YGZ四面止水面鋼閘門屬于四川水閘廠家生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，刨光后平直光滑，貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面，止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一，是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在螺桿啟閉機(jī)作用下，當(dāng)電動(dòng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使電動(dòng)閘門的閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。鑄鐵閘門分為平面鑄鐵閘門和弧形鑄鐵閘門，低水頭小面積的工況采用平面鑄鐵閘門，它的重量相對(duì)于弧形鑄鐵閘門重量輕，厚度小。這樣他既達(dá)到使用要求又節(jié)省了原料和成本。而弧形鑄鐵閘門多用于高水頭大面積的出水口，它的迎水面呈弧形能有效緩解水的沖擊力，而且他的厚度很大重量較重，鑄鐵閘門主要適用于水庫，渠道，電站，河道等水利工程當(dāng)中，主要作用就是用于放水和閘水，具有耐腐蝕，不易變形，比較堅(jiān)固的特點(diǎn)。

YGZ四面止水面鋼閘門產(chǎn)品檢驗(yàn)步

1，YGZ四面止水面鋼閘門產(chǎn)品密封面間隙檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：閘門門板與門框密封座的結(jié)合面在檢驗(yàn)前，必須清除全部雜物和油污，然后將鋼制閘門全閉再水平放下，在門板上無外加荷載的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙，其值不能大于0.1mm。
2，YGZ四面止水面鋼閘門裝配檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：將門板在門框內(nèi)入座，作全啟和全閉往復(fù)移動(dòng)，檢查門板在全啟和全閉時(shí)的位置，檢查楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙，用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測量，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合國家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。  
3，YGZ四面止水面鋼閘門滲漏試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：閘門的密封面必須清除任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂，然后將鋼制閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，放置一小時(shí)以上，觀察是否滲水，其密封面的滲水量必須不大于1.25L/min·m（密封長度）。  
4，YGZ四面止水面鋼閘門全壓泄漏試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：將閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場作全壓灌水試驗(yàn)，采用計(jì)量器具（量筒、計(jì)時(shí)表等）檢測密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25L/min·m（密封長度）。  
5，YGZ四面止水面鋼閘門出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：每臺(tái)鋼制閘門產(chǎn)品須經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證才會(huì)出廠。向我公司采購閘門的單位有權(quán)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的20%。但不少于1臺(tái)且不多于3臺(tái)。抽檢結(jié)果如有1臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，采購我公司閘門的單位可提出逐臺(tái)檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。

YGZ硬止水面鋼閘門安裝要點(diǎn)
1，施工導(dǎo)流封孔鋼制閘門，其啟閉力應(yīng)考慮在一定水位下有啟門的可能，同時(shí)應(yīng)有準(zhǔn)確的指示裝置以顯示是否到達(dá)底坎。
2，擋潮閘、水閘的鋼制工作閘門，一般采用一門一機(jī)以便迅速啟閉鋼制閘門。
3，電站機(jī)組進(jìn)水口和泵站出口快速的鋼制閘門，應(yīng)根據(jù)工程布置、閘門的啟閉荷載等進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選用卷揚(yáng)式或液壓式快速啟閉機(jī)。
4，當(dāng)多機(jī)組電站進(jìn)水口設(shè)有檢修鋼制閘門時(shí)，一般選用移動(dòng)式啟閉機(jī)，同時(shí)在樞紐總體布置條件允許的情況下，應(yīng)盡量與溢洪、泄水系統(tǒng)檢修的啟閉機(jī)協(xié)調(diào)共用。
5，泄水系統(tǒng)工作的鋼制閘門一般選用固定式啟閉機(jī)和一門一機(jī)的布置，但若閘門操作運(yùn)行方式和啟閉時(shí)間允許時(shí)，也可選用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
6，多孔泄水系統(tǒng)的事故、檢修鋼制閘門的啟閉機(jī)，一般選用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
7，機(jī)組進(jìn)水口多孔攔污柵的啟閉機(jī)，可用門式啟閉機(jī)在其上游側(cè)設(shè)置副起升機(jī)構(gòu)，也可用跨內(nèi)副鉤和主鉤。若水工建筑物布置分散，無條件利用已有啟閉機(jī)時(shí)，也可單獨(dú)設(shè)置移動(dòng)式啟閉機(jī)。
8，電站機(jī)組多孔尾水管檢修鋼制閘門的啟閉機(jī)一般采用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
9，對(duì)于需要分節(jié)裝拆的閘門或分節(jié)啟閉的疊粱閘門，應(yīng)選用移動(dòng)式啟閉機(jī)操作。

