1004-0，C16AD1，BTA-40T稱(chēng)重傳感器。MDB-30T稱(chēng)重傳感器，BSA-50KG稱(chēng)重傳感器總代直銷(xiāo)，120-30t稱(chēng)重傳感器少錢(qián)，TSC-100kg稱(chēng)重傳感器少錢(qián)，33P100000A00000稱(chēng)重儀表|1260-100kg稱(chēng)重傳感器，60T數(shù)字稱(chēng)重傳感器。CELTRON世銓稱(chēng)重傳感器價(jià)批發(fā)。DEE-500KG稱(chēng)重傳感器價(jià)格，DBSL-10T稱(chēng)重傳感器價(jià)批發(fā)。6kg稱(chēng)重傳感器|1022-10kg稱(chēng)重傳感器，CELTRON世銓稱(chēng)重傳感器價(jià)批發(fā)，MBB-150LB稱(chēng)重傳感器價(jià)格，DBSL-10T稱(chēng)重傳感器總代直銷(xiāo)，MT1022-30KG稱(chēng)重傳感器少錢(qián)，IL-150KG稱(chēng)重傳感器少錢(qián)。616-100kg稱(chēng)重傳感器少錢(qián)，60T數(shù)字稱(chēng)重傳感器價(jià)格，
 

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廣州眾鑫自動(dòng)化科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“眾鑫自動(dòng)化”）位于廣東省廣州市，是一專(zhuān)業(yè)從事世界傳感器、測(cè)量、稱(chēng)重系統(tǒng)以及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)集成應(yīng)用于一體的*企業(yè)。眾鑫自動(dòng)化傳感器事業(yè)部致力于稱(chēng)重傳感器、壓力傳感器、位傳感器、重量變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售和服，是內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應(yīng)商。

所代理經(jīng)銷(xiāo)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設(shè)、水泥、礦山、設(shè)備制造、衡器制造、環(huán)保、制、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、天等行業(yè)。主要為各類(lèi)企業(yè)及事業(yè)單位提供上服。同時(shí)又為生產(chǎn)廠商和客戶(hù)之間提供了方便的服平臺(tái)。我們積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，站在客戶(hù)的立場(chǎng)上為客戶(hù)想問(wèn)題，以專(zhuān)業(yè)的眼光為客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品，保證貨期快捷，100％*，用心提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服、提供準(zhǔn)確的選型，并指導(dǎo)安裝調(diào)試。關(guān)注產(chǎn)品和服中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，為客戶(hù)提供完善的產(chǎn)品及**的服。

主要經(jīng)營(yíng)的范圍：

廣州眾鑫自動(dòng)化傳感器事業(yè)部提供頂品牌傳感器產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案，稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重控制儀表、位傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器以及變送器、稱(chēng)重模塊、放大器、接線盒、實(shí)驗(yàn)室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關(guān)配套附件等，是亞太地區(qū)的工業(yè)備品備件分銷(xiāo)商。

主營(yíng)品牌有：

稱(chēng)重傳感器：瑞士Mettler Toledo稱(chēng)重傳感器、德HBM稱(chēng)重傳感器、Transcell稱(chēng)重傳感器、Celtron稱(chēng)重傳感器、Tedea-huntleigh稱(chēng)重傳感器、Vishay Revere稱(chēng)重傳感器、Sensortronics稱(chēng)重傳感器、德FLINTEC稱(chēng)重傳感器、RICE LAKE稱(chēng)重傳感器、BLH稱(chēng)重傳感器、NOBELZEMIC稱(chēng)重傳感器、Mkcells稱(chēng)重傳感器、柯力稱(chēng)重傳感器、Suncells稱(chēng)重傳感器、chcontech稱(chēng)重傳感器、英OAP稱(chēng)重傳感器、廣測(cè)稱(chēng)重傳感器、意大Laumas稱(chēng)重傳感器、意大N.B.C.傳感器、意大AEP稱(chēng)重傳感器、西班牙Utilcell稱(chēng)重傳感器及顯示器、日本NMB稱(chēng)重傳感器、日本NTS稱(chēng)重傳感器、韓Bongshin稱(chēng)重傳感器、韓DACELL稱(chēng)重傳感器、韓Fine稱(chēng)重傳感器、韓CAS稱(chēng)重傳感器、德Sartorius稱(chēng)重傳感器、德Soemer稱(chēng)重傳感器；

