30千瓦汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)口品牌動(dòng)力
DS30JQD*型汽油發(fā)電機(jī)功率30KW
薩登發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì):
*高品質(zhì)電源輸出,穩(wěn)定可靠
*全天候機(jī)箱保護(hù)
*快速響應(yīng)
*安靜運(yùn)行
薩登發(fā)電機(jī)特色:
*更清潔的能源,保護(hù)您的敏感電器
*更好質(zhì)量保證-2年或500小時(shí)
*機(jī)組采用商用級(jí)動(dòng)力
*7天/24小時(shí)
產(chǎn)品:
30KW*汽油發(fā)電機(jī) | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號(hào) | DS30JQD |
額定功率(PET) | 35KVA |
額定功率(LPG) | 35KVA |
額定功率(NG) | 30KVA |
額定電壓 (V) | 230/400 |
額定電流(PET) | 46.4 |
額定電流(LPG) | 46.4 |
額定電流(NG) | 43.5 |
相數(shù) | 三相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 0.8 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LF481 |
排量(cc) | 1587 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY1205 12V 1.2KW |
燃料類型 | PET/NG/LPG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-81×77 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 3.5 |
油箱容量(L) | 45 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/90A充電發(fā)電機(jī) |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 525A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī) | |
交流發(fā)電機(jī)制造商 | 薩登 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 無(wú)刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | H |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(盤片式軟連接) |
電機(jī)軸承 | 6306RS |
電壓穩(wěn)定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調(diào)壓 | ± 1% |
調(diào)速器參數(shù) | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方 |
制造商/零部件號(hào) | 眾智/HSC940 |
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
市電電壓檢測(cè) | 無(wú) |
低油壓停機(jī) | 是 |
頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
機(jī)組 | |
全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
急停開關(guān) | 有 |
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下 23ft(7M)處 噪音輸出dB(A) | 65 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下 23ft (7M)處噪音輸出 dB(A) | 73 |
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | —— |
PET消耗量*負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 13.7L/hr |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | —— |
NG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 10m3/hr |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | —— |
LPG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 9.3kg/hr |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm | 1560×890×970 |
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm | 1640×970×1100 |
凈重(lbs / kg) | 500 |
毛重(lbs / kg) | 550 |
20/40 尺柜裝載量 | 12/28 |
德國(guó)薩登系列發(fā)電機(jī)為更大規(guī)模的家庭或小型商業(yè)用戶設(shè)計(jì),可選裝市電故障發(fā)生時(shí)10秒左右立即自動(dòng)啟動(dòng)功能,
有效保護(hù)您的家和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不受損失。
1.家電化外觀設(shè)計(jì),低運(yùn)行噪音
2.水冷發(fā)電機(jī)組提供更可靠的運(yùn)行,延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命,降低噪音。
3.自動(dòng)切換,無(wú)論您因?yàn)槭裁丛驅(qū)е录彝嚯姡_登發(fā)電機(jī)組在您zui需要的時(shí)候?yàn)槟╇姟?br />4.薩登發(fā)電機(jī)組為您提供zui清潔、zui安全的電能,讓您安心使用您的家用電器。
5.環(huán)保的發(fā)電機(jī)-低消耗、低排放。
6.大范圍的運(yùn)行溫度范圍,無(wú)論您是生活在極寒冷還是極酷熱的環(huán)境下,請(qǐng)不要擔(dān)心,我們的發(fā)電機(jī)始終為您保持在工作狀態(tài)。
7.四季防腐蝕外殼
8.急停防護(hù)開關(guān),緊急情況下保障機(jī)組的安全.DS30JQD*型汽油發(fā)電機(jī)功率30KW
若無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)具有圖
3-8 30千瓦汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)口品牌動(dòng)力
中的直線
2 30千瓦汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)口品牌動(dòng)力
的下垂特性,從圖
中可以看出,增加的有功功率將會(huì)再根據(jù)下垂特性在電網(wǎng)和無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)之間進(jìn)
行分配,共同承擔(dān)增加的有功功率。若無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)具有如圖
的上
垂功率特性時(shí),從圖中可以看出,無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)的輸出有功功率將會(huì)減少,電網(wǎng)
不但要承擔(dān)系統(tǒng)突增的有功功率,同時(shí)也要承擔(dān)無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)減小的那部分有功
功率,加劇了電網(wǎng)的有功功率的負(fù)載。若無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)具有如圖功率曲線,從圖中可以看出,無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)的功率將保持不變,由電網(wǎng)獨(dú)自承當(dāng)
突增的有功功率。由此可知,無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)具有如圖
的下垂特性時(shí),DS30JQD型號(hào)汽油發(fā)電機(jī)30KW
電網(wǎng)輸出的有功功率zui小,由下垂特性知,電網(wǎng)的頻率偏移也zui小,即電網(wǎng)的頻率
。同理可知,有功功率突減時(shí),當(dāng)無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)也具有如圖
3-8
中曲
線
2
時(shí),電網(wǎng)的頻率。
finally by analyzing the
principle and mathematical model of double-fed motor, proposed the control
strategy of the grid side inverter and rotor side converter based on double fed
induction generator. At last the thesis using Matlab/Simulink software to
emulation of wind turbine model, the network side converter and the rotor side
converter, also include simulate doubly fed induction generator system in three
different operating conditions. The simulation waveforms prove the feasibility of
this control strategy and results show that this control strategy to meet the needs
of wind power generation system. The experiment verified the feasibility and
reliability of the double-fed motor speed constant frequency system in wind
power systems.