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YGZ四面止水面鋼閘門安裝示意圖

YGZ四面止水面鋼閘門預(yù)埋件各部件拼裝，焊接，矯正方法

1，YGZ四面止水面鋼閘門主軌作二次拼裝，*次先把工字鋼在鋼平臺(tái)上放樣、立模拼焊好，矯正平直后再與踏面板進(jìn)行拼裝焊接。

2，其它各部分埋件在平臺(tái)上立胎模，分段拼裝(注意左、右對(duì)稱)，為了減少焊接變形視實(shí)際情況加搭勁板支撐加強(qiáng)。

3，嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行施焊。

4，埋件整體制作完成后，采用火焰矯正法進(jìn)行矯正。矯正過程中，為了使不銹鋼表面不受損傷，用軟質(zhì)材料墊襯。

5，矯正平直的埋件，經(jīng)檢查合格轉(zhuǎn)工作平面。

6，埋件搭焊予埋開腳。

7，以上各道工序均按圖紙及DL/T5018—2004規(guī)范埋件制作條款檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后做好檢測記錄，轉(zhuǎn)下道工序試組裝。

YGZ四面止水面鋼閘門止水裝置維護(hù)方法

1，定期檢查閘YGZ四面止水面鋼閘門止水的整體性，不得有斷裂或撕損，止水與止水座板的接合是否緊密，止水座板有無變形等。

2，YGZ四面止水面鋼閘門運(yùn)行中檢查止水是否有嚴(yán)重磨損，是否有漏水現(xiàn)象。

3，為防止止水橡皮老化，可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料，同時(shí)，盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。

4，木止水必須做好防腐，防蟲蛀和防擠壓劈裂及扭曲變形等措施。

5，金屬止水應(yīng)做好防銹蝕和防氣蝕措施。

液壓啟閉機(jī)安裝準(zhǔn)則

1，液壓啟閉機(jī)在出廠前，我公司進(jìn)行了整體組裝和試驗(yàn)，所有產(chǎn)品都是合格才出廠，并且所有產(chǎn)品都是帶有有合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。

2，液壓啟閉機(jī)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)“準(zhǔn)則”規(guī)定，結(jié)合到貨設(shè)備具體情況，對(duì)其本體和液壓元件進(jìn)行檢查或分解、清洗、試壓，才能進(jìn)行安裝。

3，液壓啟閉機(jī)的電氣設(shè)備安裝、試驗(yàn)、質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，必須按國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范執(zhí)行，電接點(diǎn)壓力表的電氣接點(diǎn)整定值應(yīng)符合“準(zhǔn)則”或設(shè)計(jì)工況實(shí)際要求才能進(jìn)行操作。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)主要特點(diǎn)

卷揚(yáng)啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等主要特點(diǎn)，產(chǎn)品廣泛適用于灌區(qū)各級(jí)渠道上的涵洞閘門和引水工程閘門作為啟閉設(shè)備，但目前使用的一些卷揚(yáng)啟閉機(jī)不能有效的預(yù)防頂閘事故的發(fā)生，即便在設(shè)備上安裝了限位開關(guān)，也只能起限位作用，在卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行過程中稍有不慎將會(huì)發(fā)生頂斷設(shè)備機(jī)梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂破壞，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái)（梁）位移、旋轉(zhuǎn)、傾復(fù)，甚至造成操作人員傷亡，設(shè)備還會(huì)引起電機(jī)過載而燒毀，嚴(yán)重影響水利工程的安全運(yùn)行和威脅操縱人員安全。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)

卷揚(yáng)啟閉機(jī)經(jīng)常不使用的情況下，盡量把機(jī)械停放在干燥的室內(nèi)，不得已停在室外的情況下，必須先在平坦的地面上并鋪墊木板，還必須至少用油布蓋好，卷揚(yáng)啟閉機(jī)*存放前，必須對(duì)機(jī)器內(nèi)部*行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件，并對(duì)其進(jìn)行*清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好，在存放處的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)器的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響，必須將機(jī)器的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置，然后放掉電動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水，停放期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)器作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。卷揚(yáng)啟閉機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。

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滑動(dòng)支承裝置及導(dǎo)向裝置維護(hù)事項(xiàng)

1，定時(shí)向鋼制閘門主輪,，弧形閘門支鉸，人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。

2，對(duì)于鋼制閘門滾輪經(jīng)常處于門槽內(nèi)或閘門提不出門槽時(shí)，可采用集中潤滑的方法(有油箱自由潤滑和壓力注油潤滑兩種型式)。

鋼制閘門銹蝕變形處理措施

1，鋼制閘門的面板銹蝕處理方法：銹蝕嚴(yán)重的，一般可采用加強(qiáng)梁格為主的方法加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴(yán)重的部位，可補(bǔ)焊新鋼板加強(qiáng)，新鋼板的焊接縫應(yīng)在梁格部位，另外也可試用環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)。