位傳感器：德Novotechnik位傳感器、德VOLFA位傳感器、德HBM位傳感器、Trans-Tek位傳感器、MEAS位傳感器、意大GFRAN位傳感器、英RDP位傳感器、MTS位傳感器；

壓力傳感器：MSI壓力傳感器、MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、德BD sensor壓力傳感器、德HBM壓力傳感器、德Burster壓力傳感器、FUTEK壓力傳感器、Dytran壓力傳感器、韓SENSYS壓力傳感器；

溫濕傳感器：奧地E+E溫濕傳感器；

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產(chǎn)品品牌：德Novotechnik信號(hào)轉(zhuǎn)換器,NOVO信號(hào)調(diào)節(jié)器

產(chǎn)品名稱(chēng)：信號(hào)轉(zhuǎn)換器（又名：信號(hào)調(diào)節(jié)器）

極的線性，零位和量程可調(diào)

專(zhuān)為信號(hào)轉(zhuǎn)換器配置的信號(hào)調(diào)節(jié)裝置

有電隔離型可供選擇（ 帶 DC/DC 變換器）

極低的溫漂（ 典型溫漂值為 20 ppm/K）

標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌固定安裝， 符合 DIN EN 60175 標(biāo)準(zhǔn)

體積小巧， 寬僅有 12.6 mm

標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)： 0 ... 10 V；0 ... 20 mA；4 ... 20 mA

應(yīng)用于塑膠、切割、車(chē)輛、醫(yī)療、建筑、農(nóng)業(yè)、船舶、天等域的各種運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合。

信號(hào)轉(zhuǎn)換器概述

MUP系列信號(hào)轉(zhuǎn)換器提供一個(gè)非常穩(wěn)定的恒定電壓給電位計(jì)式傳感器， 傳感器滑刷上的信號(hào)毫無(wú)損耗地接入高阻抗輸入端， 此信號(hào)能被轉(zhuǎn)換成與所測(cè)位成正比例關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。

信號(hào)轉(zhuǎn)換器所具有的優(yōu)良的線性、 極低的溫漂以及與傳感器相匹配的信號(hào)處理T8936737644(不是)方式等保證了信號(hào)轉(zhuǎn)換器在使用過(guò)程中具有杰出表現(xiàn)； 就近連接傳感器， 即便在信號(hào)傳遞距離很遠(yuǎn)的工況下，也能保證信號(hào)傳遞的可靠性和抗干擾性。

用戶(hù)可以分別轉(zhuǎn)換器輸出信號(hào)的零點(diǎn)和信號(hào)輸出范圍在較大范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整； 即便實(shí)際測(cè)量長(zhǎng)小于傳感器的大可測(cè)長(zhǎng)， 也可將轉(zhuǎn)換器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)值輸出。該產(chǎn)品電路被封裝在一個(gè)絕緣塑料機(jī)殼內(nèi)。 此機(jī)殼可固定在標(biāo)準(zhǔn)的DIN EN 60175 安裝軌道上。 該信號(hào)轉(zhuǎn)換器具有很寬的電壓適應(yīng)范圍， 可直接使用未經(jīng)穩(wěn)壓的直流電源。帶電隔離的信號(hào)轉(zhuǎn)換器中使用了高質(zhì)量的 DC/DC 變換器用于隔離供電電源和輸出信號(hào)回路。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
的精。模擬輸出傳感器，模擬式傳感器的M號(hào)太小，易受射頻干擾和電磁干擾。而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會(huì)有所損失,所以信號(hào)傳輸距離較短。模擬式稱(chēng)重極其容易，很難控制。GFA套 www.gfataoli。。ｃｏｍ  T 衡禁止接近大秤量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。司磅操人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操。數(shù)字傳感器輸出數(shù)字信號(hào)，不但電平要高出模擬式制器保養(yǎng)?:經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢*。?稱(chēng)重顯示控制器*不用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可*傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。?保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。?嚴(yán)禁頻繁開(kāi)關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。嚴(yán)禁隨意使用外來(lái)軟盤(pán)，防止感染制器保養(yǎng)?:經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢*。?稱(chēng)重顯示控制器*不用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可*除須由專(zhuān)檢驗(yàn)人員進(jìn)行。秤臺(tái)故障分析：?首檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。?查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用衡禁止接近大秤量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。司磅操人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操。數(shù)字傳感器輸出數(shù)字信號(hào)，不但電平要高出模擬式常計(jì)量，應(yīng)定期其進(jìn)行校準(zhǔn)。?吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有擊現(xiàn)象；計(jì)量車(chē)載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。汽車(chē)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車(chē)

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