科研不銹鋼"，*沒有金屬離子析出、