2，鋼制閘門面板變形處理方法：焊縫局部損壞或開裂時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新鋼材，但補(bǔ)焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設(shè)計(jì)的要求，后進(jìn)行必要的加固。

更換鋼制閘門滾動(dòng)軸承主要依據(jù)

1，鋼制閘門滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體或座圈上發(fā)現(xiàn)疲勞剝落的小坑或磨損條紋，必須更換。

2，鋼制閘門滾動(dòng)軸承內(nèi)圈或外圈作面出現(xiàn)裂紋，必須更換。

3，鋼制閘門滾動(dòng)軸承的隔離罩或轉(zhuǎn)動(dòng)圈邊緣損傷，必須更換。

4，鋼制閘門滾動(dòng)軸承因磨損而使徑向間隙過大，及軸承中滾動(dòng)體不足，必須更換。

5，鋼制閘門滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體表面，座圈及隔離罩上有銹蝕且不能修復(fù)的滾動(dòng)軸承，必須更換。

6，鋼制閘門滾動(dòng)軸承如果出現(xiàn)有斂縫，必須更換。

鋼制閘門頂閘原因

鋼制閘門頂閘的非人為因素一般是指出現(xiàn)樹木類漂浮物或者石塊等障礙物通過高速的水流被帶到閘底或者沖至閘槽內(nèi)并卡入其中，如果這時(shí)關(guān)閉鋼制閘門，鋼制閘門下緣在還沒有接觸到閘底之前就已經(jīng)被障礙物阻擋而產(chǎn)生反力，但是螺桿上方的限位標(biāo)志或者限位開關(guān)還沒有到位，沒有起到限位停機(jī)或者提醒操作人員停機(jī)的作用，如果操作人員沒有注意觀察沒有及時(shí)停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)鋼制閘門一直向下關(guān)閉，當(dāng)反作用力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受能力時(shí)，必然會(huì)導(dǎo)致鋼制閘門頂閘事故的發(fā)生。

鋼制閘門預(yù)埋件安裝方法

1，用起吊設(shè)備將鋼制閘門預(yù)埋件吊至安裝門槽現(xiàn)場，并利用千斤頂調(diào)節(jié)螺桿，進(jìn)行調(diào)整但不能加固，待檢查驗(yàn)收后再加固。 　

2，用起吊設(shè)備在門槽安裝現(xiàn)場內(nèi)搭建活動(dòng)工作平臺(tái)，以便于預(yù)埋件安裝、尺寸測量及焊接。 　　

3，鋼制閘門預(yù)埋件就位調(diào)整完畢，與一期混凝土中的預(yù)留錨栓，錨筋或一期預(yù)埋連接件焊牢，嚴(yán)禁將加固材料直接焊接在主軌，反軌，底檻等的工作面上或水封座板上。 　　

4，鋼制閘門預(yù)埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。 　　

5，鋼制閘門預(yù)埋件所有工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢和澆筑二期混凝土后，仔細(xì)打磨，其表面粗糙度應(yīng)與焊接構(gòu)件*。 　　

6，鋼制閘門預(yù)埋件安裝完畢后，對(duì)所有的工作表面進(jìn)行清理，門槽范圍內(nèi)和會(huì)影響閘門安全運(yùn)行的外露多余物品必須清除干凈，并對(duì)埋件的zui終安裝精度進(jìn)行復(fù)測，作好記錄報(bào)送監(jiān)理。 　　

7，安裝好的門槽，除了主軌道軌面和閘門水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面，必須進(jìn)行防腐處理。

鋼制閘門頂閘的人為因素

鋼制閘門頂閘原因主要是由于操作人員工作馬虎，沒有依照鋼制閘門啟閉的規(guī)定程序進(jìn)行操作，或者原操作人員因事請假，代班人員不熟悉鋼制閘門啟閉程序和方法時(shí)，盲目進(jìn)行操作也會(huì)造成頂閘。比如啟閉機(jī)方向弄反，閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或者人工啟閉時(shí)將方向搖反，將閉閘錯(cuò)誤操作為開閘，再或者鋼制閘門操作人員的思想不集中等。有時(shí)候還有螺桿的限位螺母，限位標(biāo)志移位，起不到限位的作用，操作人員沒有及時(shí)的關(guān)閉操作也會(huì)造成頂閘，電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)因供電部門在維修供電設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，使得啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變原運(yùn)轉(zhuǎn)方向從而致使啟閉機(jī)啟閉方向的改變，這時(shí)鋼制閘門啟閉機(jī)還處于關(guān)閉狀態(tài)，如果此時(shí)開閘則必將鋼制閘門發(fā)生頂閘事故，總之鋼制閘門在操作時(shí)操作人員是必須注意觀察才能避免頂閘事故發(fā)生。