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廣州眾鑫自動化科技有限公司（簡稱“眾鑫自動化”）位于廣東省廣州市，是一專業(yè)從事世界傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的研發(fā)設計集成應用于一體的*企業(yè)。眾鑫自動化傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位傳感器、重量變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服，是內規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應商。
所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設、水泥、礦山、設備制造、衡器制造、環(huán)保、制、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、天等行業(yè)。主要為各類企業(yè)及事業(yè)單位提供上服。同時又為生產(chǎn)廠商和客戶之間提供了方便的服平臺。我們積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，站在客戶的立場上為客戶想問題，以專業(yè)的眼光為客戶提供性價比高的產(chǎn)品，保證貨期快捷，100％*，用心提供優(yōu)質產(chǎn)品及服、提供準確的選型，并指導安裝調試。關注產(chǎn)品和服中的每一個細節(jié)，為客戶提供完善的產(chǎn)品及**的服。
主要經(jīng)營的范圍：
廣州眾鑫自動化傳感器事業(yè)部提供頂品牌傳感器產(chǎn)品及應用解決方案，稱重傳感器、稱重控制儀表、位傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實驗室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關配套附件等，是亞太地區(qū)的工業(yè)備品備件分銷商。
主營品牌有：
稱重傳感器：瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、德HBM稱重傳感器、Transcell稱重傳感器、Celtron稱重傳感器、Tedea-huntleigh稱重傳感器、Vishay Revere稱重傳感器、Sensortronics稱重傳感器、德FLINTEC稱重傳感器、RICE LAKE稱重傳感器、BLH稱重傳感器、NOBELZEMIC稱重傳感器、Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、Suncells稱重傳感器、chcontech稱重傳感器、英OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、意大Laumas稱重傳感器、意大N.B.C.傳感器、意大AEP稱重傳感器、西班牙Utilcell稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓Bongshin稱重傳感器、韓DACELL稱重傳感器、韓Fine稱重傳感器、韓CAS稱重傳感器、德Sartorius稱重傳感器、德Soemer稱重傳感器；
位傳感器：德Novotechnik位傳感器、德VOLFA位傳感器、德HBM位傳感器、Trans-Tek位傳感器、MEAS位傳感器、意大GFRAN位傳感器、英RDP位傳感器、MTS位傳感器；
壓力傳感器：MSI壓力傳感器、MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、德BD sensor壓力傳感器、德HBM壓力傳感器、德Burster壓力傳感器、FUTEK壓力傳感器、Dytran壓力傳感器、韓SENSYS壓力傳感器；
溫濕傳感器：奧地E+E溫濕傳感器；
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產(chǎn)品品牌：德Novotechnik信號轉換器,NOVO信號調節(jié)器
產(chǎn)品名稱：信號轉換器（又名：信號調節(jié)器）
極的線性，零位和量程可調
專為信號轉換器配置的信號調節(jié)裝置
有電隔離型可供選擇（ 帶 DC/DC 變換器）
極低的溫漂（ 典型溫漂值為 20 ppm/K）
標準導軌固定安裝， 符合 DIN EN 60175 標準
體積小巧， 寬僅有 12.6 mm
標準輸出信號： 0 ... 10 V；0 ... 20 mA；4 ... 20 mA
應用于塑膠、切割、車輛、醫(yī)療、建筑、農(nóng)業(yè)、船舶、天等域的各種運動控制場合。
信號轉換器概述
MUP系列信號轉換器提供一個非常穩(wěn)定的恒定電壓給電位計式傳感器， 傳感器滑刷上的信號毫無損耗地接入高阻抗輸入端， 此信號能被轉換成與所測位成正比例關系的標準信號輸出。
信號轉換器所具有的優(yōu)良的線性、 極低的溫漂以及與傳感器相匹配的信號處理T8936737644(不是)方式等保證了信號轉換器在使用過程中具有杰出表現(xiàn)； 就近連接傳感器， 即便在信號傳遞距離很遠的工況下，也能保證信號傳遞的可靠性和抗干擾性。
用戶可以分別轉換器輸出信號的零點和信號輸出范圍在較大范圍內進行調整； 即便實際測量長小于傳感器的大可測長， 也可將轉換器的輸出信號轉換成標準值輸出。該產(chǎn)品電路被封裝在一個絕緣塑料機殼內。 此機殼可固定在標準的DIN EN 60175 安裝軌道上。 該信號轉換器具有很寬的電壓適應范圍， 可直接使用未經(jīng)穩(wěn)壓的直流電源。帶電隔離的信號轉換器中使用了高質量的 DC/DC 變換器用于隔離供電電源和輸出信號回路。
【原創(chuàng)內容】
常計量，應定期其進行校準。?吊裝計量重物時，不應有擊現(xiàn)象；計量車載重物時，不應超過系統(tǒng)的額定秤量。汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。一般汽車GFA套 www.gfataoli。。ｃｏｍ T 查找故障位置： 汽車衡發(fā)生故障不能工，首要找出故障發(fā)生在哪個部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下： 將接線盒至儀表的信號電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工是否正常，說明故障在秤臺，如稱重顯示控制器工不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排活，各配套部件的性能是否良好。稱重顯示控制器須開機預熱，一般為30分鐘左右。為保證系統(tǒng)計量準確，應有防雷擊設施，衡器附近電焊業(yè)時，嚴禁借秤臺零線接地用，以表測量屏蔽線與其它各線的電阻，有無短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，*則以下步驟繼續(xù)查找。秤臺的日常維護。秤臺四周間隙內不得卡有石子，煤塊等異物。防損壞電器元件。?于安裝在野外的地中衡，應定期檢查基坑內的排水裝置，避免堵塞。?要保持接線盒內干燥，一旦接線盒內有濕氣和水滴浸入，可用電吹風吹干。?為保證衡器正常計量，應定期其進行校準。?吊裝計量重物時，不應有擊現(xiàn)象；計量車載重物時，不應超過系統(tǒng)的額定秤量。汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。一般汽車部零件。司磅人員和儀表維修人員均需通過專培訓才能從事操和維修。更換傳感器?打開傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。?打開接線盒，將損
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