寶錢公路電子地磅維修選購電子地磅尺寸建議：
①一般前四后八輪的車，全長約9.6米選擇3*9米地磅即可。
②平板車，低欄車，高欄車，根據實際長度一般做13米16米或是18米地磅比較多。
③建筑工地常用的車型（自卸車、混凝土攪拌車、拉鋼筋的貨車 ）
⒈自卸車的長度一般在8.57米8.77米/或是9.6米左右，選用8米或是9米即可。
⒉混凝土攪拌車長度在10.5米左右，可以做3*10米或者12米地磅。
⒊拉鋼筋的車，一般是選12米14米即可。
這樣設定一個范圍之后，定下尺寸裝一臺地磅，所有車輛都可以過磅。具體的還是要試自已的實際情況來定。
寶錢公路電子地磅維修地磅結構材質介紹：
1、秤臺材質：優質鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm、12mm、14mm、16mm(根據噸位大小和客戶需要配置)強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長；
2、采用的CAD輔助設計、CAT輔助測量技術，秤臺受力點結構更加合理；
3、底梁結構：大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”設備把8mm中厚板冷彎成U型共6(7、8)道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差；
4、焊接工藝：為提高鋼結構焊接質量，我公司均采用二氧化碳保護焊；
5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。
稱重傳感器特性：傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環境中,全部都選用寬溫度范圍的國標部件,抗射頻。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調整至輸出。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調整模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸低電壓信號的問題。
臺邁電子汽車衡質量及服務工藝流程：
1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
3.機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產，定做特種結構。
4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環境，從而避免內部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8.臺邁電子汽車衡秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆*，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
10.秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗、維修。
SCS模擬式電子汽車衡能深入應用到生產過程的監控和企業的綜合數據系統管理中，滿足現代化的稱重管理要求。具有強大的聯網功能，滿足用戶的聯網要求。被廣泛應用于港口、倉儲、工廠、貨場等領域。
